FMF Anlage mit JD-Kit für 300 EXC 09

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  • Worschti
    antwortet
    und was ist der Unterschied zwischen der blauen und roten Nadel?

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  • Psycho
    antwortet
    So isser Brav der Bub!

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Psycho Beitrag anzeigen
    Peffi...hast Du eigentlich den wunderschön verzierten Zettel in déinem Packeterl entdeckt? :love:
    Den hab ich mir schon an meine Pinwand, direkt neben die Dankesschreiben der ganzen Mädelz gehangen! :Joke:

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  • Psycho
    antwortet
    Peffi...hast Du eigentlich den wunderschön verzierten Zettel in déinem Packeterl entdeckt? :love:

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  • Psycho
    antwortet
    N´Abend!

    Dann lässte bei dem Wetter die 165iger Düse drinnen und fährst die Nadel die CED empfohlen hat.

    Wenns dann wieder anwärmt, die 162iger rein.

    Bei meinem Kit ist die kleinste Düse größer als die, die jetzt verbaut ist.

    Ich hoffe ma der JD weiss was er tut. :kratz:

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
    bei mir ist aber nur ne max 162er Düse dabei??

    mein Temperarturfenster in dem ich fahre ist zwischen 6Grad und 15 Grad

    was denn dafür für den Düse und Nadel??
    Ei, das hat der Ced doch oben geschribbe: 165er!
    Die 165 ist bei Dir serienmäßig drin und dann halt die blaue Nadel dazu! :daumen:

    ... und wenn ich das richtig gelesen hab, gilt das unter 45°Fahrenheit, entspricht 7,2°Celsius!




    Wenn also 7,3°Celsius anliegen, muß sofort und unverzüglich auf die rote Nadel umgebaut werden,
    weil sonst der Motor verreckt und die Welt untergeht! :who:

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  • Worschti
    antwortet
    bei mir ist aber nur ne max 162er Düse dabei??

    mein Temperarturfenster in dem ich fahre ist zwischen 6Grad und 15 Grad

    was denn dafür für den Düse und Nadel??

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Ced Beitrag anzeigen
    Und denkt dran, die dann auf Winter, also unter 7°C zu bedüsen, ist dann die 165er Düse, belaue Nadel im 2. Clip......
    ....und wenn´s Sönnchen in unseren Gefilden rauskommt:

    160er / rote Nadel / 4. Clip

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  • Ced
    antwortet
    Oh jé, wat denn hier los...ich hab euch ja schon geschribbe wie's geht, also nochmal:

    Und denkt dran, die dann auf Winter, also unter 7°C zu bedüsen, ist dann die 165er Düse, belaue Nadel im 2. Clip......
    Viel Spass noch....:holy:

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
    ich glaub dass eurem Nachbar sein Hund bis dahin dein Päckchen zerrissen hat
    Dann bring ich Dir die Reste vorbei ... also die vom Hund mein ich! :Haue::holy:

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  • Psycho
    antwortet
    Die erfolgt laut JD ja über die Nadeln. :kratz:

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  • Worschti
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Hoffentlich kommt der Ced bald mit Rat...

    Bin zwar noch in der Firma, aber wenn Ihr das alle bekommen habt, wirds wohl auch zuhause liegen. :kratz:
    ich glaub dass eurem Nachbar sein Hund bis dahin dein Päckchen zerrissen hat

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  • ghost
    antwortet
    Na ja ich glaube die kleinste Original Düse die ich habe ist 165 alle anderen sind Größer.
    Beim Kitt ist die Größte die 162. Mal die Nadeln anschauen eie die so im Groben vergleich ansehen. Wobei die unterscheide wahrscheinlich so gering ist das man sie nicht mal einfach so messen kann.
    Also einfach mal einbauen und schauen was Passiert. Da der Kram bei anderen das macht was er soll wird er das bei mir auch schon tun.
    Wie gesagt, eine Temperatur Korrektur fehlt mir jetzt noch irgendwie, oder.

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  • Petzi300
    antwortet
    Hoffentlich kommt der Ced bald mit Rat...

    Bin zwar noch in der Firma, aber wenn Ihr das alle bekommen habt, wirds wohl auch zuhause liegen. :kratz:

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  • Psycho
    antwortet
    Für meinen PWK ist die kleinste Düse ne 175...und ich fahr 172!

    Also die 175 und die magere Nadel rein.

    ODer so :kratz:

    Der HErr Dean wird schon wissen was er macht...hoffe ich! :gut2:

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