Gasgas 2012

[offroad-stefan]

Langsam glaube ich hier nur noch eine Aussage und die ist vom Teuber!!!

noch vor wenigen wochen hätten manche hier den frank am liebsten geteert und gefedert für seine aussagen und jetzt? jetzt denken doch schon ein paar leute anderes und stellen fest, das an diesen aussagen doch einiges dran ist.
ich sehe diese aussagen von frank auch nicht negativ sondern als "so ist es, leider" :holy:

mal was anderes, kann es sein das die momentane situation vllt auch damit zusammenhängt, das in der chefetage bei GG nicht mehr leute sitzen, die mit leidenschaft motorräder bauen sondern leute im anzug die den ganzen tag nur zahlen in den PC hämmern? :kratz:

P.S. bin ich froh das ich ne 2011er Racing im Vorbau stehen habe...

[2-Stroke]

Hi!

Auf der Webseite sind noch die Bilder mit den "alten"Luftfiltersystem!

Mein zweiter besagter Liefertermin war die zweite Woche im Dez. Leider
von der Gasi nix in Sicht. Termin unbestimmt verschoben und nun lese ich
das gar k. Gasi o. E-Start geben soll obwohl dies meine vom Dealer angenommene Bestellung ist?????? Langsam glaube ich hier nur noch eine Aussage und die ist vom Teuber!!!

Meinen Händler ist dies selber oberpeinlich, deswegen gibt er mir die Inzahlungsnahme einer CRF250x mit Motorschaden wo er jetzt richtet u. auf 280ccm aufbaut zum absoluten Selbstkostenpreis weiter weil ich eh noch was für 2h Kreisefahren gesucht habe. Seit 5 Wochen bestes Endurowetter und k. Bike daheim, dies ist echt ein beschissenes Gefühl!:mauer:

[Petzi300]

Aber auf der neuen Website vom Import steht doch alles super beschrieben: www.gasgas.eu

Danke für den Link, kannte ich noch nicht. :daumen:
Da hier die Nova aufgeführt ist, geh ich mal von Austriapreisen aus... :kratz: ...mit einem % MwSt. weniger bei uns zu haben?

Zubehörpaket wird es wohl nicht mehr geben, und wenn etwas dabei ist, freu Dich daran.

Klasse Aussage...

Wann waren die ersten Bilder raus? September / Oktober ?? Und dann 8 Wochen später startet die Produktion.

16.09.11 ... das sind dann mal glatte zweieinhalb Monate!

[HendrikJ.]

Gibt's in Serie nur als E-Start. Vielleicht kann man seinen
Händler ja überzeugen den E-Start abzurechnen und er baut
den aus.
Mir ist es egal ob sie dann 3,5 kg schwerer ist oder nicht.
Ich habe die Standart genommen da mich bei der R das
Fahrwerk überfordern würde mit meinen 63kg Kampfgewicht.
Preise gibts doch bei gasgas.eu!

[Tim Taylor]

Aber auf der neuen Website vom Import steht doch alles super beschrieben: www.gasgas.eu

Da sind die Preise, die Ausstattung und so weiter in Schrift und Bild.
Und das es nur zwei Modelle geben wird, müsste doch dann auch klar werden.
Standard mit E-Start und Racing ohne E-Start. Zubehörpaket wird es wohl nicht mehr geben, und wenn etwas dabei ist, freu Dich daran.

Wann waren die ersten Bilder raus? September / Oktober ?? Und dann 8 Wochen später startet die Produktion. Klar, hätte 4 Wochen früher sein können, aber ist leider nicht zu ändern. Besser so, als ein halbfertiges Motorrad 4 Wochen früher auszuliefern wie es vor einigen Jahren noch bei GASGAS passiert wäre.

Übrigens sollen die Racing auch direkt im Dezember mit produziert werden, und dann umgehend in die Läden kommen.

