T4 - Gebrauchtkauf - was beachten?

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  • T4 - Gebrauchtkauf - was beachten?

    1000-1500€ Budget

    Brauche unbedingt ne Kiste mit der ich mein Moped einfacher befördern kann und wo noch was rein geht.

    Allerdings müsste die Karre zumindest bis nächstes Jahr Sommer als DailyBitch herhalten....

    Bremsen und Öl, kann ich noch selbst machen, danach hörts allerding auf...

    also, geht da was?? oder lieber sein lassen??
    ... Gruß Patze!

  • #2
    Zitat von seibi Beitrag anzeigen
    1000-1500€ Budget

    Brauche unbedingt ne Kiste mit der ich mein Moped einfacher befördern kann und wo noch was rein geht.

    Allerdings müsste die Karre zumindest bis nächstes Jahr Sommer als DailyBitch herhalten....

    Bremsen und Öl, kann ich noch selbst machen, danach hörts allerding auf...

    also, geht da was?? oder lieber sein lassen??
    Geht am besten einen 2l Benziner, auf Rost achten der Motor ist fast unkaputbar

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    • #3
      moin, 1,9 td oder 2,4 er diesel als kasten, wenig steuern, geringer verbrauch

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      • #4
        In der Preisklasse bekommst du nur ein richtig durchgerocktes Kackfass

        2000€ solltest du schon anlegen denk ich.
        Ist ähnlich wie bei ner alten Enduro, ist sie zu alt und gebraucht zahlst du meist bei den Reparaturen im Nachhinein...
        PavianParade :paper:

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        • #5
          1.9TD taugt nicht . lahm , säuft und die Schraube an der Kurbelwelle die die Steuerreimenscheibe hält reist bei höherer Laufleistung , wenn Diesel dann 2.4 hält ewig

          Muss es den T4 sein ? Schau Mal nach alten Scudo Modellen .

          Alex
          Es gibt Menschen , die leben so langweilig ,
          die sterben fast neu .

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          • #6
            also wenn du was billiges suchst, schau mal nach den alten Renault Trafic 1 (glaube bis Baujahr 1997), die gibts meistens zum Schrottpreis. Super Auto, fahre ich selber. 2,5l Saugdiesel absolut zuverlässig, Verbrauch ca. 10l.

            Negative Seite: Rost, Untermotorisiert mit 75PS (aber auch nicht langsamer als der T4 mit tollen 74PS).

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            • #7
              hmm, ja okay... dann weiss ich ja schmal auf was ich mich da einlasse. Budget in die Höhe schrauben ist unmöglich, zumindest für das nächste 3/4 Jahr.

              müsste nicht unbedingt ein T4, dachte auch schon an Ford, Renault, etc... aus meiner Vorstellung heraus hätte ich den T4 qualitativ besser eingeschätzt.
              ... Gruß Patze!

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              • #9
                der erste sieht ganz interessant aus.

                ist auch nicht so weit weg. werde mit dem wohl mal telefonieren. mal sehen was da so geht.

                Grüne Plakette brauch ich nicht. wohne ja eher ländlich, weiss halt nicht genau wo ich mein Praktikum und Abschlussarbeit mache. da könnte es durchaus nach ffm gehen, dann doch wohl Grüne Plakette.... hmm.... :kratz:


                naja, zur Not halt Zug.

                schon mal danke für die Links. :gut2:
                gibt's sonst noch alt bekannte Probleme beim T4, die sich von außen einfach feststellen lassen? (radlager, rost, etc. ist klar)
                ... Gruß Patze!

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                • #10
                  ich habe selber einen langen hohen und das ist einfach nur geil Platz ohne ende und die Stehhöhe ist einfach geil.

                  Ich würde mir den auch ansehen da der schon 2 Jahre Tüv und Au hat kannste den erstmal nur fahren, ansonsten schauen wie es mit Rost aussieht,
                  Schweller Radläufe Pfalzen(hinterer Kotflügel zur Seitenwand) Radläufe innen,
                  Einstiege, Fensterrahmen vorne.

                  Wenn die Substanz gut ist lohnt sich bei der Laufleistung evt. auch der Einbau einer Gasanlage (1300.-€ beim Händler)

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                  • #11
                    nach 2 jahren t4 suche, fahre ich einen lt35 mit grüner plakette.
                    ok mein budget war höher.

                    ich hoffe du weisst wirklich auf was du dich einlässt........
                    YOLO
                    DIE TOTEN REITEN SCHNELL :craz:

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                    • #12
                      t4 2.0 perfekt pkw zulassung +minikat = 148,- euro steuern...360,- vers.





                      fahren meinen bj.95 nun das 5 jahr und damals für 2300,- gekauft
                      wer schön sein will muß leiden od. zahlen

                      Beta-Supersenior

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                      • #13
                        ich hab den 2,4 bj 91 hat jetzt problemlose 40tkm abgespult in 2 jahren, fahr den als alltagsauto verbrauch autobahn 8-9 ltr landstrasse 9-10 ltr aber nur rote plakette steuer 172,-
                        Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.

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                        • #14
                          Wenn du ein wenig mehr Geld anlegen könntest ....dann...2,5 TDI.

                          Meinen habe ich nun 12 Jahre und ne halbe Million auf dem Tacho. Nach 22 Ölwechseln und 3 mal Zahnriemen Wechsel nur Verschleißteile defekt. Selbst Kupplung und Antriebswellen (wurden gedreht) sind noch die ersten.

                          für 2000 muss du schon großes Glück haben einen zu finden der nicht komplett im Ar.... ist.

                          Viel Glück bei der Suche.

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                          • #15
                            Denke auch über nen t4 nach Budget wird im April bei ca 3-4000 liegen bevorzugt Diesel oder aber Benzin mit Gas analage
                            "Geschwindigkeit stabilisiert!"

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