Erfahrungen Husqvarna WR250/300 ab ´09

[gelbeflagge]

...jetzt ist es doch keine WR300 geworden. Vorgestern habe ich eine neue 2010er EXC 300 erstanden. :schwärm:

NAch 10 Jahren 4 Takt - Bin gespannt


In Summe aller Eigenschaften denke ich eine gute Entscheidung...wenn Husky 2012 die neuen Zweitakter bringt kann ich ja wieder umsteigen

[gelbeflagge]

Hi,

vielen Dank für die Hilfe. Denke die WR wird werden.

Wenn Ihr noch jemand wisst der Interesse an einer recht schönen BMW G450x hat :gut2:->

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=3&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=g450x&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=133566810&pageNumber=1

Viele Grüsse und schönen Restsonntag
Alex

[Petzi300]

Würdest du wieder von der EXC auf die WR wechseln?

Jederzeit wieder, auch wenn die WR lausig anspringt und auch obwohl ein EStarter auch im 2t. ein klarer Vorteil ist.

Aufgrund meiner Grösse (etwas unter 2 Meter) wäre die Wr von den Proportionen vermutlich die bessere Wahl. Fahrwerk ist denke ich sehr gut und der Preis ist onehin heis. Davon abgesehen gefällt mir der Eimer ziemlich gut.

Bin 1.90 und die WR passt perfekt.
Groß ist sie halt wirklich!
Schöner hoher Lenker und serienmäßig schon ne Erhöhung drin.
Fahrwerk ist über jeden Zweifel erhaben.
Definitiv ein Schienenfahrzeug gegenüber der KTM...nur halt einen tick unhandlicher.

Was mich nich interessieren würde: ist der Motor grundsätzlich von der Charakteristik deutlich rauher und spitzer als der EXC Motor?

Der Motor hat mit der Serienbedüsung deutlich mehr Power als der KTM Motor, säuft aber auch wie en Loch.
Der JD Kit hat das Saufen zwar beendet, aber auch die 300er-würdige Power gekappt.
Da ich für längere Touren (Baladen o.ä.) nen Viertakter habe, ist mir die Reichweite nicht mehr so wichtig.
Drum wird nochmal zurück auf Serie gerüstet.
Die guten 300Mücken für die PC-Anlage sollten investiert werden, da erstens die Serienbirne so dünn
wie Papier ist und zweitens Tonnen an Drehmoment dazukommen.

Alles in allem bin ich immer noch von meinem Umstieg von der KTM überzeugt! :daumen:

[Eliot]

hi und willkommen

Ich glaube der Petzi will sein Schlittenhund nicht mehr hergeben.

:))

aber nur einer von den zweien wurde er nicht mehr hergeben...:))

[lennartt4]

Hi Petzi,

ich bin Alex und neu bei Euch im Forum (in den Offroadforen tummele ich mich seit 2001 :0)

Momentan bin ich auf einer G450X unterwegs und möchte auf einen Zweitakter wechseln, ich bin ein paar mal auf der EXC 300 (10er Model) gefahren und bin mit dem Mopped gut klargekommen.

Dazu hätte ich an dich ein paar Fragen :kratz:

Würdest du wieder von der EXC auf die WR wechseln?

Aufgrund meiner Grösse (etwas unter 2 Meter) wäre die Wr von den Proportionen vermutlich die bessere Wahl. Fahrwerk ist denke ich sehr gut und der Preis ist onehin heis. Davon abgesehen gefällt mir der Eimer ziemlich gut.

Was mich nich interessieren würde: ist der Motor grundsätzlich von der Charakteristik deutlich rauher und spitzer als der EXC Motor?

Danke dir schon mal, vielleicht gehöre ich auch schon bald in den Kreis
der "Hundefreunde"

Viele Grüsse
Alex

Willkommen im Forum!

Ich glaube der Petzi will sein Schlittenhund nicht mehr hergeben.

:))

[gelbeflagge]

Hi Petzi,

ich bin Alex und neu bei Euch im Forum (in den Offroadforen tummele ich mich seit 2001 :0)

Momentan bin ich auf einer G450X unterwegs und möchte auf einen Zweitakter wechseln, ich bin ein paar mal auf der EXC 300 (10er Model) gefahren und bin mit dem Mopped gut klargekommen.

Dazu hätte ich an dich ein paar Fragen :kratz:

Würdest du wieder von der EXC auf die WR wechseln?

