GasGas EC Fragen

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  • Erhard
    antwortet
    Kühler Optionen

    Hallo zusammen!
    Zurück aus Rumänien brauche ich einen neuen Kühler rechts. Für EC300/BJ2008. Die original GasGAs Kühler haben ja sehr empfindliche Lamellen.
    Gibts Alternativen? Was würdet Ihr kaufen? Was kostet ein Kühler?

    Da die GasGas auch ordentlich gekocht hat, gibts eigentlich passende Lüfter? Was ist zu empfehlen?

    Grüße,
    Erhard

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  • visual
    antwortet
    ah super danke, habs per Handy nicht gefunden.

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  • Elvis74
    antwortet
    Kuckst du

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  • visual
    antwortet
    Hat einer von euch zufällig die Lager Bezeichnung oder große von den Nadellagern in der Umlenkung?

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  • ghost
    antwortet
    Der Schalter macht nichts anderes wie die beiden Kabel an der CDI entweder zu verbinden oder Trennen. Kabelfarben stehen hier irgendwo, habe ich jetzt nicht im Kopf. Verbunden ist Schafe Kurve, getrennt die Sanfte.

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  • Fleischpflanzl
    antwortet
    Mapping

    Hallo,

    Ich möchte an meine 300er Bj 2007 auch zwischen den Mapping Modi hin und her schalten. Habe leider kein Schalter (mehr).
    Weiß jemand wie die Kabel an der CDI belegt sind/wie ich den Schalter anschliessen müsste?

    Vielen Dank für die Hilfe!
    Ruben

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  • matze234
    antwortet
    leute leute, gummiehandschuh einen finger abschneiden, drüber fummeln, ein kabelbinder und fertig ist der ip 65 schalter. wasserdicht und fertig.

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  • Teuber-Motorsport
    antwortet
    Das hin und her schalten allein sollte ja kein Problem sein bei den aktuellen CDI.
    Probleme gibt es erst wenn Schmutz und Feuchtigkeit im relativ offenem Schalter ist.
    In diesem Fall muss man selbst nicht mehr schalten, der Kurzschluss sorgt vermutlich für so viele Impulse das keine der
    Kurven mehr richtig anliegt.

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  • miche187
    antwortet
    Ups :wait: ich schalte da oft hin und her in den Mappings...

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  • visual
    antwortet
    Was denn nu? :D

    Bzw ready to TÜV
    Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: tmp_IMG-20140519-WA0012-2099428729.jpg
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Größe: 93,1 KB
ID: 900200

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  • Stephan
    antwortet
    Zitat von Teuber-Motorsport Beitrag anzeigen
    Hier geht's um die Platzprobleme beim Mappingschalter, siehe weiter oben!
    Dieser ist seit 2006' unverändert nicht Wasser geschützt, deshalb der Rat ihn direkt weg zu lassen,
    statt nach einem neuem Platz am Wasserschlauch zu suchen.
    Gute Erklärung :gut2:

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  • Teuber-Motorsport
    antwortet
    Zitat von factory525 Beitrag anzeigen
    So recht verstehe ich nix mehr, aktuell 2014, 2005 und 2006 wird hier ausgewertet
    Hier geht's um die Platzprobleme beim Mappingschalter, siehe weiter oben!
    Dieser ist seit 2006' unverändert nicht Wasser geschützt, deshalb der Rat ihn direkt weg zu lassen,
    statt nach einem neuem Platz am Wasserschlauch zu suchen.

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  • Stephan
    antwortet
    Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
    Also meine 2007er EC300 lief mit dem Schalter perfekt. Könnte umschalten wann ich wollte und hatte nie Probleme. Vielleicht ist ja sogar gasgas lernfähig und hat empfindliche Teile verbessert.... ;)
    :gut2: ist doch meist exidus oder top.

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  • Elvis74
    antwortet
    Also meine 2007er EC300 lief mit dem Schalter perfekt. Könnte umschalten wann ich wollte und hatte nie Probleme. Vielleicht ist ja sogar gasgas lernfähig und hat empfindliche Teile verbessert.... ;)

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  • Stephan
    antwortet
    So recht verstehe ich nix mehr, aktuell 2014, 2005 und 2006 wird hier ausgewertet

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