husaberg 300 2t

[Psycho]

Baldheaded Teddybär braucht blaue Klamotten dann! :D

[horny horst]

Hey worschti
welche Stellung hat deine Schraube an dem Deckel wo man die Feder für die Als. wechseln kann. Meine ist ca. 3mm. tief eingeschraubt.
Habe jetzt die rote Feder drinnen und bin für die híesigen Verhältnisse recht zufrieden.
Schön trainieren und im Okt. lassen wir es krachen
Gruß Horst.

[Worschti]

hab ich schon gesagt dass mein Steinbock das bessere Motorenkonzept hat:D
Das Teil ist ja die Klettergams schlechthin:psy:

Nachteil an der TE ist die extrem weiche Federabstimmung

Trotz jeweils einer Nr härterer Federn ist die mir viel zu weich. 72Nm hinten reicht auf keinen Fall für einen 100kg Mann , auch mit gut vorgespannter Feder nicht

[Stephan]

hab ich schon gesagt dass mein Steinbock das bessere Motorenkonzept hat:D
Das Teil ist ja die Klettergams schlechthin:psy:

Nachteil an der TE ist die extrem weiche Federabstimmung

Trotz jeweils einer Nr härterer Federn ist die mir viel zu weich. 72Nm hinten reicht auf keinen Fall für einen 100kg Mann , auch mit gut vorgespannter Feder nicht

Da säg die Hörner ab, da sollte das Gewicht wieder passen :Laugh:

[Herbrenner]

Trotz jeweils einer Nr härterer Federn ist die mir viel zu weich. 72Nm hinten reicht auf keinen Fall für einen 100kg Mann , auch mit gut vorgespannter Feder nicht[/quote]

Hast du die alte 69N Feder noch würde was Härteres suchen!

[Worschti]

Trotz jeweils einer Nr härterer Federn ist die mir viel zu weich. 72Nm hinten reicht auf keinen Fall für einen 100kg Mann , auch mit gut vorgespannter Feder nicht

Hast du die alte 69N Feder noch würde was Härteres suchen![/quote]

Yep, die hab ich noch, muss die aber dem Pepe von Pepe Fahrwerkstuning zurück geben

der hat mir härterer Federn Gratis gegeben, die hat mir allerdings der Durofrank abgestaubt :who:

Jetzt kriegt er bei Service halt die weichen Federn zurück und dann lass i mir die Bergziege perfekt auf mein Gewicht einstellen

und dann gibt es keine Ausreden mehr

[Worschti]

hab grad den Test in der neuen Enduro Zeitung vor mir liegen...

Überschrift

Das blaue Wunder...

Fazit : die neue Referenz in dieser Klasse:gut2:

[Petzi300]

hab grad den Test in der neuen Enduro Zeitung vor mir liegen...

Überschrift

Das blaue Wunder...

Fazit : die neue Referenz in dieser Klasse:gut2:

Ich fahr jetz mal zur Tanke nachlesen, ob das alles so stimmt, wie Du das tippst! :kratz: :isi:

[Worschti]

Ich fahr jetz mal zur Tanke nachlesen, ob das alles so stimmt, wie Du das tippst! :kratz: :isi:

der Tester hat ja wohl ein paar Fakten mal unter den Tisch fallen gelassen

1.) die gefräste Gabelbrücke mit 22er Versatz
2.) die Serien Motorschutz

die zwei Teile siind gut 300.-€ wert und gerade der andere Versatz zu KTM wohl ein Faktor für den guten Geradeauslauf

sollte man schon erwähnen wenn man ne schon Aufzählung der Unterschiede zur EXC macht

[baer]

hab grad den Test in der neuen Enduro Zeitung vor mir liegen...

Überschrift

Das blaue Wunder...

Fazit : die neue Referenz in dieser Klasse:gut2:

Na dann hab ich ja wohl die richtige Bestellung auf gegeben:))

[stoal32]

so ich kann dann dieses wochenende mal die te a bisserl länger testen und das im direkten vergleich zur exc.
da bin i ja schon gespannt.
noch dazu mit fahrwerk für männer.
und einmal mit serienfahrwerk.

und das alles am erzberg, mal schaun ob wirklich soooo eine traktion hat, oder meine 450er doch wieder den vorzug bekommt.

[Ced]

so ich kann dann dieses wochenende mal die te a bisserl länger testen und das im direkten vergleich zur exc.
da bin i ja schon gespannt.
noch dazu mit fahrwerk für männer.
und einmal mit serienfahrwerk.

und das alles am erzberg, mal schaun ob wirklich soooo eine traktion hat, oder meine 450er doch wieder den vorzug bekommt.

Na dann wünsch ich schonmal viel Spaß.:neid:

[Worschti]

so ich kann dann dieses wochenende mal die te a bisserl länger testen und das im direkten vergleich zur exc.
da bin i ja schon gespannt.
noch dazu mit fahrwerk für männer.
und einmal mit serienfahrwerk.

und das alles am erzberg, mal schaun ob wirklich soooo eine traktion hat, oder meine 450er doch wieder den vorzug bekommt.

Du wirst das Blaue WunderLieben
:schwärm:

[stoal32]

ich befürchten fast.
jetzt wo ich mich emotional schon so auf die 4t eingestellt habe.
aber shit happens,
hab ja noch das ganze 2t getöns zuhause, von jd über fmf tubin core (die ja anscheinend nimma passt?) bis zum vhm zyli kopf.
die 14/18er gabelbrbrücke is zwar fürn heinrich aber mei, vielleicht fang ich auf meine alten tage noch zum sumo fahren an (momentan schauts eher nach sumo ringen aus ;))

[Worschti]

ich befürchten fast.
jetzt wo ich mich emotional schon so auf die 4t eingestellt habe.
aber shit happens,
hab ja noch das ganze 2t getöns zuhause, von jd über fmf tubin core (die ja anscheinend nimma passt?) bis zum vhm zyli kopf.
die 14/18er gabelbrbrücke is zwar fürn heinrich aber mei, vielleicht fang ich auf meine alten tage noch zum sumo fahren an (momentan schauts eher nach sumo ringen aus ;))

du wirst nach deinem Probefahrt WE der TE 300 nachweinen denn das Teil fährt sich einfach deutlich spielerischer wie ne FE

war ja letzte Woche mit der 570er 5 Tage in den Seealpen bei Sisteron und hab 16 Std drauf gefahren

waren dort in der Gruppe und ich war mit dem Endurowandern etwas unterfordert, war aber auch froh den 4 Takter dabei zu haben denn so mal auf Feldwegen rumschwuchteln geht mit der Dicken besser

die Woche dann Umstieg auf die TE und mir ging das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht da alles so extrem leicht und easy war

grad wenn du von einer schwereren auf ne leichte umsteigst fährst du um Welten besser und verliert vollkommen die Angst

ich getrau mich mit der 2 Takter einfach wesentlich mehr, auch mal eine hohe Kante, da ich die einfach leichter aufhebe wenn ich scheitere

wenn die FE sich den Berg runter mit der Fussraste in Wurzeln verkrallt hat und du am schmierigen Hang versuchst das Teil aufzurichten wirds schwer

das sind einfach die Dinge die mit der TE leichter gehen, denn 11Kg Mindergewicht sind einfach spürbar

die Traktion kriegst du mit Gefühl in der Kupplungshand und dem Blauen Wunder genauso hin