Erfahrungen Husqvarna WR250/300 ab ´09

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  • casi
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Laß das den Casi mal net lesen...
    Komm her Bruder!
    ich kanns ja nur bei der 310er welche ich gefahren habe beurteilen aber bei TM (10' 2-t getestet) finde ich, das die kupplung zu ziehen sau schwer geht, die neue beta war dagegen fast ohne widerstand, einfach traumhaft :love: !!

    die neue beta finde ich wirklich ein gelungenes motorrad

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  • Christ 32
    antwortet
    mal ne blöde Frage, für was fürn Tarif gehen die Huskys derzeit über den Thresen ?

    als ich mir das letzte mal die Huskys beim Händler angeschaut habe waren sie in etwa der selben Preisklasse wie die KTMs. Ich hatte allerdings irgendwann danach mal gehört oder gelesen das Husqvarna die Preise gesenkt habe.

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  • Eliot
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Laß das den Casi mal net lesen...
    war ja keine anspielung...

    Komm her Bruder!

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Ehhhmmm...doch sie schiebt ein bisschen ubers Vor....:weg:
    Laß das den Casi mal net lesen...
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Du kennst mich ja, und weisst ja mit 100 prozinterg wahrschinlichkeit das ich die Akrapo anlage nicht wegen das mehr an leistung gekauft habe.... Pimp rocks...
    Komm her Bruder!

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  • Eliot
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Find ich nicht! Hier gabs offensichtlich irgendwelche vom Auslieferungszustand abweichenden Abstimmungsprobleme.
    Hab ja oben geschrieben das ich mich beim quoten geiirt habe. Sonst steh ich zu meiner aussage das das nicht die aufgabe der tester ist!

    Du hast selbst schon ne komplett serienmäßige WR gefahren und außer daß sie zuviel Leistung hat, ist Dir doch
    eigentlich nix Negatives aufgefallen oder!?
    Ehhhmmm...doch sie schiebt ein bisschen ubers Vor....:weg:

    Mit nötigen Fzg.Optimierungen bist Du ja allerdings auch vertraut. An die MicroBerg mußte ja erstmal en anderer Auspuff,
    damit sie ihr wahres Potenzial enthüllt.
    Stimmt nicht.. Die Berg hat in allen situationen genug leistung, mehr als die 200er. Du kennst mich ja, und weisst ja mit 100 prozinterg wahrschinlichkeit das ich die Akrapo anlage nicht wegen das mehr an leistung gekauft habe.... Pimp rocks...

    Erst Fred lesen, dann fragen!
    Du kannst mir ja viel erzaehlen...

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  • Herbrenner
    antwortet
    [Wer sich auf nen Zweitakter einläßt weiß außerdem, daß das Moped halt evtl. auch mal umbedüst werden muß und
    auf äußere Einflüsse nun mal reagiert.
    Diesen Eventualitäten sollte man als Pressehaus gewachsen sein, wenn es so einen Test einberuft.



    Haben ja auch geschreiben das sich die Wetterverhältnisse vor den Test stark verändert haben.

    Ausserdem ist eh die TM der Gewinner des Testes!!!!!!!!!!!!!!!!

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Das seh ich aber nicht so, bei den tests soll's ja auch in erster linie fuer den kaufer darum gehen "was fuer ein Moepp kann ich bedenkenlos kaufen, drauf steigen und fahren, und nicht noch dran schrauben."

    Und das weisst du ja als eigener erfahrung am besten das es bei der Huski nicht der fall ist...
    Was aber im grossen ganzen nichts mit dem fahrverhalten einer gut abgestimmten Husky zu tun hat.
    Find ich nicht! Hier gabs offensichtlich irgendwelche vom Auslieferungszustand abweichenden Abstimmungsprobleme.
    Du hast selbst schon ne komplett serienmäßige WR gefahren und außer daß sie zuviel Leistung hat, ist Dir doch
    eigentlich nix Negatives aufgefallen oder!?
    Wer sich auf nen Zweitakter einläßt weiß außerdem, daß das Moped halt evtl. auch mal umbedüst werden muß und
    auf äußere Einflüsse nun mal reagiert.
    Diesen Eventualitäten sollte man als Pressehaus gewachsen sein, wenn es so einen Test einberuft.

