Beta Smoker

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  • matze234
    antwortet
    passiert nix, kannst du ruhig testen.

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  • gasgasjan
    antwortet
    Sowas dachte ich mir auch schon
    mich teste morgen mal beim fahren alle Stellungen der Schraube aus

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  • matze234
    antwortet
    naja, irgendwann ist das gewinde zu ende und die schraube fällt aus dem gewinde....

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  • gasgasjan
    antwortet
    Weil du meintest nur nicht ganz rein drehen

    darauf wollte ich heraus

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  • matze234
    antwortet
    irgendwann passiert nix mehr. wenn man ganz rein dreht, geht sie nicht so schön und hat untenrum auch nicht so viel drehmoment wie wenn sie ein zwei umdrehungen von maximal rein wieder zurück gedreht ist. ( mein empfinden)

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  • gasgasjan
    antwortet
    Was passiert wenn man ganz rein drehen würde ?
    Je weiter man rein dreht desto mehr Drehmoment im Drehzahl Keller ?

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  • matze234
    antwortet
    meine war ab werk komplett offen. ich fahre meistens so 2-3 umdrehungen rein. je nach gelände und profil....

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  • engl
    antwortet
    ganz raus hast du in der Hauptsache von unten raus keinen Dampf! an 5,5 Umdrehungen rein kommt Öl raus! Du wirst am Ende wieder ca bei WE rauskommen!

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  • matze234
    antwortet
    ALS kannst du verstellen. nur drauf achten, dass du es nicht ganz rein drehst. merkst du aber am klicken, dass das gewinde dann zu ende ist.
    glaube kannst von bündig draussen bis 4 umdrehungen rein problemlos einstellen. ganz raus >> attacke

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  • ghost
    antwortet
    Zu ist in Richtung + und in der Regel Rechts herum.

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  • Mr.F
    antwortet
    Moin Moin,

    hab 2 fragen wofür es sich nicht lohnt einen extra Thread aufzumachen.

    1. Werkseinstellung Druck- Zugstufe "22 Klicks ab Position geschlosse..' Welche Richtung ist gemeint, ganz nach links oder nach recht klicken damit es komplett geschlossen ist?
    2. ALS, laut Handbuch soll ich nix verändern, macht es was aus wenn ich dort rumprobiere?

    Danke

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  • DanyMC
    antwortet
    Beta Smoker

    Nein, EFI soll in den nächsten Jahren NICHT kommen!

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  • Crasher
    antwortet
    ..... Und geht es schon in Richtung Modellwechsel und EFI? Die Getrenntschmierung ist aus meiner Sicht ein starkes Indiz dafür....

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  • lowbudget
    antwortet
    Beta Smoker

    Ich kann dir klar sagen:
    Ich finde die Beta ist die beste Enduro auf dem Markt.

    Ich hab grad beim SeaToSky ne 300er Husky gefahren-die kann nix besser finde ich.
    Ist aber unhandlicher und hat weniger Traktion.

    Ich muss aber sagen dass ich sherco 2t nie gefahren bin

    Edit: Lüfter habe ich noch NIE gebraucht bei meinen bisherigen 3 Beta 300er!!!

    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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  • engl
    antwortet
    jep; steht und fällt mit dem Händler!

    inzwischen glaub ich, daß die Betas den klems mindestens ebenbürtig sind; deshalb wär für mich keine Frage, wieder die Beta zu nehmen.

    Wer an der 300er keinen Lüfter braucht, der braucht halt keinen; bei richtigem Offroad fahr ich zu schlecht, als daß sie genug Luft kriegen würde. Allerdings reicht ein Lenkerschalter. Wenn sie heiß wird, merkt man das deutlich!

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