[Petzi300]

Geht mir anders!
GG hat das neue Modell voreilig in Bild und Wort vorgestellt und nun ging jeder davon aus, dass der neue Jahrgang
wie bei allen anderen Herstellern üblich dann auch zeitnah verfügbar ist.
Ist er aber nicht...wegen Luftfilterlösung, oder warum auch immer.
Die 12er ist extrem hübsch, dass sie gut ist, kann man eigentlich als gegeben hinnehmen.
Und sie wird ja schnell lieferbar sein...
Mit dieser Erwartungshaltung hab ich mich auf die Suche nach einem Käufer für meine 11er gemacht...und gefunden!
Ich interessiere mich seit dem ersten Foto für die 12er, weiss aber bis heute nicht ob ich die normale mit oder ohne E bekomme,
wann die Racing endgültig in meiner Garage stehen könnte, geschweige denn eine konkrete Aussage zu Preisen und ob bei der R
wieder das grosse Zubehörpaket dabei ist.
Jetzt plätscherten diverse Info´s über Preis, mit und ohne EStart...alles was da so erzählt bzw. geschrieben wurde.
Bei all meiner Euphorie für GG und bei all meinem, wenn auch oft augenzwinkernden Hohn über KTM...
...denen wär das nicht passiert!
Den Fred hier aufmerksam verfolgend, hab ich oft gedacht "Teuber schlag doch en Ei über die Marke, wenn Du nicht dahinter sehst, Spinner!"
Aber so langsam kann ich den Unmut nachvollziehen! Das ist schon nen hoher Grad an Unzuverlässigkeit, mit dem sich GG da gerade behängt.

Bei mir ist die Euphorie für eine 12er mittlerweile stark abgekühlt und wenn das anderen Interessenten auch so geht, dann hat der Hersteller
hier einfach was falsch gemacht!
Aussagen wie "ist doch alles nur Spass und nicht Lebenswichtig" sind wohl eher unangebracht.
Denn ein Hersteller lebt nunmal vom Verkauf!

[HendrikJ.]

schließe mich da voll an.

Ich habe meine schon vor einem Monat bestellt
und es ist mir persönlich egal, ob die nun 2
Wochen früher oder später kommt!
Was klar ist, sie wird als gutes, zuverlässiges
und robustes Moped ausgeliefert wie man es von
GasGas gewohnt ist.

Kann ja mal berichten wenn ich sie bekomme.

[Elvis74]

Ein Vögelchen hat gezwitschert, dass heute die ersten Serien EC 300 in Spanien vom Band gelaufen sind. Am Montag geht die Produktion mit voller Auslastung weiter, Dienstag ist leider schon wieder Feiertag in Spanien :Laugh:
Aber es scheint wie vorher gesagt mit Produktionsstart Anfang Dezember zu passen.

Der Dakar-Einsatz ist wohl für GASGAS nicht ganz so eine große Geschichte. Die beiden eingesetzten Motorräder kommen komplett von Yamaha, da zwischen GASGAS und Yamaha ein Kooperationsvertrag besteht. Also wird die technische Seite wohl nicht so das große Problem sein. Und die Fahrer sind ja auch Dakar-Erfahren. Also wird das schon passen und sicherlich keine Ablenkung für das Kerngeschäft bei GASGAS sein.

Macht bitte jetzt nicht den Dakar-Einsatz schon wieder vor dem Startschuß schlecht. Lasst doch mal etwas Zeit vergehen, und nach dem Weihnachtsfest werden wir uns mit dicken Bäuchen an den 2012ern erfreuen können.....

Alles wird gut woll.....:gut2:

...... und selbst wenn nicht geht das Leben weiter, Hauptsache gesund! Ist doch alles nur Spaß und Hobby, und nichts Lebenswichtiges!

ganz großes

[Die Tante T.]

Ich bin ja auch an allem neuen interessiert und die 2012 sahen echt gut aus aber ich muß gestehen, dass mir das mittlerweile echt sowas von egal ist was mit den 2012er passiert..weil die 2011er so ein unfassbar geiles mopped ist ! Funktion zählt sonst nix.

[Robbe]

Macht bitte jetzt nicht den Dakar-Einsatz schon wieder vor dem Startschuß schlecht. Lasst doch mal etwas Zeit vergehen, und nach dem Weihnachtsfest werden wir uns mit dicken Bäuchen an den 2012ern erfreuen können.....

