Husaberg FE 390 Erfahrungen...

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  • Eliot
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Is ja schon gut, PimpBruder! Wenn ich ne 390er hätt würd ich doch grad genauso auf den Pudding hauen!


    Aber jetzt hab ich halt die Hunde in der Garage und da muß man mit den Wölfen heulen die da sind! :craz:
    Apropos Hund du hast am W/E nicht auf meine sms geantwortet...:isi: Schwulen Hund...


    Obwohl, ich hab mir ja kürzlich auch ne TE450 und keine TE310 zugelegt... :kratz:
    sach ich doch irgendwas in der Eifler Luft macht blind...sonst haettst nicht gleich 2 von den Hunden gekauft...:weg:

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  • joke
    antwortet
    Zitat von Germi Beitrag anzeigen
    Blasphemie joke, dass ist pure Blasphemie was Du hier machst. :holy:
    Indulgentiam, absolutionem et remissionem omnium peccatorum vestrorum, spatium verae et fructuosae pænitentiæ, cor semper pænitens et emendationem vitae, gratiam et consultationem Sancti Spiritus et finalem perseverantiam in bonis operibus, tribuat vobis omnipotens et misericors Dominus :holy:

    @Isi: nein, ich war in Gedanken nur bei Ced und Worscht :kiss: . Ich habe nicht mehr daran gedacht dass du ja auch eine 390 hast.

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Jo, damit kannst du mich nicht meinen...! Ich kauf den ganzen krims krams nicht damit das Moepp besser laeuft, bei mir ist's ne Augen sache. :D
    Haett ich ne 450er oder 570er gekauft haett ich genauso mit Akra etc.gepimpt.
    Das Auge faehrt bei mir halt mehr mit als bei anderen...:Auge2:

    Manch einer ist sogar seit einiger zeit Blind...ist wohl die Eifeler luft..:weg:

    @ Peffi...
    Is ja schon gut, PimpBruder! Wenn ich ne 390er hätt würd ich doch grad genauso auf den Pudding hauen!

    Aber jetzt hab ich halt die Hunde in der Garage und da muß man mit den Wölfen heulen die da sind! :craz:



    Obwohl, ich hab mir ja kürzlich auch ne TE450 und keine TE310 zugelegt... :kratz:

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  • Eliot
    antwortet
    Zitat von Germi Beitrag anzeigen
    Eliot zum Händler: "Einmal die Husa 390 bitte mit ALLEM! Ruf an wenn sie fertig ist, komm dann." :D
    So ungefaehr..

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  • Germi
    antwortet
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Jo, damit kannst du mich nicht meinen...! Ich kauf den ganzen krims krams nicht damit das Moepp besser laeuft, bei mir ist's ne Augen sache. :D
    Haett ich ne 450er oder 570er gekauft haett ich genauso mit Akra etc.gepimpt.
    Das Auge faehrt bei mir halt mehr mit als bei anderen...:Auge2:

    Manch einer ist sogar seit einiger zeit Blind...ist wohl die Eifeler luft..:weg:

    @ Peffi...
    Eliot zum Händler: "Einmal die Husa 390 bitte mit ALLEM! Ruf an wenn sie fertig ist, komm dann." :D

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  • Eliot
    antwortet
    Zitat von joke Beitrag anzeigen
    warum nicht sofort 450er

    Mir ist das ganze ein Rätsel, zuerst was mit wenig ccm kaufen ,aber dann aufpimpen dass sie besser geht :kratz:
    Jo, damit kannst du mich nicht meinen...! Ich kauf den ganzen krims krams nicht damit das Moepp besser laeuft, bei mir ist's ne Augen sache. :D
    Haett ich ne 450er oder 570er gekauft haett ich genauso mit Akra etc.gepimpt.
    Das Auge faehrt bei mir halt mehr mit als bei anderen...:Auge2:

    Manch einer ist sogar seit einiger zeit Blind...ist wohl die Eifeler luft..:weg:

    @ Peffi...

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  • Germi
    antwortet
    Zitat von joke Beitrag anzeigen
    warum nicht sofort 450er

    Mir ist das ganze ein Rätsel, zuerst was mit wenig ccm kaufen ,aber dann aufpimpen dass sie besser geht :kratz:
    Blasphemie joke, dass ist pure Blasphemie was Du hier machst. :holy:

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  • joke
    antwortet
    Zitat von Max Beitrag anzeigen
    Jop, zumindest bei gleichen Motoren, gleichem Bauprinzip.
    Bei ner 200er z.B. kann ich das noch verstehen, denn durch spätere Tuningmaßnahmen hat man halt noch das Handling einer 125er aber evtl. noch mehr Leistung...
    genau, sehe ich auch so.
    ich glaube manchmal spielt sich sehr viel nur im Kopf ab :psy:

    @Worscht:

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  • Max
    antwortet
    Zitat von joke Beitrag anzeigen
    warum nicht sofort 450er

    Mir ist das ganze ein Rätsel, zuerst was mit wenig ccm kaufen ,aber dann aufpimpen dass sie besser geht :kratz:
    Jop, zumindest bei gleichen Motoren, gleichem Bauprinzip.
    Bei ner 200er z.B. kann ich das noch verstehen, denn durch spätere Tuningmaßnahmen hat man halt noch das Handling einer 125er aber evtl. noch mehr Leistung...

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von joke Beitrag anzeigen
    warum nicht sofort 450er

    Mir ist das ganze ein Rätsel, zuerst was mit wenig ccm kaufen ,aber dann aufpimpen dass sie besser geht :kratz:
    100%

    Erst downsizen für mehr Traktion und sanftere Leistungsenfaltung...
    ...dann aber schnell Akra und passendes Mapping für mehr Schmalz dazu!

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  • joke
    antwortet
    Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
    hab nun das Akra 390er Mapping drauf und auch den Akra ESD von der Dicken drauf geschraubt

    Husaberg läuft freier, dreht irgendwie runder und vor allem leichter hoch und hat auf jeden Fall mehr spürbare Leistung
    warum nicht sofort 450er

    Mir ist das ganze ein Rätsel, zuerst was mit wenig ccm kaufen ,aber dann aufpimpen dass sie besser geht :kratz:

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  • Germi
    antwortet
    Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
    Nö, Germi :love:

    Ich fahre 3 mal die Woche und schreibe dann meine Eindrücke nieder
    Alles wird gut Worschti.

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  • Worschti
    antwortet
    Zitat von Germi Beitrag anzeigen
    Hoffentlich geht die mal nicht zu Lasten der unglaublichen Traktion. :D

    Man könnte echt meinen, Du liest zu viele Enduro Zeitschriften und zitierst aus selbigen. :craz:
    Nö, Germi :love:

    Ich fahre 3 mal die Woche und schreibe dann meine Eindrücke nieder

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  • Germi
    antwortet
    Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
    hab nun das Akra 390er Mapping drauf und auch den Akra ESD von der Dicken drauf geschraubt

    Husaberg läuft freier, dreht irgendwie runder und vor allem leichter hoch und hat auf jeden Fall mehr spürbare Leistung
    Hoffentlich geht die mal nicht zu Lasten der unglaublichen Traktion. :D

    Man könnte echt meinen, Du liest zu viele Enduro Zeitschriften und zitierst aus selbigen. :craz:

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  • Worschti
    antwortet
    hab nun das Akra 390er Mapping drauf und auch den Akra ESD von der Dicken drauf geschraubt

    Husaberg läuft freier, dreht irgendwie runder und vor allem leichter hoch und hat auf jeden Fall mehr spürbare Leistung

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