Mal wieder: JD Kit in einer 300ter KTM

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  • #16
    Bei gemütlicher Enduroausfahrt ists erträglich, aber in Hoope komm ich mitm Tanken kaum hinterher...
    .

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    • #17
      Zitat von Foley Beitrag anzeigen
      Hi,

      Rote Nadel auf dem selben Clip hab ich mir auch schon überlegt ... Wenn ich schon mal dran bin .. Die HD auch gleich kleiner machen? Wenn ja wie viel? Oder nur die LL Düse?

      Zur 178HD: Von 6-16° wird die von KTM vorgeschrieben, drunter sogar eine 180HD. Kann sein das bei den neueren Motorrädern kleinere Düsen genommen werden - meine ist aber BJ 2001 ..

      Lg
      ah sorry, habe nicht von Anfang an gelesen. Meine ist BJ. 2012, KTM sagt hier bei 6 bis 15 °, 0m eine 170er HD. Also schon nen Unterschied zur alten.
      .

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      • #18
        Okay um Verwirrungen zu beseitigen habe ich mal den KTM Zettel eingescant. Einfach hier klicken.

        Aber zurück zum Thema: Wie sollte ich das mit dem JD Kit Bedüsen (Ca 12°, 250-350m ü. NN). Langsames Endurofahren auf Trailartigen Passagen.

        Lg

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        • #19
          Zitat von Foley Beitrag anzeigen
          Hi,

          Rote Nadel auf dem selben Clip hab ich mir auch schon überlegt ... Wenn ich schon mal dran bin .. Die HD auch gleich kleiner machen? Wenn ja wie viel? Oder nur die LL Düse?

          Zur 178HD: Von 6-16° wird die von KTM vorgeschrieben, drunter sogar eine 180HD. Kann sein das bei den neueren Motorrädern kleinere Düsen genommen werden - meine ist aber BJ 2001 ..

          Lg
          Ich würde sagen entweder Rote Nadel oder LLD!
          HD Kannste erstmal so lassen, die ist ja nur für Vollgas zuständig, im Teillastbereich ist die Nadel der Punkt der die "Durchflussmenge" bestimmt.
          Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


          :holy:Dirtbike Squirrels!

          http://vimeo.com/25669395

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          • #20
            Hi,

            okay .. Was haltet ihr von Rot auf Clip 3? War vorher Blau auf Clip 3.

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            • #21
              Richtig, die 2001 hat ja auch einen 38er Vergaser, die Aktuellen nur 36er, also sind auch die Bedüsungen komplett anders.
              Wenn der Übergang nicht passt und zu fett ist dürfte es an der Nadel liegen, also mal etwas Tiefer hängen oder andere probieren.
              Unbekannt bekannt

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              • #22
                Das die Nadel für den Teillastbereich zuständig ist, ist zwar korrekt, ABER:
                Wo muss das Gemisch durch, bevor der Querschnitt mit der Nadel geregelt wird?
                Richtig, durch die HD!

                Man darf das nicht so abgehakt sehen, es ist vielmehr ein Übergang von vers. Kreisläufen, die auch überlappen.

                IMO müssen HD und LD kleiner gemacht werden, die sind far off...

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                • #23
                  Richtig, aber sagte er nicht das es oben passt, also nur der übergang schlecht ist.
                  Auf alle Fälle sollte nicht der KTM Plan die Grundlage sein sonder der Vorschlag von JD für dein Moped.

                  Also, was steht da drin

                  Unbekannt bekannt

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                  • #24
                    Hi,

                    da steht drinne: 172HD, LL 45 Nadel Blau Clip 3. Damit säuft das Moped aber immer ab .. Es wird auch nicht auf Temperatur eingegangen. Auch schreiben die Jungs nur das, wenns kälter wird, es Fetter bedüst werden soll .. Ohne Angaben von Düsen ..

