Keine 4t beim Hardenduro?

[mpmarv]

btw der Kiedrowski in Hermannsburg hat ein recht großes Angebot, wo man auch mal was fahren kann, da würde ich demnächst mal vorbeischauen.

Auch wenn ich glaube, dass mir 450er zu schwer ist, würde mir mal BETA 450 RR, RMX 450 und WR 450 F anschauen, Beta und RMX hätte er gebraucht als Vorführer (Beta, 2012) bzw. von privat (rmx, 2010) da, oder eben 12er Fahrzeuge.

Die WR ist aus 2011 - da gab es 2012 doch größere Veränderungen oder?

[Robbe]

Die WR ist aus 2011 - da gab es 2012 doch größere Veränderungen oder?

Die 12er hat den Rahmen der 250er YZF bekommen. Ist also Handlicher.

[-Mike-]

Die 12er hat den Rahmen der 250er YZF bekommen. Ist also Handlicher.

und einspritzung gegen vergaser nicht vergessen

[Robbe]

und einspritzung gegen vergaser nicht vergessen

Hast ja recht...

[mpmarv]

Bei der Beta hab ich gesehen, dass die 12er schon stark überarbeitet wurde und bis auf den schlampigen Rahmen hab ich nichts negatives gelesen. RMX soll recht racelastig sein und nicht cool zum wandern... joa hat jede so seine Macken :D Mal gucken wie sie sich fahren

[Robbe]

Bei der Beta hab ich gesehen, dass die 12er schon stark überarbeitet wurde und bis auf den schlampigen Rahmen hab ich nichts negatives gelesen. RMX soll recht racelastig sein und nicht cool zum wandern... joa hat jede so seine Macken :D Mal gucken wie sie sich fahren

RMX is doch einfach ne RMZ die Beleuchtung bekommen hat und jetzt zulassungsfähig ist, oder?

[4 Stroke]

RMX is doch einfach ne RMZ die Beleuchtung bekommen hat und jetzt zulassungsfähig ist, oder?

jepp ist mit Zulassung und allen Zap.
Beim Zah letztens für 6500€ weg gegangen.

[Herbrenner]

Wichtig! E-Starter!!!!!!!!!!

Die RMX hat einen E-Starter!!!!!!!
iST EIGENTLICH EIN FEINES GERÄT!!!!!!!!
Aber da es nur noch Extrem-Hardenduristen gibt, leider für die meinsten zu schwer ;-)

Hier ein schöner Test zum lesen!

http://www.1000ps.de/testbericht-2347982-Suzuki_RMX_450Z

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-rmx450z-l01-suhl/172087298.html

[Stephan]

Nur wenns heftig zu Sache geht wie weit kommt man da mit so einen langen ersten Gang beim SX-Getriebe :craz:

[Robbe]

Nur wenns heftig zu Sache geht wie weit kommt man da mit so einen langen ersten Gang beim SX-Getriebe :craz:

MX-Getriebe beim enduro geht, ist aber nich so der Bringer, man schaltet mit einer 250er andauernd zwischen 1 und 2 gang.

[afr]

MX-Getriebe beim enduro geht, ist aber nich so der Bringer, man schaltet mit einer 250er andauernd zwischen 1 und 2 gang.

der factory meint enduro....und nicht so ´n kasperlteather...:))

[Stephan]

MX-Getriebe beim enduro geht, ist aber nich so der Bringer, man schaltet mit einer 250er andauernd zwischen 1 und 2 gang.

Enduro aber wenns heftig wird NEIN!
Bekannter hatte mal ne 450er RMZ, da ging an steilen Hängen gar nix!
Der kann um Welten besser als ich, aber mit der RMZ ist er mehr Hänge runter gekullert wie hochgekommen.

[Stephan]

der factory meint enduro....und nicht so ´n kasperlteather...:))

Sehe du verstehst mich blind :schwärm:

[afr]

Sehe du verstehst mich blind :schwärm:

:kiss:

[mpmarv]

Muss man mal gucken wie lang der erste Gang wirklich ist. In den Testberichten wird zumindest gesagt, dass rundum auf den Enduroeinsatz getrimmt wurde.

Hier auch noch was dazu, hier wird sie ja eher zerfleddert.

http://www.motorradonline.de/vergleichstests/vergleichstest-die-fuenf-neuesten-450er-sportenduros-suzuki-rmx-450-z/293422?seite=6

Die harte Gasannahme lässt sich ja schnell testen