gabelupgrade für x-trainer

[heiopei]

kayaba in da house…… :vchris:





okay, ist nur lose reingesteckt und passt noch nicht wirklich, aber ich arbeite dran.

[DanyMC]

Sorry, Dany! Ich habe nur den Kontext gelesen und da war der Wunsch nach einer unteren Gabelbrücke.
EUR 400,- kommt hin.

Kein Problem, wollts nur richtig stellen.

Alles Gut!

[choice]

Sorry, Dany! Ich habe nur den Kontext gelesen und da war der Wunsch nach einer unteren Gabelbrücke.
EUR 400,- kommt hin.

[ageess]

Zur Info es gibt mittlerweile Beta Händler die die X-Trainer mit der 45 Marzocchi direkt neu ausliefern kostet dann ca 600,- mehr komplett angepasst , also verschlechtert wird da nix , aber eben jeder wie er will und kann , das ist meine Meinung . Viel Spass beim Basteln und fahren danach .

[Haufenmann]

jetzt lasst mich halt auch mal "blinkblink" ans mopped basteln… :vchris:

So sei es >:)

[Mahinium]

@ erhard

wir hatten ja in streitberg leider keine gelegenheit zu schnacken.

für mein fahrprofil ist die xt absolut ideal, in puncto fahrwerk ist aber weit mehr drin
als das verbaute fahrwerk zu leisten im stande ist. mir ist ein gutes fahrwerk eben wichtig.
so wie allen anderen, die z.b. in ihre 300rr ein showa, öhlins oder wasweissichnoch einbauen.

die gabel wird auch mit viel aufwand kaum ein befriedigendes ergebnis bringen.
die hardware gibt das einfach nicht her.

und bevor ich etliches geld in die orig gabel versenke für ein fragwürdiges ergebnis
suche ich mir eine passende alternative.
und natürlich mache ich das so, dass das 100% rückwärtskompatibel ist.
so wie jeder, der "sein" fahrwerk von mopped zu mopped mitnimmt.

jetzt lasst mich halt auch mal "blinkblink" ans mopped basteln… :vchris:

:gut2::gut2::gut2::gut2::gut2::gut2:

[heiopei]

@ erhard

wir hatten ja in streitberg leider keine gelegenheit zu schnacken.

für mein fahrprofil ist die xt absolut ideal, in puncto fahrwerk ist aber weit mehr drin
als das verbaute fahrwerk zu leisten im stande ist. mir ist ein gutes fahrwerk eben wichtig.
so wie allen anderen, die z.b. in ihre 300rr ein showa, öhlins oder wasweissichnoch einbauen.

die gabel wird auch mit viel aufwand kaum ein befriedigendes ergebnis bringen.
die hardware gibt das einfach nicht her.

und bevor ich etliches geld in die orig gabel versenke für ein fragwürdiges ergebnis
suche ich mir eine passende alternative.
und natürlich mache ich das so, dass das 100% rückwärtskompatibel ist.
so wie jeder, der "sein" fahrwerk von mopped zu mopped mitnimmt.

jetzt lasst mich halt auch mal "blinkblink" ans mopped basteln… :vchris:

[matze234]

die seite ist sehr informativ

[Erhard]

Nur weil einem die Gabel nicht gefällt? Aber sonst alles top ist an dem Moped?
Und die RR hat immernoch eine andere Leistungsentfaltung usw und an der tauschen auch zig Leute die Gabel..

Der gleiche Effekt wie bei der Freeride. Bei dem Aufwand und den Kosten ist das vernünftigere sich eben ein passenderes Motorrad zuzulegen. Aber dann fällt der Bastelspaß weg. Muss also jeder selber wissen.
Gabelbrücke 300€
Gabel gebraucht 600€
Anpassung und Service der Gabel 200€
Eigene Arbeit....

Als nächstes kann dann das Federbein nicht mit der Gabel mithalten, dann gehts da los.
Anschließend könnte (bei dem Fahrwerk) der Motor etwas potenter sein usw..

Am Schluss kannst du dann das Bastelwerk weit unter Preis verkaufen, weil niemand so ein verbasteltes Gerät kaufen mag.

Gibt es denn eigentlich nicht die Möglichkeit, die vorhandene Gabel ein wenig anzupassen?

Egal, ich denke das stimmige Konzept der Xtrainer wird verwässert und nachher hat man weder Fisch noch Fleisch. Denn die Gabel wird ja nicht nur besser sondern in Teilbereichen auch wieder schlechter. Also wenig Vorteil, bei viel Aufwand.

VG Erhard




P.S.: Da hat sich einer eingehend mit dem Thema befasst:

http://feinmechanik-rosenheim.de/beta-xtrainer-gabel-und-federbein-alternativen/

[DanyMC]

Die untere Gabelbrücke mit Lager des MY 2017:kostet neu beim Händler € 210.-. Da hast Du Dich in der Preisgestaltung etwas vertan, Dany.!

Genau lesen! ;-)

Ich verkauf die GANZE Brücke!

Also oben und unten, inkl unterem Lager!

[Lionmartin]

Die untere Gabelbrücke mit Lager des MY 2017:kostet neu beim Händler € 210.-. Da hast Du Dich in der Preisgestaltung etwas vertan, Dany.!

Und was kostet die komplette Gabelbrücke?

So weit ich weiß kostet die komplette Gabelbrücke ca 400€ also ist Dany sein Preis echt gut in anbetracht dessen das sie bis auf Lager komplett ist und so gut wie keine Gabelbrücken auffem Gebrauchtmarkt zu kriegen sind.

Gesendet von mir!!!

[Unicorn]

...und ich habe immernoch eine Showa aus einer Kx 250 liegen. Nur falls Interesse besteht...

[choice]

Die untere Gabelbrücke mit Lager des MY 2017:kostet neu beim Händler € 210.-. Da hast Du Dich in der Preisgestaltung etwas vertan, Dany.!

[DanyMC]

gabelupgrade für x-trainer

Hätte ne komplette Gabelbrücke inkl unterem Lager einer RR übrig.

270€ dann gehört sie wem anderes! : - D

War nedmal 10bh verbaut und ist zu 110% nicht verbogen, dafür garantiere ich!

[heiopei]

danke für den zuspruch, das ist bie der RR in der tat um einiges einfacher,
weil mit dem unteren klemmmaß schon die auswahl an gabeln erheblich größer wird.

ich müsste halt mir noch ne untere gabelbrücke mit dazu kaufen.
und die gabel entsprechend kürzen. zusätzlich zum üblichen
umbaukrempel.

aber, ich hab heute schon die ersten schneeflocken gesehen, der winter wird
lang und kalt...

hab ich wenigstens was zum basteln.