husaberg 300 2t

[Petzi300]

"Höher" gelegt sieht sie besser aus Stoal

Quelle: Mobile.de

Schimmert der Spritstand durch?

[Worschti]

Schimmert der Spritstand durch?

Sieht bei mir genauso aus und deshalb "Ja"

Die Tankfarbe des transparenten Tankes ist optisch schöner wie die Tankfarbe von KTM gelöst

[stoal32]

hat schon wer geschaut ob die kühlerspoiler von der ktm auf die hustinetten passt?

[Petzi300]

hat schon wer geschaut ob die kühlerspoiler von der ktm auf die hustinetten passt?

Wenn Du Dir die Position der Schrauben am HBerg tank anguckst, dann wohl eher nicht!:kratz:

[lennartt4]

@Worscht

Glückwunsch zum neuen Bike!!

Dann komm mal in Brelingen vorbei und zeig uns Nordis die Kiste!!

[Worschti]

@Worscht

Glückwunsch zum neuen Bike!!

Dann komm mal in Brelingen vorbei und zeig uns Nordis die Kiste!!

Danke, aber die auf dem Pic ist noch nicht meine:Joke:

PS: Habt ihr außer Sandspielplätze auch Berge?

[lennartt4]

Danke, aber die auf dem Pic ist noch nicht meine:Joke:

PS: Habt ihr außer Sandspielplätze auch Berge?

Ja hab das schon richtig gelesen, wusste das das noch nicht deine ist, aber in 4 Wochen hast ja eine. Dazu schon mal Glückwunsch!

Bei uns werden berge in Tiefen Löchern gemessen!>:)

[baer]

bis eh immer eingeladen und i kann dir in 4 Wochen die 300TE und ein passendes Gelände zur verfügung stellen

:isi:

Yep

I konnt net nein sagen denn i hab die 390er mit 40 Betriebsstunden , mit sehr wenig Wertverlust los bekommen und bekomm die 300TE für einen sehr guten Kurs.
Ich fahr ja so ca 150 Std im Jahr und speziell für unser steiniges Bachbettgelände passt die 300er perfekt, und wenns mal flott oder ans Endurowandern geht hab ich ja den Dampfhammer noch den ich über alles lieb:schwärm:

Ich hätte ja nie das du die 390 weg gibst dachte eher an den Dampfhammer, ich denke schon die ganze Zeit darüber nacfh was ich nach der Saison mache, eine Möglichkeit wäre das 390 Traktionwunder in Verbindung mit einer 2010 ner 200ter von Bodo Schmidt, aber ich muß zugeben zur Zeit macht mich der Knighter(Holgi-72) mit der Roof schon wieder ganz rattig,na vielleicht darf ich die TE ja im Oktober mal anfassen:schwärm:

[baer]

bis eh immer eingeladen und i kann dir in 4 Wochen die 300TE und ein passendes Gelände zur verfügung stellen

:isi:

Yep

I konnt net nein sagen denn i hab die 390er mit 40 Betriebsstunden , mit sehr wenig Wertverlust los bekommen und bekomm die 300TE für einen sehr guten Kurs.
Ich fahr ja so ca 150 Std im Jahr und speziell für unser steiniges Bachbettgelände passt die 300er perfekt, und wenns mal flott oder ans Endurowandern geht hab ich ja den Dampfhammer noch den ich über alles lieb:schwärm:

Ich hätte ja nie das du die 390 weg gibst dachte eher an den Dampfhammer, ich denke schon die ganze Zeit darüber nacfh was ich nach der Saison mache, eine Möglichkeit wäre das 390 Traktionwunder in Verbindung mit einer 2010 ner 200ter von Bodo Schmidt, aber ich muß zugeben zur Zeit macht mich der Knighter(Holgi-72) mit der Roof schon wieder ganz rattig,na vielleicht darf ich die TE ja im Oktober mal anfassen:schwärm:

[Worschti]

@stefan

du bist selbstverständlich auch immer eingeladen:Joke:

nein, nein
die 570er hat einfach einen brachialen Charakter und ist so unsinnig dass sie schon wieder Sinn macht:))
bin zuletzt mal 3-4 Tage 570er gefahren und dann auf die 390er umgestiegen und gedacht dass ich net vom Fleck komm
für richtiges Enduro net unbedingt die beste Wahl, aber für Fun und Lebensqualität die geilste Enduro denn die 570 hat einfach Kraft in jeder Lebenslage:schwärm:
die brüllt beim Beschleunigen so dermaßen geil und beschert mir einfach Glücksgefühle
und ich fahre nur wegen der Lebensqualität und net um den krieg zu gewinnen

die 390er wird mir garantiert im Noveber fehlen, wenn dann so richtig die Traktion gefordert ist

denke aber dass man mit perfektetem Kupplungs und Gasspiel mit der TE 300 auch durch den Morast kommt, nur nicht so Idiotensicher wie mit der 390er denn die macht das irgendwie allein:gut2:
ich freu mich auf jeden Fall auf den Stinker und die zwei unterschiedlichen Konzepte in der Garage find ich interessanter wie die Kombi die ich jetzt hab
der Petzi ist dran Schuld

[lennartt4]

Zur Probe würde ich sie auch mal gerne fahren! Aber das habe ich schon zur 390er gesagt und bisher ist daraus nichts geworden! Aber vielleicht hat
der Frankl im Oktober ja eine für mich

@stefan
Du überlegst einen 4Takter zu nehmen?? Das will ich sehen!
Ich werde mir nun nächstes Jahr im Dez eine 2010 Yamse oder Kawa holen und das ist sogar schon alles geklärt

[stoal32]

ich hab ja auch mit der te 300 spekuliert.
nach dem ich aber jetzt die 350er sx doch näher begutachtet hab, werd ich mir nächstes frühjahr eine gut erhaltene gebrauchte holen.
die fe werd ich zunächst aber noch behalten um einen ersatz zu haben sollts bei richtigem enduro doch nicht der bringer sein.
aber ich find die neue sx auch für enduro recht lecker,
leicht, spontaner motor und mit 100kg drauf auch vom fahrwerk meine geschmacksrichtung.
leider konnt ich sie nicht wirklich testen, jeder mags nicht wenn man mit badeschlapfen rumheizt???? komisch irgendwie waren eh die sxs schlapfen:daumen:

[Germi]

Net unbedingt besser, sondern eher anders.
Hat jede ihre Reize sowie Vor und Nachteile

Wenn's um die Traktion am nassen Waldhang geht, ist die 390er unschlagbar
aber wenn durch felsige Bachbett oder den Berg steil runter geht hat der leichte 2 Takter seine Vorteile

Ja wie jetzt? Du traust dich tatsächlich ins Bachbett mit DEM Luftfilter? Ich dachte nur die 4T Bergs würden nicht absaufen. :kratz:

[Worschti]

Ja wie jetzt? Du traust dich tatsächlich ins Bachbett mit DEM Luftfilter? Ich dachte nur die 4T Bergs würden nicht absaufen. :kratz:

stimmt, aber der 2 Takter ist sooooo leicht dass man ihn über die tiefen Pfützen tragen kann:))

[baer]

stimmt, aber der 2 Takter ist sooooo leicht dass man ihn über die tiefen Pfützen tragen kann:))

Oder mit einem ordentlichen Gasstoß einfach rüber:Auge2: