Mit Sachs CC Gabel zu 90%
BETA 2016 .....
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Zitat von effeff70 Beitrag anzeigensprich...ungläubiger :))
so, habsch grad mal den andreas herrestal angeklingelt und fünf minuten gequasselt und mal schnell eine 300er der neuesten charge geordert, damit isset dingfest :schwärm: in zwei drei vier wochen bin ich dann auch aufm qualmeimer unterwegs :psy:
Was passiert mit der 525?
Lieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!
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Kannste kaufen :-)Zitat von Schwarzfahrer Beitrag anzeigenWas passiert mit der 525?
Sprüche aus meiner Kindheit:
Geheult wird erst, wenns stark blutet oder komisch wegsteht...:))
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Ich denke 3k sind OK.
Ist ja ein Chefmoped.[emoji16] [emoji16]
getapert per WischphoneUm zu zeigen das man es kann, reicht auch eine Runde
:weg:
Lasst mich einfach sitzen, irgendwann hör ich von alleine auf zu heulen.:luder:
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Mann Du bist echt schnell! Aber wenn man nen Händler wie ZAH zur Seite hat dann geht das. Freut mich, dass Du zumindest wieder unterwegs bist.Zitat von lowbudget 2.0 Beitrag anzeigenGibt noch nix neues von der Tansportversicherung.
Das dauert sicher noch etwas wenn ich Pech habe.
Hab beim ZAH die 16er Factory bestellt - mal sehen wann die kommt.
Ansonsten hab ich für die Übergangszeit eine alte 450er Beta gekauft um an den ganzen Rennen teilnehmen zu können.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Schon wieder mit dem Account vom Bruder geschrieben...
Sorry
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Hallo,
hab seit gestern auch die Info, dass die ersten Racing Modelle im Dezember ausgeliefert werden sollen.
Leider weiß ich noch nicht mit was für einer Vorderradgabel. Würde mich brennend interessieren, auch wenn ich den Unterschied der einzelnen Hersteller vermutlich nicht erfahren werden.
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Isse lähädsdä pra-heis?Zitat von vectra28 Beitrag anzeigenIch denke 3k sind OK.
Ist ja ein Chefmoped.[emoji16] [emoji16]
getapert per WischphoneLieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!
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ok, mal nüchtern zusammengefasst:
- sachs closed catridge gabel
- sachs dämpfer mit anderem setting
- 2 mappings (hatte die standart 250er auch schon immer)
- ohne getrenntschmierung
- schnellmontageachse vorn
- alu fussrasten
- handschützer
der rest ist etwas eloxiertes bling bling
interessant wird wie sich das neue fahrwerk schlägt.
Deutschland
RR 250 RC € 8.490
RR 300 RC € 8.690
RR 350 RC € 9.590
RR 430 RC € 9.590
RR 480 RC € 9.790
jeweils + EUR 129.- Fracht
:trara: GST :trara:
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BETA 2016 .....
Bis auf die Sachs CC nix neues.
Bin gespannt wie sie sich schlagen wird!
Wär da ne Kayaba drin gesteckt hätt ich mir eventuell eine bestellt, so bleibe ich lieber bei meiner 15er mit Marzocchi und TTX und warte auf Erfahrungen andererZuletzt geändert von DanyMC; 15.10.2015, 14:53.
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Hat schon jemand die getrenntschmierung abgeklemmt? Vllt bei der xtrainer? Wo fin ich das kabel für die pumpe? Angenommen ich würde morgen für die erste fahrt den kleinen zuleitungsschlauch zwischen gaser und membrane knicken und nen kabelbinder drauf, dann gemisch tanken...könnte die pumpe durchschmoren wenn ich den stecker nicht ziehe?
Bevor ich was schrotte fahr ich sonst morgen lieber erst mal original..hattte noch keine zeit mich damit auseinanderzusetzen....
Sprüche aus meiner Kindheit:
Geheult wird erst, wenns stark blutet oder komisch wegsteht...:))
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