Gibt es unter den Forensponsoren einen Händler, der "viele" Beta Teile lagernd hat bzw. zeitnah besorgen kann? Mein Händler hat Urlaub...
Bei MainJet und co. konnte ich die gewünschten Sachen leider auf der HP nicht finden.
Dem ist wirklich so wie matze234 schreibt:Vieles findet sich bei mir im Lager, aber überhaupt nicht auf der Homepage. Dafür soll es Anbieter geben, bei denen findet sich alles auf der Hompage.............
Zu KYB: Jörg Albrecht fährt in der GCC KYB-Elemente aus der YZ-F450 inklusive der hinteren Umlenkung, die aber angepasst werden muss. Für da Vorderrad haben wir Grundbüchsen, die man nurmehr ablängen muss. Haben wir am Lager, aber auch nicht auf der Homepage!
Das die meisten Ihre Sachen nicht auf der HP haben, war mich bewusst. Deswegen zielte meine Frage auch eher darauf, welcher Händler auch nicht alltägliche Ersatzteile lagernd hat. Ich habe aber mltttlerweile einen Händler gefunden, welcher sowieso grade eine Bestellung nach Italien aufgeben wollte. Ich hoffe nur, die Teile kommen pünktlich ;)
Nabend,
Laut Bedienungsanleitung soll man in der Beta 2 Takter 10w40 Getriebeöl nehmen. Hab hier noch viel Getriebeöl von der GasGas rumfliegen, das ist das 10W30 von Motul.
Ist jemand schon das 10W30 in der Beta gefahren?
Ich denke über vorgestern und das Einfahren der beiden E3-BETAs nach. Vielleicht gelte ich ja als Weichei ( ich habe Shayne King's CR500 gekauft damals), aber wer bitte braucht diese Leistung der RR300 2T auf der MX-Strecke wirklich? Endurotypisch bewegt ist das alles super und auch schön zu fahren, aber irgendwann bricht unter Dir die Hölle aus und das Ding reisst Dich brutal nach vorne, denn Traktion macht es dann noch immer. Die im direkten Vergleich gefahrene RR480 ist dagegen lammfromm. 2015 fahre ich wieder den vollen 4T-Hubraum!!!
Aha. Und Deine 450 segelt am Begrenzer um die MX Bahn?
Wenn alle nur soviel Leistung kaufen würden, wie sie wirklich brauchen, wäre ne 85er das meistverkaufte Moped. ;)
Und was soll ich sagen.... am Wochenende war das erste Rennen mit der Gabel und ich stand direkt mal ganz oben auf dem Treppchen. Vorher hatten mir oft nur wenige Sekunden pro Runde gefehlt und jetzt war ich die schneller........vielleicht lags aber auch an der Strecke.....man weiß es nicht.
Den Umbau des Federbein werde ich auch noch irgendwann testen wenn ich nochmal etwas Zeit habe die entsprechenden Teile zu drehen die dafür nötig sind.
Gruß Kolwen
Und direkt nochmal ganz oben auf dem Treppchen. Glückwunsch!
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