BETA 2016 .....

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  • ZeRoAs
    antwortet
    Zitat von lowbudget Beitrag anzeigen


    Neue Felgen sind drin [emoji1320]


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk
    Schick die Dame, sach ma hast du da ein Gummischlauch um die Gabel als Gurt???

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  • Manu_Beta01
    antwortet
    Bin gerade mit meiner Sachs CC beim Pepe, wir ändern das Shim Setting ein wenig, sodass es im klein klein besser funktioniert. Das Öl in der Catridge sah nach 15 BH noch super aus!
    Werde dann aus Rumänien (KotH) berichten ob und wie sich was geändert hat :)

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  • pat
    antwortet
    Da geht Serie der Schlauch zum Thermostat hoch, ich fahre immer ohne und dadurch ist der " blind".

    Grüße

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  • Schwarzfahrer
    antwortet
    wofür ist denn der 2. Anschluss unten am linken Kühler?

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  • pat
    antwortet
    ..
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  • pat
    antwortet
    So 16er Racing mit SC.
    Angehängte Dateien

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  • DanyMC
    antwortet
    Wenn ichs recht im Kopf habe 25/95 für klassisches Enduro, Hatdenduro fahr ich 35/110

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  • engl
    antwortet
    auf was stellt ihr die hinten ein?
    hab jetzt 20/100mm

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  • lowbudget
    antwortet
    Wo hast du das Dekor her Chris?



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  • gadjet23
    antwortet
    ichh denk aber auch nicht das die das braucht die 350er ist so wie sie ist klasse ! :app2:

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  • Tesox
    antwortet
    Zitat von lowbudget Beitrag anzeigen


    Neue Felgen sind drin [emoji1320]


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Uih, sehr schick Jonas!
    So sollten die Betas ausgeliefert werden..

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  • DanyMC
    antwortet
    Achso, ok....

    Schade, der SlipOn haucht dem 4T schon deutlich leben ein....

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  • gadjet23
    antwortet
    Zitat von DanyMC Beitrag anzeigen
    Hatten die Racingmodelle bei den 4T ned immer den FMF SlipOn? Oder vertu ich mich da?
    soweit ich weiß nur die factory und die gabs nur bis 14 glaub ich

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  • DanyMC
    antwortet
    Zitat von gadjet23 Beitrag anzeigen
    ja, aber racing liegt im keller ist jetzt modell "eifel"
    Hatten die Racingmodelle bei den 4T ned immer den FMF SlipOn? Oder vertu ich mich da?

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  • gadjet23
    antwortet
    Zitat von Terrier Beitrag anzeigen
    Hier mal reinkopiert:
    ...Ich hatte kurzzeitig eine Beta 300 mit Marzocchi CC Gabel. Wie in einem anderen Thread von Lowbudget beschrieben, war sie leider im originalen Trimm unfahrbar. Viel zu bockig und gefühlt ab der Hälfte des Federweges auf Block.
    In der jetzigen fahre ich eine OC von Sachs, die mir eigentlich von Anfang an besser gefiel. Einziges Manko war meiner Meinung nach die Feinfühligkeit bei z.B kleinen Wurzeln oder ähnlichen Bedingungen.

    Ich habe die Gabel demontiert und mir das Ganze mal angeschaut.
    Die Federn habe ich poliert und die Shimpakete mal unter die Lupe genommen. Dabei habe ich festgestellt, dass dass Basevale einen ungewöhnlichen Aufbau hat, der eigentlich für ein feinfühliges Verhalten konzipirt ist. Direkt nach dem Kolben kommte ein Shim, der mit seinem Durchmesser nicht die gesammten Bohrungen verschließt. Erst der zweite Shim hat den Durchmesser um den Kolben zu verschlißen.
    An der Belegung kann es also nicht liegen. Ich habe auf jeden Fall erst mal nichts geändert.

    Laut Beta wird die Gabel mit Shell Tellus 32 befüllt.
    das hat ein deutlich höhere Wiskosität als die das, normalerweise in allen anderen Gabeln benutzte Öl.

    Ich habe mit FRS 5er Öl befüllt und alles wieder montiert.

    Gestern mal Ausprobiert und ich muss sagen "Alles Top" . Die Sachs Gabel muss sich nicht vestecken. Ich bin zufrieden, werde aber noch den Ölstand auf Max (110mm Luftkammerlänge) erhöhen, um ihr mehr Reserve zugeben.

    Bin mal gespannt was die Zwillinge sagen, wenn wir mal wieder hier die Moppeds verkratzen.

    :gut2:

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