Beta Smoker

[Kochmütze]

Leute, OEM ist original. Original Equipment Manufacturer, zu deutsch Erstausrüster.

Was Ihr meint ist wären Zubehörteile, oder Aftermarket-Parts (wie wir cool people sagen)

:respect::areit::respect:

[Lionmartin]

:respect::areit::respect:

:Laugh::Laugh::Laugh:

Schwatte Plastiks wären trotzdem geil...Egal ob ABC, OEM oder Power Parts...Hauptsache Schwarz.

[matze234]

so hab mir da mal was gebastelt. auf die schnelle gabs nix besseres in der garage. achja die leiter hängt nun nicht mehr an der wand.....

[engl]

Schwatte Plastiks wären trotzdem geil...Egal ob ABC, OEM oder Power Parts...Hauptsache Schwarz.

Genau!

Farbe ist egal! Hauptsache schwarz!

[Kochmütze]

Genau!

Farbe ist egal! Hauptsache schwarz!

Sitzbank hoch

http://www.beta.boano.com/index.asp?cat=12&sottocat=5

(Kann man direkt oder auch über Fennek-Tours bestellen)

[matze234]

am wochenende schön unterwegs gewesen. habe mal mit einem getauscht und bin mal kurz eine 300er ktm von 2013 gefahren. ist ja doch gaaaanz anders. bin froh die beta gekauft zu haben. draufsetzen und wohlfühlen.

allerdings: die federn sind wohl eher für halbwüchsige 55kg italiener ausgelegt. vorne gehts aber hinten habe ich ein ganz schönes hängeheck.

da muss was anderes her. die federn aus den öhlins federbeinen passen vermutlich nicht in das sachs federbein? da hätte ich eine passende feder da.

[Max]

Ist doch gut: Traktion!:daumen:

[Lionmartin]

die federn aus den öhlins federbeinen passen vermutlich nicht in das sachs federbein? da hätte ich eine passende feder da.

Der Feder innendurchmesser muß bei Sachs 59mm sein wenn mich nicht alles täuscht...Öhlins hat 61mm glaube ich. Somit kommt die Öhlinsfeder an verschiedene andere Anbauteile.

[Vietze]

am wochenende schön unterwegs gewesen. habe mal mit einem getauscht und bin mal kurz eine 300er ktm von 2013 gefahren. ist ja doch gaaaanz anders. bin froh die beta gekauft zu haben. draufsetzen und wohlfühlen.

allerdings: die federn sind wohl eher für halbwüchsige 55kg italiener ausgelegt. vorne gehts aber hinten habe ich ein ganz schönes hängeheck.

da muss was anderes her. die federn aus den öhlins federbeinen passen vermutlich nicht in das sachs federbein? da hätte ich eine passende feder da.

Wird wohl nicht passen von den Maßen wie bereits gesagt wurde.
Außerdem hatte deine GG auch eine andere Umlenkung als die Beta jetzt. Die vers. Anlenkpunkte haben auch Einfluss auf die geforderte Federhärte.
Soll heißen:
Passende Feder von Bike A kann nicht immer auf Bike B übertragen werden.

[kolwen]

Moin Matze,

bei mir war das auch , das Bike hing hinten ziemlich runter, aber der statische Durchhang war ab Werk über 5 cm. Nach dem Einstellen auf ca.2,5 cm passt auch der dynamische Durchhang mit ca. 9,5-10cm. Also für 85kg passt die Feder normalerweise. Das Problem hatten wohl mehrere. Das Mop ist jetzt auch nicht mehr so unhandlich :-)

am wochenende schön unterwegs gewesen. habe mal mit einem getauscht und bin mal kurz eine 300er ktm von 2013 gefahren. ist ja doch gaaaanz anders. bin froh die beta gekauft zu haben. draufsetzen und wohlfühlen.

allerdings: die federn sind wohl eher für halbwüchsige 55kg italiener ausgelegt. vorne gehts aber hinten habe ich ein ganz schönes hängeheck.

da muss was anderes her. die federn aus den öhlins federbeinen passen vermutlich nicht in das sachs federbein? da hätte ich eine passende feder da.

[Chris86]

findet man eigentlich irgendwo ne Liste wo man sieht welche Feder bei welchem Gewicht in die Beta sollte?

[Vietze]

findet man eigentlich irgendwo ne Liste wo man sieht welche Feder bei welchem Gewicht in die Beta sollte?

Das hängt nicht nur vom Gewicht, sondern auch sehr stark vom Einsatzzweck ab.
Wenn du zb. nur trialartiges Enduro fährst, wirst du bei einem feststehenden Gewicht andere Federn gut finden wie wenn du Endurorennen mit Sonderprüfungen oder gar MX Einsätze damit vor hast.

[MetaMork]

Für öhlins hab ich so eine Liste schon mal gesehen.

[Emmerr]

Einfach zwei Kabelstrapse um die Gummimuffe und fertig :Auge2:

Keine " technisch schöne" Lösung, aber wenns hilft.......
DANKE für den Tipp, ich probiers aus!

[Xtistok]

250 RR 2014 - nach 2 BH - JD Frage

So bin gestern mal 3 Km um den Block gefahren. Alle von Euch bisher gemachten Aussagen treffen auch auf meine neue 250RR zu.

Lack am Kontaktpunkt Rahmen/Ständer schon nach 10 Mal auf und zuklappen ab!

Luftikasten schleift am Rahmen - muss was dazwischen sonst wird es dort blank;-)

Expansionskammerdeckel nicht richtig angezogen, habe ich am Ende der Fahrt durch Oelaustriff gemerkt - ich sollte mal jede einzelne Schrauben am Mopped nachziehen...:Auge2:

Bremsen sind super, und dabei sind die Dinger noch nicht richtig eingefahren.

Fahrwerk - braucht noch, da die Kist fast neu ist...

Ergonomie für mich (181cm, 80 KG) super. Lenkererhöhung und gut ist.

Ach ja, der Fahrer braucht auch noch etwas Zeit um den Umstieg auf 2T zu verwirklichen

Wer hat den bei der 250er ein JD verbaut und hat einen spürbaren Unterschied feststellen können?