BETA 2016 .....
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Zitat von DanyMC Beitrag anzeigenWarum ned einfach so fahren? Es funktioniert ja schlussendlich!
Und dann montag beim händler anrufen und fragen wie und was!
Ja so ist jetzt der plan...morgen ersma faaahrn :))
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Warum ned einfach so fahren? Es funktioniert ja schlussendlich!
Und dann montag beim händler anrufen und fragen wie und was!
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Ja die liebe zeit..hab das ding ja gestern abend erst geholt und eben um 1930 vonne abbeit heim...
ich lass das morgen wohl erstmal so...trozdem...hat schon jemadn abgeklemmt?
Und das loch zumachen mit gummischlauch und klemme oder einfach stecker ziehen und alles andere lassen?
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...ich bin dafür das alles so bleibt wie es ist...bis sich vielleich irgendwann mal irgendwelche nachteile zeigen....
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Fällt dir aber früh ein...[emoji6] [emoji9]
Gesendet von irgendwo...
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Hat schon jemand die getrenntschmierung abgeklemmt? Vllt bei der xtrainer? Wo fin ich das kabel für die pumpe? Angenommen ich würde morgen für die erste fahrt den kleinen zuleitungsschlauch zwischen gaser und membrane knicken und nen kabelbinder drauf, dann gemisch tanken...könnte die pumpe durchschmoren wenn ich den stecker nicht ziehe?
Bevor ich was schrotte fahr ich sonst morgen lieber erst mal original..hattte noch keine zeit mich damit auseinanderzusetzen....
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BETA 2016 .....
Bis auf die Sachs CC nix neues.
Bin gespannt wie sie sich schlagen wird!
Wär da ne Kayaba drin gesteckt hätt ich mir eventuell eine bestellt, so bleibe ich lieber bei meiner 15er mit Marzocchi und TTX und warte auf Erfahrungen andererZuletzt geändert von DanyMC; 15.10.2015, 14:53.
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Nichts neues würde ich sagen.
Die Getrenntschmierung is raus, gut so!
Die Gabel ist spannend!!!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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ok, mal nüchtern zusammengefasst:
- sachs closed catridge gabel
- sachs dämpfer mit anderem setting
- 2 mappings (hatte die standart 250er auch schon immer)
- ohne getrenntschmierung
- schnellmontageachse vorn
- alu fussrasten
- handschützer
der rest ist etwas eloxiertes bling bling
interessant wird wie sich das neue fahrwerk schlägt.
Deutschland
RR 250 RC € 8.490
RR 300 RC € 8.690
RR 350 RC € 9.590
RR 430 RC € 9.590
RR 480 RC € 9.790
jeweils + EUR 129.- Fracht
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Isse lähädsdä pra-heis?Zitat von vectra28 Beitrag anzeigenIch denke 3k sind OK.
Ist ja ein Chefmoped.[emoji16] [emoji16]
getapert per Wischphone
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Lies bisschen weiter oben....
Zu 90% mit Sachs CC mit Kayaba Nachbau
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