Beta Smoker

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  • lowbudget 2.0
    antwortet
    Auch wenns nicht wirklich gefragt war. Die zeta klapphebel sind ebenfalls top. Arc finde ich hinterm knubbel zu dünn.

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  • DanyMC
    antwortet
    Welche Hebel hast jetz dran?

    Hab vor kurzem ARC Flex Hebel montiert. Kupplung geht deutlich leichter und dir Bremse feiner zu dosieren

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  • Mr.F
    antwortet
    Moin Moin,

    nachdem ich endlich passende Klapphebel gefunden habe suche ich jetzt noch gute Handschützer.

    Gibt es für die Betas Handschützer, die ich an den Brems- und Kupplungsarmaturen montieren kann?
    Oder bleibt mir bloß die Lenkerklemmung?

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  • afr
    antwortet
    hatte ich mich damals oft mit beschäftigt.....und nach eingehender recherge fand ich dieses hier.....

    Der einzige Vorteil von Propylenglykol (Engine Ice) gegenüber Ethylenglykol (Glysantin und Ähnliche) ist die Ungiftigkeit. Daher sind Propylenglykole auch für Solarthermieanlagen vorgeschrieben. Dort könnte im Schadensfall das Frostschutzmittel ins Trinkwasser gelangen und dieses vergiften. Im Kraftfahrzeugbereich ist das unerheblich, daher wird üblicherweise Ethylenglykol als Frostschutzmittel verwendet, das etwas günstigere thermodynamische Werte aufweist.

    Liest man sich die spärlichen technischen Daten zu Engine Ice durch, fällt auf, dass es offenbar nur für die Verwendung von deminerlisiertem Wasser vorgesehen ist. Vermutlich fehlen da ein paar Additive, die sonst in Kühlmittelzusätzen enthalten sind.

    Eine Temperaturabsenkung gegenüber anderen Kühlmittelzusätzen lässt sich aus den technischen Daten nicht entnehmen. Im Gegenteil, die Wärmeleitfähigkeit ist um ca 10 % schlechter gegenüber Kühlmittelzusätzen, die auf Ethylenglykol basieren. Die um 3,5 % höhere spezifische Wärmekapazität hilft da nicht, weil die Wärme erstmal ins Kühlmittel geleitet werden muss, um dort gespeichert werden zu können.

    Die kinematische Viskosität von Ethylenglykol ist ebenfalls höher als die von Propylenglykol. Dadurch ist eine höhere Pumpleistung erforderlich.

    Fasst man das alles zusammen, kommt meiner Meinung nach nichts Neues heraus:

    Aus technischen Gesichtspunkten sind Zusätze wie Water Wetter für die Kühlung optimal, weil die negativen Eigenschaften der Glykole gegenüber Wasser entfallen, aber die positiven Eigenschaften aller notwendigen Additive enthalten sind. Nur der Frostschutz fehlt.

    Als Universalmittel für Kühlleistung und Frost- und Korrosionsschutzwirkung ist ein ethylenglykolbasierender Kühlmittelzusatz optimal.

    Polypropylenglykolbasierende Mittel wie Engine Ice sind nur sinnvoll, wenn die Ungiftigkeit wichtig ist

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  • TheBlackOne
    antwortet
    Zitat von choice Beitrag anzeigen
    @TheBlackOne: Ich schreibe hier aber nicht von Meinungen, sondern über Empfehlungen eines Entwicklers bei BETA nach objektiv nachvollziehbaren Tests.
    Was wurde da getestet? Reines Wasser gegen Engine Ice? Wurden andere Zusätze auch getestet? Mit welchem Ergebnis? Eine Aussage "... funktioniert gut" ist nur mit dem Zusatz "... gegenüber XY" wirklich etwas wert.

    choice, versteh mich nicht falsch. Solche Beiträge wie meiner hier klingen manchmal ein wenig - provokativ. Das ist in dem Fall auch Absicht, weil: Da hätte ich dann einfach gerne mehr gewusst :-)
    Zuletzt geändert von TheBlackOne; 02.09.2015, 15:12.

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  • choice
    antwortet
    @TheBlackOne: Ich schreibe hier aber nicht von Meinungen, sondern über Empfehlungen eines Entwicklers bei BETA nach objektiv nachvollziehbaren Tests.

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  • starider
    antwortet
    Klasse Danke!!!

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  • lowbudget
    antwortet
    3 rein

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  • starider
    antwortet
    Hi,
    weiss zufaellig jemand die Werkseinstellung von der Auslasssteuerung einer 2015er 300RR
    (Hab in die falsche Richtung beim zaehlen gedreht)

    Vielen Dank

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  • TheBlackOne
    antwortet
    Zitat von choice Beitrag anzeigen
    ENGINE ICE hilft. Zumindest gab es damit Tests und das Ergebnis war gut.
    Ich bin immer noch der Meinung dass ein moderner Kuehlmittelzusatz ebenso hilft oder sogar ueberlegen ist.

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  • BETA_Matze
    antwortet
    Ich werd nach meinem Urlaub mal mit dir Kontakt aufnehmen Choice [emoji6]

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  • choice
    antwortet
    Beide Gasgriffhülsen gibt es einzeln.
    2T = EUR 5,95
    4T = EUR 5,40

    Ihr müsst nur den gut sortierten BETA-Händler fragen!

    ENGINE ICE hilft. Zumindest gab es damit Tests und das Ergebnis war gut.

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  • BETA_Matze
    antwortet
    Alles klar,danke!

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  • afr
    antwortet
    Kannst nur vom zweitakt nehmen .....hat nur einen zug und andere übersetzung

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  • ghost
    antwortet
    Zitat von BETA_Matze Beitrag anzeigen
    Ich hab mir die Gasgriffhülse bei meinem Sturz geschrottet. Weiß jemand ob die von Domino alle gleich sind? obs jetzt für KTM etc und 4 Takt/2Takt ist?
    Ich glaube 2T ist anders wie 4T weil die ja oft 2 Züge haben.
    Ich persönlich finde eine gelagerte Alu Hülse ja besser wie die Plaste Dinger.

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