FMF Anlage mit JD-Kit für 300 EXC 09

[baer]

Ich werd Ihn mal fragen aber Recht hast du ...........die schiebt richtig gut vorwärts.

Hau mal den Psycho an wegen der Fatty Pipe die hat neuer Dings Zap im Angebot und garnicht mal so teuer

[hollerdiboller]

@holler:
ProCircuit hat geantwortet, daß sie keinen Zweitaktauspuff für die EXC liefern.
Kann das sein, daß Kotze´s Garnitur vielleicht für ne 250SX ist/war und die zu
faul waren mal die Listen richtig zu studieren?:kratz:

Ich werd Ihn mal fragen aber Recht hast du ...........die schiebt richtig gut vorwärts.

[Petzi300]

@holler:
ProCircuit hat geantwortet, daß sie keinen Zweitaktauspuff für die EXC liefern.
Kann das sein, daß Kotze´s Garnitur vielleicht für ne 250SX ist/war und die zu
faul waren mal die Listen richtig zu studieren?:kratz:

[gadjet23]

ist n kehin pwk 38, aber das 1:40 weil wie ihr wisst sacht man midem öl nich soarsam sein

[Petzi300]

Also ich hab mal vorsichtshalber die165er Düse eingebaut. Aber ich brauch unbedingt ne Fatty Pipe die Originale hat einfach zu wenig Knall. Oder muss ich den Petz nochmal schubsen mir ne Platinum Pipe und den R304 Silencer zu besorgen.

Holler, heißt das ich soll mal fragen, was die Combo kostet?
Das das, was der Kotze fährt, oder? Scheint zu gehen wie die Kugel aus dem Rohr. :respect:

[baer]

Warum 1:40 ? Ist das Standard bei der 250iger.
Ich hab jetzt für den Winter blau 2ter Clip und 165er bei der 300 mit 1:60.

1:40 hab ich bei meiner 200ter auch gefahren unjd bei der 300terirgendwas zwischen 1:55 und 1:60 laß doch qualmen das Ding, ich glaube die 250 hat einen andern Vergaser also auch andere Düsen, bei der 200ter liegt irgendwie so um die 180 Hauptdüse

[sudden]

ich fahr die blaue 3ter clip mit ner 172er hd in kombi mit ner pro circuit platinum mit dem neueren esd mit der vielkant-mutter schieß mich tot wie das ding heisst dazu 1:40 geht wie n alter lanz bulldog :gut2:

Warum 1:40 ? Ist das Standard bei der 250iger.
Ich hab jetzt für den Winter blau 2ter Clip und 165er bei der 300 mit 1:60.

[gadjet23]

ich fahr die blaue 3ter clip mit ner 172er hd in kombi mit ner pro circuit platinum mit dem neueren esd mit der vielkant-mutter schieß mich tot wie das ding heisst dazu 1:40 geht wie n alter lanz bulldog :gut2:

[Worschti]

Alles klar..........

hab die Orginale sowie die FMF gewogen und zu der Leistungssteigereunfg war das FMF Fatty Teil glaub noch 700g leichter

hier müßte irgendwo ein Fred sein

hatte die Fatty mit dem SD Endtopf, was mir persönlich dann zu giftig war
hab dann des ESD verkauft

Fatty Pipe und Serie ESD waren genial

[hollerdiboller]

die FMF Pipe aus den Power Parts Katalog ist NICHT die Gnarly sondern die Fatty die über den ganzen Drehzahlbereich deutlich mehr Dampf bringt

Alles klar..........

[Worschti]

Du meinst aber die Gnarly nicht wahr Jürgen..........ich möcht die Fatty die hat von Mitte bis unendlich Dampf.

die FMF Pipe aus den Power Parts Katalog ist NICHT die Gnarly sondern die Fatty die über den ganzen Drehzahlbereich deutlich mehr Dampf bringt

[hollerdiboller]

also die FMF aus den Power Parts Katalog bringt deutlich was

Du meinst aber die Gnarly nicht wahr Jürgen..........ich möcht die Fatty die hat von Mitte bis unendlich Dampf.

[Worschti]

Also ich hab mal vorsichtshalber die165er Düse eingebaut. Aber ich brauch unbedingt ne Fatty Pipe die Originale hat einfach zu wenig Knall. Oder muss ich den Petz nochmal schubsen mir ne Platinum Pipe und den R304 Silencer zu besorgen.

also die FMF aus den Power Parts Katalog bringt deutlich was

[hollerdiboller]

Also ich hab mal vorsichtshalber die165er Düse eingebaut. Aber ich brauch unbedingt ne Fatty Pipe die Originale hat einfach zu wenig Knall. Oder muss ich den Petz nochmal schubsen mir ne Platinum Pipe und den R304 Silencer zu besorgen.

[EAzy ENno]

Habe heute auch mein JD Kit verbaut (nochmal danke an Markus) und folgendes Setting eingestellt:

blaue Nadel, 2ter Clip
162 Düse

lief sofort rund und sauber. ich weiß nicht, ob ich da noch weiter dran experimentieren sollte...

Was meinen die Profis? Unser Dorf liegt auf 400m