Renntransporter... Aber welchen??

[DanyMC]

Wenn ich mir die aktuelle Politik der Autohersteller so ansehe, wird ein langsamer und unsicherer aber dafür haltbarer alter Kasten wieder richtig interessant.
Mal ganz ehrlich, Opel/Renault/Nissan bauen in den Trafic/Vivaro als größten Motor einen 1,6l Biturbo mit 145PS, wie lange soll so ein Motor in einen 2T Auto den halten, 80tkm?
Bei VW gibt es max. 2,0l motoren und bei Ford auch.....
Wo soll das denn noch hinführen?
Wenn das so weiter geht, dann kaufe ich mirt nen alten MB508 und fahre dann mit der schwarzen Plakette legal duch jede Umweltzone!

Da bleibt nur Fiat/Citroen vom Motor her, oder Iveco!

[matze234]

bin einen vario 616d probe gefahren. 4,2l Turbodiesel. der macht sogar mit 6t noch druck...(so zwischen 30 und 80km/h)

[Elvis74]

Wenn ich mir die aktuelle Politik der Autohersteller so ansehe, wird ein langsamer und unsicherer aber dafür haltbarer alter Kasten wieder richtig interessant.
Mal ganz ehrlich, Opel/Renault/Nissan bauen in den Trafic/Vivaro als größten Motor einen 1,6l Biturbo mit 145PS, wie lange soll so ein Motor in einen 2T Auto den halten, 80tkm?
Bei VW gibt es max. 2,0l motoren und bei Ford auch.....
Wo soll das denn noch hinführen?
Wenn das so weiter geht, dann kaufe ich mirt nen alten MB508 und fahre dann mit der schwarzen Plakette legal duch jede Umweltzone!

[ghost]

Ich fahre einen VW Lt31 als Sporttransporter umgebaut
eingebaut ist ein 6 Zylinder. Dieselmotor ohne Turbo,

damit vereinst du aber die Nachteile des nicht schnell Fahrens mit wenig Platz. :Auge2:

Also so ein Alter LT ist mit halbwegs aktuellen Fahrzeugen nicht wirklich zu vergleichen. Das ist eine leere Blechkiste mit Motor fast im Innenraum. Klar, dadurch klappt das mit dem Gewicht noch halbwegs weil das ding Leer leichter ist weil kaum Sicherheit bei Unfällen vorhanden ist.
Positiv ist das der LT recht breit ist.

Sicher hast du kein schlechtes Fahrzeug und was damit möglich ist hast du ja geschildert. Aber das ist nicht mit einem halbwegs aktuellem Womo zu vergleichen. Auch fehlt die gewünschte Dusche und einiges anderes was gewünscht wurde.

[ghost]

Ist halt wie beim Moped, das Ding was alles kann gibt es nicht.
Platz, Komfort und Schnell, also unter 3,5t klappt nur bedingt und die Zuladung wird dann schnell knapp. Mit Vollem Tank, Moped und Klamotten bist du dann ganz schnell überladen. Dafür darfst du damit schneller fahren, hast aber weniger Platz.
Willst du Platz bist du wenn du auch Zuladung willst immer über 3,5t. Also kannst du dann auch mit Transporter und Wohnwagen fahren, ist genauso schnell, dafür hat man immer noch den Transporter wenn man mal schnell wo hin möchte ohne Übernachtung. Weiterhin ist so ein Wohnwagen lange nicht so Teuer wie ein Brauchbares Wohnmobil.
Aber ein großes Womo ist natürlich auch toll.

Ist halt wie beim Moped, das eine für alles gibt es nicht und man muss entscheiden was einem wichtig ist und wo man Kompromisse machen will oder muss.
Optimal wäre wohl ein Bus für mal schnell wo hin und lange Strecken, dann ein Transporter mit Ausbau für schnell und etwas Komfort, dann ein Womo mit Platz und zu guter Letzt dann noch was für die Weltreise, so ein Kat mit Aufbau wäre da schon ganz praktisch.
Kennt wer die Lottozahlen für die nächste Ziehung, dann ist das umsetzbar.

[Harald_Nds]

Bis 3,5 T ist vollkommen ausreichend

Ich fahre einen VW Lt31 als Sporttransporter umgebaut
eingebaut ist ein 6 Zylinder. Dieselmotor ohne Turbo, also fast unkaputtbar.
Fahrzeughöhe ist maximal 2,25 Meter
Heckträger Plattform für Max 250 Kg Tragkraft eingetragen
dort kommt 1 Moped drauf das zweite kommt mit einer schnellhalterung ins Heck
Ausstattung innen :
2 große Original Campingfenster mit Jalousien und aufstelltechnik
großer Dachgepäckträger für Plattform oder Dachkoffer
Kühlschrank für 220 /12 Volt und Gas
kochgelegenheit mit zwei Flammen und Spüle
Frischwassertank 100 Ltr.
Abwassertank 50 Ltr.
Stauraum unter den Sitzbänken die als Bett mit wenigen Handgriffen umgeklappt werden können.
Polster als Volle Liegefläche
Kleiderschrank über der Kühleinheit
Vorratschrank unter der Kochfläche

Zusätzlicher Gasanschluss innen für Heizung oder Aussengrill .
Damit sind wir mit zwei Kindern wenn nicht gerade innen eine Maschine vom Sohn transportiert wurde im Urlaub bis nach Italien Polen oder Dubrownik gefahren .

