GasGas EC Fragen

[MrDeath]

wobei das neue dann auch nicht besser funktioniert. :))

und wahrscheinlich auch nich besser aussieht :P

um kosten zu reduzieren, wird halt so gefertig, wie es not tut. und ne bohrung, wo ne schraube durch geht, muss nich wirklich glatt sein :D

[Gaso]

Ist ja nur ein Abstandhalter und die Oberflächenbeschaffenheit hat nichts mit dem Ströhmungsverhalten zu tun.
Ohne es schrabelt der Kolben am Membranblock und das Gummi zwischen Lufi und Gaser passet nicht mehr.
...muß nur dicht sein.

richtig:))

[b-joe]

wobei das neue dann auch nicht besser funktioniert. :))

Nein eigentlich nicht, wenn es dich stört kauf dir ein neues

[gasgasjan]

ja das muss sein da sonst deine membranen an den Kolben kommen, sieht zwar seltsam aus aber ist schon orginal

Auch so schlecht verarbeitet?

ja das muss sein da sonst deine membranen an den Kolben kommen, sieht zwar seltsam aus aber ist schon orginal

[gasgasjan]

Hallo liebe Leute

ich muss auch mal an euch heran treten,
nachdem meine kleine jetzt 3 Jahre ohne Probleme lief hab ich neuerdings das Problem, dass sie nach langer oder kurzer Vollgas fahrt quasi direkt ausgeht nach zwei mal kicken ist sie wieder an braucht aber erst mal etwas Drehzahl und läuft dann.
sie läuft in beiden Drehzahlbereich alleine super entweder unterer Drehzahlbereich oder oberer der Übergang von unten nach oben stellt auch kein Problem dar, nur von oben nach unten.

Meine Persönliche Vermutung ist das aus irgendwelchen gründen zu viel ÖL(Motul 800)ins Benzin gekommen ist anders kann ich mir das nicht erklären, denn ich habe weder meine Bedüsungen gewechselt noch das Gebiet bzw. Höhe wo ich fahre.

Das Problem trat auf nach einem mehr oder weniger voll gas rennen.



Habt ihr Ideen?

Problem erkannt <!!!!!!


Aber neue FRAGE das Distanzstück muss das so sein?
das sieht aus wie im Keller daheim gefertigt richtig schlechte qualität man sieht noch riefen vom bohrer es ist nicht vernüftig entgratet usw. ist das immer so oder? und vorallem wozu ist an einem Radius da so eine große fase vorhanden?

[DoctorWayne]

Letzte Bild: KZ Beleuchtung.
Mal gucken ob ich das mit der beleuchtung hinbekomme, weil dafür muss ich die Kiste anmachen :D

Deine hupe ist die zündspule, das teil daneben ist Imho ein Gleichrichter, für die hupe

In Bild 1 sollte der Kontakt sein für den zündkurvenschalter.
Bild2: Stecker mit Durchgang an den losen stecker: Not aus

Die Zündspule habe ich schon erkannt, meinte die abgebrochene Halterung, hatte vermutet dass da vielleicht die Hupe hängt, ja, wo kommt die Hupe überhaupt hin bei dem Modell? :D

elektrisch kann ich dir nicht weiterhelfen aber der Luftfilter könnte etwas Pflege gebrauchen

Was schlägst du vor? Einfach mit Spüli auswaschen und neu ölen?

Bild 1 _ gelber Pfeil: Bremslicht hinten
Bild 2 _ blauer Pfeil: Stromversorgung für Tacho
gelber Pfeil: Handbremslicht
Bild 3 _ blaue Pfeile: Spannungsregler und abgebrochener Halter vom Spannungsregler
Bild 4 _ blauer Pfeil: gelber Stecker bleibt ungenutzt, kein Anschluß
Bild 5 _ blauer Pfeil: 3-polig Rücklicht , 2-polig Kennzeichenbeleuchtung

Mit den Bremslichtern macht dass natürlich sinn dass die Kabel Durchgang haben. Wofür ist denn der große 6 polige Anschluss der von der Blinker und Lichtamatur kommt?
Und kann es sein dass ich an der Karre Hand und Fußbremsamaturen habe wo kein elektrischer Schalter dran ist? Auswenig wüsste ich jetzt nicht wo ich die Kabel anschließen könnte.....

[visual]

Ah okay :D dann War meine Annahme wohl nicht ganz richtig

@marc: War der gelbe in bild 4 nicht fur einen killschalter? Oder verwechsel ich da was?

[Tim Taylor]

Na da bin ich mal gespannt wie das aussieht, an meiner Amatur sind keine Lämpchen dran :))

Hab jetzt mal nen paar Bilder gemacht.
Die beiden Stecker die ich mit einem rot-gelben Pfeil markiert habe haben elektrischen Durchgang, nur ich weis einfach nicht wofür das sein soll, wird ja nicht umsonst da sein, aber schaut euch einfach die Bilder an.[ATTACH=CONFIG]30957[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30958[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30959[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30960[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30961[/ATTACH]

Bild 1 _ gelber Pfeil: Bremslicht hinten
Bild 2 _ blauer Pfeil: Stromversorgung für Tacho
gelber Pfeil: Handbremslicht
Bild 3 _ blaue Pfeile: Spannungsregler und abgebrochener Halter vom Spannungsregler
Bild 4 _ blauer Pfeil: gelber Stecker bleibt ungenutzt, kein Anschluß
Bild 5 _ blauer Pfeil: 3-polig Rücklicht , 2-polig Kennzeichenbeleuchtung

[Feldjäger]

aber schaut euch einfach die Bilder an.

elektrisch kann ich dir nicht weiterhelfen aber der Luftfilter könnte etwas Pflege gebrauchen

[visual]

Letzte Bild: KZ Beleuchtung.
Mal gucken ob ich das mit der beleuchtung hinbekomme, weil dafür muss ich die Kiste anmachen :D

Deine hupe ist die zündspule, das teil daneben ist Imho ein Gleichrichter, für die hupe

In Bild 1 sollte der Kontakt sein für den zündkurvenschalter.
Bild2: Stecker mit Durchgang an den losen stecker: Not aus

[DoctorWayne]

Na da bin ich mal gespannt wie das aussieht, an meiner Amatur sind keine Lämpchen dran :))

Hab jetzt mal nen paar Bilder gemacht.
Die beiden Stecker die ich mit einem rot-gelben Pfeil markiert habe haben elektrischen Durchgang, nur ich weis einfach nicht wofür das sein soll, wird ja nicht umsonst da sein, aber schaut euch einfach die Bilder an.

[visual]

Ich mache dir nachher nen foto...
Die kontrollleuchten für Blinker, Fernlicht Usw ist in dem Schalter integriert