    Mit nötigen Fzg.Optimierungen bist Du ja allerdings auch vertraut. An die MicroBerg mußte ja erstmal en anderer Auspuff,
    damit sie ihr wahres Potenzial enthüllt.
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Springt sie mittlerweilen an...? :weg:
    Erst Fred lesen, dann fragen!

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  • Eliot
    antwortet
    Sorry hab falsch gequoted, mit dem Importeur hast du natuerlich recht, ich meinte eher diesen teil hier...

    Allerdings, wenn ich mich schon Fachpresse schimpfe, dann sollte ich bei so nem Test wohl auch in der Lage sein, mal
    fix ne Bedüsung anzupassen!

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  • durofrank
    antwortet
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Das seh ich aber nicht so, bei den tests soll's ja auch in erster linie fuer den kaufer darum gehen "was fuer ein Moepp kann ich bedenkenlos kaufen, drauf steigen und fahren, und nicht noch dran schrauben."

    Und das weisst du ja als eigener erfahrung am besten das es bei der Huski nicht der fall ist...
    Was aber im grossen ganzen nichts mit dem fahrverhalten einer gut abgestimmten Husky zu tun hat.

    Springt sie mittlerweilen an...? :weg:

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  • Eliot
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Ja, der Test ist mir auch ein Rätsel!
    Wie kann ein Importeur überhaupt so ein mies abgestimmtes Motorrad zum
    Das seh ich aber nicht so, bei den tests soll's ja auch in erster linie fuer den kaufer darum gehen "was fuer ein Moepp kann ich bedenkenlos kaufen, drauf steigen und fahren, und nicht noch dran schrauben."

    Und das weisst du ja als eigener erfahrung am besten das es bei der Huski nicht der fall ist...
    Was aber im grossen ganzen nichts mit dem fahrverhalten einer gut abgestimmten Husky zu tun hat.

    Springt sie mittlerweilen an...? :weg:

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
    in der neuen Dirtbike sind 4 aktuelle 300er im Test

    wegen der schlechten Motorabstimmung und des hohen Gewichts geht die rote Laterne an die WR
    Fahrwerk und Ergonomie war dagegen Top

    naja, wer gibt schon was auf Testberichte
    Ja, der Test ist mir auch ein Rätsel!
    Wie kann ein Importeur überhaupt so ein mies abgestimmtes Motorrad zum Test reichen!?
    Allerdings, wenn ich mich schon Fachpresse schimpfe, dann sollte ich bei so nem Test wohl auch in der Lage sein, mal
    fix ne Bedüsung anzupassen!
    So en Test wird doch wohl nicht von heut auf morgen eingefahren, da könnte man sich schonmal auf sowas vorbereiten.
    Und alternative Düsen auf die schnelle zu besorgen ist sicherlich kein Hexenwerk.

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  • Worschti
    antwortet
    in der neuen Dirtbike sind 4 aktuelle 300er im Test

    wegen der schlechten Motorabstimmung und des hohen Gewichts geht die rote Laterne an die WR
    Fahrwerk und Ergonomie war dagegen Top

    naja, wer gibt schon was auf Testberichte

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  • Petzi300
    antwortet
    Vergaserausbau!

    In nem anderen Fred kam die Frage nach der "Schrauberfreundlichkeit" auf.
    An Kerze und Vergaser kommt man ohne jegliche Demontage anderer Teile ran.
    Vergaser ist nach lösen von zwei Schellen draußen.:daumen:

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von lientsch Beitrag anzeigen
    ich glaub den jd kit brauch ich auch:daumen:wo bekommt man den??
    www.psychoparts.de

    Zitat von lientsch Beitrag anzeigen
    gibts für die husky auch schwerere polräder?
    Wofür? Fahr doch erstmal damit!:kratz:

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  • lientsch
    antwortet
    ich glaub den jd kit brauch ich auch:daumen:wo bekommt man den?
    gibts für die husky auch schwerere polräder?

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