Ossa Enduro 300ccm

[Tesox]

Also in OWL fährt das Ding keiner mehr, oder versucht es zu verkaufen. Empfindet bestimmt jeder anders.

Letztens konnte man noch eine 10 Monate Alte für 4.500,- € kaufen. 2.000,- € runter in 10 Monaten ist schon ein Wort. Und in Spaninen wurde die Dinger wohl auch für 5.000,- € verschleudert.

Ist doch der normale Preisabfall in den ersten 2 Jahren...

Schau mal bei den GasGas Trialern, da gibt`s zb. ne 11er Raga für 4500,-

Aber egal, gehört nicht hier hin.:))

Die Ossa Enduro ist für mich rein optisch und technisch gesehen das geilste Mopped, welches seit langem vorgestellt wurde.

[Stephan]

Also in OWL fährt das Ding keiner mehr, oder versucht es zu verkaufen. Empfindet bestimmt jeder anders.

Letztens konnte man noch eine 10 Monate Alte für 4.500,- € kaufen. 2.000,- € runter in 10 Monaten ist schon ein Wort. Und in Spaninen wurde die Dinger wohl auch für 5.000,- € verschleudert.

Würde bedeuten 6500, Liste oder Kaufpreis?

[lientsch]

das ding ist richtig geil :schwärm:

[AlexU]

Also in OWL fährt das Ding keiner mehr, oder versucht es zu verkaufen. Empfindet bestimmt jeder anders.

Letztens konnte man noch eine 10 Monate Alte für 4.500,- € kaufen. 2.000,- € runter in 10 Monaten ist schon ein Wort. Und in Spaninen wurde die Dinger wohl auch für 5.000,- € verschleudert.

[durofrank]

hier sind ein paar neue Ossas(Trial) unterwegs....alle sind super Zufrieden

[Tesox]

Moin, sieht wirklich nicht schlecht aus. Ich bin mal gespannt. Da ich fast oder nur noch Trial fahre, muss ich leider sagen das Ossa da kein Fuß an die Erde bekommen hat. Die Dinger laufen nicht richtig, haben wohl richtige Probleme mit der EFI und jeder verkauft bzw. verschenkt beinahe sein Trialer.

Hab mal bei Mobile geschaut, viele Gebrauchte gibt`s da nicht, und zu "verschenken" keine...

Hier ein Link zum Trialforum, klingt nicht nach "Die Dinger laufen nicht richtig".

http://www.trialforum.net/thread.php?threadid=8739

Man hat irgendwie das Gefühl, dass wenn ein Hersteller mal was Neues auf den Markt bringt und da nicht KTM draufsteht, das Ganze sehr sehr skeptisch beäugt wird.

Ich hoffe das Ossa das Ding genauso baut wie vorgestellt.

[ghost]

Interesantes Moped.
Nicht nur der gedrehte Motor, auch die Anlenkung der hinteren Federung ist interessant. Wenn die dann noch die Einspritzung gut hin bekommen ist das Ding Super. Der Schwerpunkt dürfte recht Zentral sein. Durch den Weit runter gezogenen Tank, oder ist das der Luftfilterkasten, dürfte er auch nicht so hoch sein wie bei den Husaberg.
Toll das da mal was neues Kommt, hoffentlich wird der Mut belohnt und das Ding ist gut und verkauft sich auch.
Die Großen Hersteller haben bestimmt auch alle eine Einspritzung in der Schublade, trauen sich aber noch nicht damit auf den Markt weil wohl niemand die Anfangsprobleme haben Möchte.
Gas Gas hat teilweise heute noch mit dem durch die Anfangsprobleme mit der 4T Einspritzung entstanden Schlechten Ruf zu kämpfen.

[Elvis74]

wie Geil ist die denn!!! :gut2::gut2::gut2:
Die muß ich haben!

[stoal32]

ich hab zwar sehnsüchtig auf die 2t efi gewartet, aber nach dem bei uns einige mit den ossa trialern fahren bin ich doch erst mal gespannt was die enduro so kann.
fahrwerkselemente sind ja vom feinsten.
wenn die efi dann auch noch so werkelt wie ichs von den 4t (husaberg) gewohnt bin, dann wirds wohl passend werden.
auch auf die leistung bin ich schon neugierig.
auf gasgas niveau oder doch richtung ktm???

ich für meinen teil bin schon recht recht recht neugierig auf das teil.
cool das ein händler in der nähe ist :-)

[Psycho]

Das Teil wird dadurch eher superhandlich!

die 4T Husas waren dadurch schon sehr handlich....der zweitakter wird dadurch zum Fahrrad!
Hoffentlich nicht schon zu nervös...evtl.wird das mit dem NAchlauf ausgeglichen.

[-Mike-]

Das ist bei allen anderen Mopeds doch genauso? Und außerdem ist das Gewicht eher zur Mitte orientiert. Nicht wie sonst nach vorne.

hmm ok erschien mir nur so dass es alles weiter vorne ist als normal
aber dann bin ich jetzt wieder ruhig:D

[Robbe]

Das ist bei allen anderen Mopeds doch genauso? Und außerdem ist das Gewicht eher zur Mitte orientiert. Nicht wie sonst nach vorne.

[-Mike-]

also da die birne ja jetz hinten unterm sitz ist und der tank davor so schräg nach ungen geht... fehlt da nicht massig gewicht hinten?? so is doch das ganze gewicht (motor und tank) nach vorne verlagert und hinten is nur nen bissl metall von der birne und jede menge luft
ob das so traktionsfördernd ist?:kratz:

[Max]

Klasse! Wobei ich den Vergaser schon sehr mag.:holy:

[Robbe]

Äh cool. Da kam meine Seelige Gasgas her :)