BETA 2016 .....

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  • DanyMC
    antwortet
    Sehr brav!

    Viel Spaß!

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  • effeff70
    antwortet
    Zitat von DanyMC Beitrag anzeigen
    Warum ned einfach so fahren? Es funktioniert ja schlussendlich!

    Und dann montag beim händler anrufen und fragen wie und was!

    Ja so ist jetzt der plan...morgen ersma faaahrn :))

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  • DanyMC
    antwortet
    Warum ned einfach so fahren? Es funktioniert ja schlussendlich!

    Und dann montag beim händler anrufen und fragen wie und was!

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  • effeff70
    antwortet
    Ja die liebe zeit..hab das ding ja gestern abend erst geholt und eben um 1930 vonne abbeit heim...

    ich lass das morgen wohl erstmal so...trozdem...hat schon jemadn abgeklemmt?
    Und das loch zumachen mit gummischlauch und klemme oder einfach stecker ziehen und alles andere lassen?

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  • afr
    antwortet
    ...ich bin dafür das alles so bleibt wie es ist...bis sich vielleich irgendwann mal irgendwelche nachteile zeigen....

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  • gsrobert
    antwortet
    leg den Schlauch einfach Richtung Kette :-)

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  • Lionmartin
    antwortet
    Fällt dir aber früh ein...[emoji6] [emoji9]

    Gesendet von irgendwo...

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  • effeff70
    antwortet
    Hat schon jemand die getrenntschmierung abgeklemmt? Vllt bei der xtrainer? Wo fin ich das kabel für die pumpe? Angenommen ich würde morgen für die erste fahrt den kleinen zuleitungsschlauch zwischen gaser und membrane knicken und nen kabelbinder drauf, dann gemisch tanken...könnte die pumpe durchschmoren wenn ich den stecker nicht ziehe?

    Bevor ich was schrotte fahr ich sonst morgen lieber erst mal original..hattte noch keine zeit mich damit auseinanderzusetzen....

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  • DanyMC
    antwortet
    BETA 2016 .....

    Bis auf die Sachs CC nix neues.

    Bin gespannt wie sie sich schlagen wird!


    Wär da ne Kayaba drin gesteckt hätt ich mir eventuell eine bestellt, so bleibe ich lieber bei meiner 15er mit Marzocchi und TTX und warte auf Erfahrungen anderer
    Zuletzt geändert von DanyMC; 15.10.2015, 14:53.

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  • lowbudget
    antwortet
    Nichts neues würde ich sagen.
    Die Getrenntschmierung is raus, gut so!

    Die Gabel ist spannend!!!


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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  • artus
    antwortet
    ok, mal nüchtern zusammengefasst:

    - sachs closed catridge gabel
    - sachs dämpfer mit anderem setting
    - 2 mappings (hatte die standart 250er auch schon immer)
    - ohne getrenntschmierung
    - schnellmontageachse vorn
    - alu fussrasten
    - handschützer

    der rest ist etwas eloxiertes bling bling

    interessant wird wie sich das neue fahrwerk schlägt.

    Deutschland

    RR 250 RC € 8.490

    RR 300 RC € 8.690
    RR 350 RC € 9.590
    RR 430 RC € 9.590
    RR 480 RC € 9.790

    jeweils + EUR 129.- Fracht


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  • Chris86
    antwortet
    Katze ist aus dem Sack
    Ende des Jahres präsentiert Betamotor alljährlich die Supersportvariante des nächsten Endurojahrgangs, die Racing Editionen. Alle Fakten, Bilder und Preise gibt´s ab sofort auf BetaBikes.de

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  • Schwarzfahrer
    antwortet
    Zitat von vectra28 Beitrag anzeigen
    Ich denke 3k sind OK.
    Ist ja ein Chefmoped.[emoji16] [emoji16]

    getapert per Wischphone
    Isse lähädsdä pra-heis?

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  • role0815
    antwortet
    Gut 90% dann lass mer uns mal überraschen

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  • DanyMC
    antwortet
    Lies bisschen weiter oben....

    Zu 90% mit Sachs CC mit Kayaba Nachbau

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