Vorteil solch einer Konstellation
kein Überholverbot für Lkw weil dies erst über 3,5 T gilt
ebenso das Sonntagsfahrverbot mit Hänger
Durch die geringe Höhe kommt man unter allen Querbalken auf Plätzen im inn und Ausland drunter
durch. ebenso spart man erheblich bei Fähren und Autobahngebühren.
Steuern 170€ da LKW Zulassung als Sonderkfz

Ich beabsichtige dieses Fahrzeug nach dieser Siason zu verkaufen .
Ernsthafte Anfragen und Bilder dann per Mail

[mister brain]

Ich glaube mit langem Sprinter/Iveco/Citroen mit AHK, um zur Not was dran zu hängen wird Familie Bier glücklicher.

[visual]

Da muss ich jetzt Stephi mal widersprechen. Unser Werxmobil fahre ich völlig stressfrei mit 90-100km/h. Laufen würde die Kiste schon schneller. Aber wozu. Und auch Du wirst das eigene Klo, den Kühlschrank usw sehr schnell zu schätzen wissen. Wir freuen uns jetzt schon wieder wie bolle, dass wir Freitag das Werxmobil beladen und nach Pegnitz gondeln. Da gehört die Anfahrt schon zum Wohlfühlfaktor. Während der Daniel schon fleißig am Kisten packen war in Melz sind wir noch chillig vor dem Womo gesessen und haben was getrunken. Stühle rein, Anhänger dran und los geht's.

Jaja reibe es mir ruhig nochmal unter die Nase :Devfin:

[michl11]

Du darfst auch nicht vergessen, was Du alles an Kinderaustattung mitschleppst wie z.b.
Kinderwagen,Windeln, Klamotten ect.
Da kommt Ruck zuck nochmal paar kg zusammen,vom Platzbedarf mal ganz abgesehen.

[DanyMC]

Habe 90 Liter Frischwasser in meinem Movano, das reicht bei 2 Personen für 2 "Schnellduschungen" (sauber und frisch, aber nie so wie zuHause, das muss einem klar sein!) pro Person, Kochen und Abwaschen für ein Fr-So Wochenende. Danach wirds knapp!

Bin mittlerweile auch überzeugt davon das 3,5t für ein Wohnmobil seeeehr knapp bemessen sind. Und nahezu unmöglich wenn dann noch Kind und Moped dazu kommt....

[chrisatwork]

Da muss ich jetzt Stephi mal widersprechen. Unser Werxmobil fahre ich völlig stressfrei mit 90-100km/h. Laufen würde die Kiste schon schneller. Aber wozu. Und auch Du wirst das eigene Klo, den Kühlschrank usw sehr schnell zu schätzen wissen. Wir freuen uns jetzt schon wieder wie bolle, dass wir Freitag das Werxmobil beladen und nach Pegnitz gondeln. Da gehört die Anfahrt schon zum Wohlfühlfaktor. Während der Daniel schon fleißig am Kisten packen war in Melz sind wir noch chillig vor dem Womo gesessen und haben was getrunken. Stühle rein, Anhänger dran und los geht's.

[matze234]

ja, weis ich. war irgendwie noch mal eine blitzidee.... habe schon diverse dicke im auge. dann halt mit allem. allerdings gibt es einwände meiner frau. sie gibt zu bedenken, wenn es halt was langsames behäbiges ist, dass das womo nicht so oft genutzt wird. z.b. auch dann wenn ich alleine zu nem rennen fahre etc...ach, was weis ich....

[chrisatwork]

Mit einem Womo rollst Du am Freitag die ersten 300km gemütlich an, pennst irgendwo auf einem Parkplatz oder in einem Industriegebiet, stehst Samstag erst um 7 oder 8 auf, frühstückst in Ruhe und bist dann zur selben Zeit in Bilstain wie vorher auch. Nur entspannter.

Wenn Du die Womo-Suche über's Knie brichst, wirst Du vermutlich auf der Nase landen. Übe Dich in Geduld. Nicht umsonst haben wir 9 Monate gesucht......

[visual]

Es kommt halt auf deine Anforderungen an...

Bequem+schnell+dusche+Bett+ Motorrad und Familie passt nicht in der 3.5 klasse..

Gucke wirklich wie chris es empfiehlt darüber...
Bis 7.5 kannst du ja locker 100-110 fahren;)

[matze234]

ich bin halt am überlegen. mein momentanes profil ist samstag früh um fünf 450km nach bilstain, sonntag abend zurück. ich hab mit meinem vivaro seit 18 monaten 70.000km zurück gelegt. nicht wenige davon mit moppeds drinne.