                    Richtig: Unten her passts, dann aber ab Halbgas wird kurz gestottert und dann hochgedreht .. Bleib ich von den Drehzahlen drüber läufts auch sauber.

                    Lg

                    Kommentar


                    • #25
                      Zitat von Vietze Beitrag anzeigen
                      Das die Nadel für den Teillastbereich zuständig ist, ist zwar korrekt, ABER:
                      Wo muss das Gemisch durch, bevor der Querschnitt mit der Nadel geregelt wird?
                      Richtig, durch die HD!

                      Man darf das nicht so abgehakt sehen, es ist vielmehr ein Übergang von vers. Kreisläufen, die auch überlappen.

                      IMO müssen HD und LD kleiner gemacht werden, die sind far off...
                      Okay, ich hab in meinem Wahn Bullshit geschrieben,da hast du Vollkommen recht Florian, :))

                      Die Nadel gibt den Querschnitt/Durchmesser der HD frei.

                      (Wenn ich es jetzt noch hinbekomme:craz:, ist die NADEL/HD für den Mittleren Teillastbereich verantwortlich. Trotzdem ist es erstmal ausrecheind wenn er auf die Rote Nadel wechselt und dann ausprobiert)
                      Grade wenn er über eine trägen Übergang klagt.:kratz:

                      ( Ich lass mich gerne belehren,auch wenn ich grade total besoffen meinen Beitrag leiste.) :))

                      Hau einen raus Vietze :))

                      Ich meld mich nochmal zu Wort wenn ich ausgeschlafen hab :D
                      Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


                      :holy:Dirtbike Squirrels!

                      http://vimeo.com/25669395

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                      • #26
                        Dann waren gestern wohl überal Xmas Parties ;)
                        Ich hab sogar ein X-Maß eingestellt

                        Ich wollte nur anfügen, dass die HD auch Einfluss auf den mittleren Öffnungsbereich hat.
                        Die letzte Problembeschreibung mit der 172 HD unterstreicht deine These mit der Nadel, würde ich auch so machen! :Bier:

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                        • #27
                          Hi,

                          so bin eben ausgiebig gefahren. Läuft fast perfekt. Minimal/kurz stottert die noch beim Hochdrehen, jemand nen Tipp wie ich das noch weg bekomme? Tritt nur auf wenn ich das Gas im Schlimm z.b richtig aufreise ..

                          Aktuell: 178HD, 45LL, Nadel JD Kit Rot Clip 3.

                          Lg

                          Kommentar


                          • #28
                            Zitat von Foley Beitrag anzeigen
                            Hi,

                            so bin eben ausgiebig gefahren. Läuft fast perfekt. Minimal/kurz stottert die noch beim Hochdrehen, jemand nen Tipp wie ich das noch weg bekomme? Tritt nur auf wenn ich das Gas im Schlimm z.b richtig aufreise ..

                            Aktuell: 178HD, 45LL, Nadel JD Kit Rot Clip 3.

                            Lg
                            So, ausgeschlafen :craz:

                            Dann läuft sie immernoch zu Fett!

                            Nadel tiefer hängen! Also den Clip einen nach oben verschieben.

                            Oder dochmal mit der HD eine Nummer runter gehen.
                            Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


                            :holy:Dirtbike Squirrels!

                            http://vimeo.com/25669395

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                            • #29
                              Hi,

                              was denkst du wäre effektiver? Also das der Sprung nicht zu groß wird. Ist wie gesagt, nur noch minimal ..

                              Lg

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                              • #30
                                Zitat von Foley Beitrag anzeigen
                                Hi,

                                was denkst du wäre effektiver? Also das der Sprung nicht zu groß wird. Ist wie gesagt, nur noch minimal ..

                                Lg
                                Probiers nochmal mit Nadel umsetzen.:trara:

                                Wenn es dir dann immernoch nicht passt dann HD eine Nummer kleiner und die Nadel höher hängen.
                                Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


                                :holy:Dirtbike Squirrels!

                                http://vimeo.com/25669395

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