das Alter, de, Einsatzzweck, die Wartung, der Fahrer......
Alle Moped haben stärken und schwächen, wie schon mal geschrieben ist bei dem Alter der Zustand das wichtige!!!
Die Checkliste ist schon OK.
Allerdings ist der angefragte Preis auch ziemlich günstig. Das ist eigentlich mehr so der Standardtarif für nen gerade eben noch fahrbereiten Bastelhaufen.
Wenn ich das richtig lese , schreibt er nicht 2-3 Bh sondern, dass er nur 3-4 mal damit gefahren ist. Das sagt nichts darüber, was in den 4 - 5 Jahren war , bevor er sie vom Händler gekauft hat.
"The secret of life is honesty and fair dealing. If you can fake that, you’ve got it made.”
"Egal wo man ist, es gibt immer ein Arschloch"
„Wichtig sind die unzähligen kleinenTaten unbekannter Menschen, die den Grundstein für die bedeutendenEreignisse in der Geschichte legen.
Sie sind es, die in der VergangenheitDinge erreichten. Sie sind es, die es auch in Zukunft tun müssen"
Howard Zinn
Wenn ich das richtig lese , schreibt er nicht 2-3 Bh sondern, dass er nur 3-4 mal damit gefahren ist. Das sagt nichts darüber, was in den 4 - 5 Jahren war , bevor er sie vom Händler gekauft hat.
"The secret of life is honesty and fair dealing. If you can fake that, you’ve got it made.”
:app2:
So was kann ma sich nur anschauen, eventuell gehen die Autoschecker ,mal fremd :))
„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Aus der suzuki ist leider nichts geworden...
Habe noch ein Angebot für eine Honda cr 250 wo der Kolben neu muss ( hat jetzt 50bh mit dem Kolben runter) und die Schwingenlagerung neu muss da etwas Spiel vorhanden ist.
Alles andere ist soweit i.O (Federbein,Gabel,radlager,lenkopflager,motor läuft ruhig)
Kettensatz,Getriebeöl und Bremsen sind gerade neu
Schaltet auch gut
Aber ist Bj 94..... Für 1000,-
Angebot ist so ja eigentlich recht gut aber das Alter und der Hubraum für einen Anfänger wohl kaum zu bändigen oder?
Bin Mit 13 damals auf ne 250 CR aus 92 gewechselt!
Mehr Bumms als man braucht und zuverlässig! Hab damals auch Freunde fahren lassen die sonst nur alles bis 50 ccm gefahren sind!
Solange Schalten und Kuppeln klappt kannst das Motorrad auch bewegen. Wie gut ist halt nur die Frage, die andern sind halt nur gekrochen und fanden 1/3 Gas schon als krass!
Das Potenzial sich mal aufs Maul zu packen ist natürlich größer als bei der Hälfte an Hubraum! Ich hatte keine Probleme, fuhr aber auch schon immer Motorrad!
Ich würde dir nur raten nichts alzu Altes mehr zu nehemen, außer es ist verboten günstig!
Untertschätz neuere Fahrwerke und Rahmen nicht!
Hab die 92er CR ein Jahr gefahren, mir dann ne 99er CR geholt. Leistung nehmt sich nix aber das Fahrwerk ist ein unterscheid wie Tag und Nacht!
Mit 16 dann ne 06er 450 CRF, wieder ein krasser Unterschied zum besseren!
Die CRFs bekommst außerdem ab BJ 06 und Jünger schon für 2000,- bis 2500,-!
Lieber noch ein bisschen Sparen und noch was drauf packen, denn aber was Vernünftiges aus diesem Jahrhuntert kaufen!
Der Preisliche Unterschied zwischen alt und neuer ist so gering!
:psy: Wieso Laufen? Mein Motorrad hat doch 2 gesunde Reifen! :psy:
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