Alles wird gut woll.....:gut2:

...... und selbst wenn nicht geht das Leben weiter, Hauptsache gesund! Ist doch alles nur Spaß und Hobby, und nichts Lebenswichtiges!

[Tim Taylor]

Ein Vögelchen hat gezwitschert, dass heute die ersten Serien EC 300 in Spanien vom Band gelaufen sind. Am Montag geht die Produktion mit voller Auslastung weiter, Dienstag ist leider schon wieder Feiertag in Spanien :Laugh:
Aber es scheint wie vorher gesagt mit Produktionsstart Anfang Dezember zu passen.

Der Dakar-Einsatz ist wohl für GASGAS nicht ganz so eine große Geschichte. Die beiden eingesetzten Motorräder kommen komplett von Yamaha, da zwischen GASGAS und Yamaha ein Kooperationsvertrag besteht. Also wird die technische Seite wohl nicht so das große Problem sein. Und die Fahrer sind ja auch Dakar-Erfahren. Also wird das schon passen und sicherlich keine Ablenkung für das Kerngeschäft bei GASGAS sein.

Macht bitte jetzt nicht den Dakar-Einsatz schon wieder vor dem Startschuß schlecht. Lasst doch mal etwas Zeit vergehen, und nach dem Weihnachtsfest werden wir uns mit dicken Bäuchen an den 2012ern erfreuen können.....

Alles wird gut woll.....:gut2:

...... und selbst wenn nicht geht das Leben weiter, Hauptsache gesund! Ist doch alles nur Spaß und Hobby, und nichts Lebenswichtiges!

[Tommek]

Du findest das echt eine positive "News"!?
Beim Gedanken an den letzten Ausflug (08) in diese Richtung geht mir noch jetzt die "Hutschnur" auf:isi:
Schuster bleib bei Deinen Leisten heisst es bei uns...
Solange die Hausaufgaben nicht stimmen mache ich doch nicht neue Experimente?
Zum Thema:
Bis heute ( 01. Dezember) ist keine 2012' 2T produziert, jetzt kommt bitte keiner wieder mit "alles im Plan".
Nichtmal die Vertragspiloten haben am letzten Wochenende in Genua WM die neuen eingesetzt, dem muss wohl nichts mehr hinzugefügt werden.
Ich bin (noch immer) GG Freak, was da jetzt aktuell abläuft ist nicht normal, selbst in den spanischen so stolzen GG Foren geht es heiss her...

Frank da sind wir einer Meinung,was der Unsinn jetzt soll wissen sie wahrscheinlich selber nicht. das riecht schon nach Größenwahnund ist ein gefährliches Spiel denke ich. Sollen einfach Enduros bauen und das können sie ja wie die Vergangenheit zeigt.:daumen:

[Teuber-Motorsport]

somal wieder positive news von GG

http://enduronews.com/archive/xenduro1763.htm

Du findest das echt eine positive "News"!?
Beim Gedanken an den letzten Ausflug (08) in diese Richtung geht mir noch jetzt die "Hutschnur" auf:isi:
Schuster bleib bei Deinen Leisten heisst es bei uns...
Solange die Hausaufgaben nicht stimmen mache ich doch nicht neue Experimente?
Zum Thema:
Bis heute ( 01. Dezember) ist keine 2012' 2T produziert, jetzt kommt bitte keiner wieder mit "alles im Plan".
Nichtmal die Vertragspiloten haben am letzten Wochenende in Genua WM die neuen eingesetzt, dem muss wohl nichts mehr hinzugefügt werden.
Ich bin (noch immer) GG Freak, was da jetzt aktuell abläuft ist nicht normal, selbst in den spanischen so stolzen GG Foren geht es heiss her...

[HendrikJ.]

Ich hab mir jetzt nicht alles durchgelesen aber ich habe schonmal auf der Facebook Seite von Laia gelesen das es jetzt in die Dakar mit ner GasGas geht.
Wurde ja schon einmal versucht. Ob mit Erfolg weiß ich nicht aber ich bin in Gedanken bei GasGas

Der Truck im Hintergrund gefällt mir, besonders mit der Lackierung

[Elvis74]

somal wieder positive news von GG

http://enduronews.com/archive/xenduro1763.htm