Aufgrund meiner Grösse (etwas unter 2 Meter) wäre die Wr von den Proportionen vermutlich die bessere Wahl. Fahrwerk ist denke ich sehr gut und der Preis ist onehin heis. Davon abgesehen gefällt mir der Eimer ziemlich gut.

Was mich nich interessieren würde: ist der Motor grundsätzlich von der Charakteristik deutlich rauher und spitzer als der EXC Motor?

Danke dir schon mal, vielleicht gehöre ich auch schon bald in den Kreis
der "Hundefreunde"

Viele Grüsse
Alex

[Petzi300]

Husqvarna WR300 & 250 für 2011

Offensichtlich keine grösseren Änderungen für´s nächste Jahr!
Kein Estarter, keine neuen Kleider und auch keine Einspritzung.
Scheint sich auf das Rücklicht der Viertakter´10 und ein neues Dekor zu beschränken. :kratz:

Q:befurious.com

[stoal32]

laut bi em dabelju gibts ab nächstes jahr die 2t hunderln mit efi.
anscheinend laufens bereits als testmopets, die hund die, wenn die meinen husaberglern zu vor kommen, dann spielts granada....:Haue:

[Worschti]

Achtung:

Das ist eine gut gemeinte Sicherheits Warnung

Man beachte meine Signatur

[Max]

Ich find das einfach nur geil wenn der ESD nicht meterhoch über den Sidepanels noch herausschaut. :D...

Ganz genau, deshalb hab ich auch nen "kurzen" drangemacht.:daumen:

[Max]

Petzi, mit dem Moped ist dir echt ein guter und vor allem äußerst schöner Wurf gelungen!

[hollerdiboller]

Hab se heut beim Worschti im Bösch nochmal abgelichtet, weil der Schwein sich so sexy-lasziv an ne Laterne gelehnt hat! :taste1:

Ich find das einfach nur geil wenn der ESD nicht meterhoch über den Sidepanels noch herausschaut. :D Beim nächsten Treffen fahren wir beide auch alleine inne Bösch und genießen die Klaviatur des Besonderen.......


Isch glaub isch renn nochmal wacker inne Garasch.............:love:

[Petzi300]

Oh da ist dir aber nen guter Wurf gelungen.........:love:.........die Anlage macht aber nen richtig schlanken Fuss...........gut das ich jetzt nich neidisch werden muss da die FMF Combo montiert ist.

Hab se heut beim Worschti im Bösch nochmal abgelichtet, weil der Schwein sich so sexy-lasziv an ne Laterne gelehnt hat! :taste1:

[hollerdiboller]

Hab meinem Hündchen eine PC Anlage spendiert.
Platinum II Birne und 296 EnduroEndtopf! :daumen:

Oh da ist dir aber nen guter Wurf gelungen.........:love:.........die Anlage macht aber nen richtig schlanken Fuss...........gut das ich jetzt nich neidisch werden muss da die FMF Combo montiert ist.

[Petzi300]

bin auch auf den fahrbericht gespannt. hab ja mittlerweile schon an meiner 3. wr250 eine pc-anlage verbaut. allerdings immer mit dem 304er esd.
ist der eigentlich extra für ne wr300, oder hast einfach ne 250er birne genommen? bin nämlich auch schwer am überlegen, ob ich meinem stinker nicht den 300cc-satz von husky spendiere... :kratz:

Ist laut Bestellnummer speziell für die 300er! ...ob das tatsächlich so ist, kann ich nicht sagen.

Heute ausgiebig 5h in Worschtis Lebensraum gefahren und ich bin wirklich begeistert von der Anlage!
Mehr Drehmoment ganz unten bis in die Mitte und schön frei oben raus!
Gerade, daß sie oben raus nur noch laut würde, wurd ja in den Tests immer beklagt.
Mir persönlich und so manchem der sie probegefahren hat, hats allerdings gelangt!
Das Drehzahlband fühlt sich einfach spürbar gespreizter an und das macht den Motor für meinen Geschmack
noch schöner zu fahren.
Runder läuft er auch. War mit dem JD schon gut und ist jetzt perfekt!:daumen:
350 Mücken hat die Komplettanlage gekostet.
Wenn ich da an die UVP von nem Akra Enddämpfer an so manchem Viertakter denke, dann hab ich
im Verhältnis zur Veränderung nen richtigen Schnapper gemacht!