Ajp pr5 250 enduro

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  • Uwe2
    antwortet
    Ich interpretiere den Post so, das er zum Ausdruck bringen wollte, das AJP gute Motorräder baut und KEINEN Chinaschrott.
    Die Fakten die er zitiert und Quellen sind positiv für AJP und der Nachsatz unten sollte wohl ein Hinweis auf die angeblichen Chinamotoren sein.

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  • Steindi
    antwortet
    Er is ursprünglich aus Portugal
    Er hat im letzten Satz einfach das "kein" vergessen - so einfach ist das

    getapert

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  • hoerb02
    antwortet
    Wenn ich den Beitrag lese, dann könnte man meinen, der Mann(Frau?) kommt aus dem Wald :trara: und hat erstmalig ein Übersetzungsprogramm + Google genutzt. Irritierend ist nur, dass der aus Germany -> Bochum (oder Nähe) kommt...
    Also am besten nicht überbewerten .

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  • Haufenmann
    antwortet
    Zitat von Wuppertaler Beitrag anzeigen
    nöhh
    Niet

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  • Wuppertaler
    antwortet
    Zitat von TheBlackOne Beitrag anzeigen
    Bin ich der einzige der dieses Posting seltsam und widersprüchlich findet?
    nöhh

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  • TheBlackOne
    antwortet
    Bin ich der einzige der dieses Posting seltsam und widersprüchlich findet?

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  • ndias
    antwortet
    Jungs, AJP ist Portugisiesch und ein gut Motorrad...
    Check facebook page - https://www.facebook.com/ajpmotos?fref=ts
    Website - http://www.ajpmotos.com/
    Sie machen motorräder seit 1987.

    Extreme XL Lagares diese Jahr:

    2 AJP's, zweite ist ein Portugisiesche Mädchen ;)

    Es ist chinaschrott Leute :)

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  • stahlstadt
    antwortet
    Herbstschnäppchen: Ajp PR5 Extreme um 5599,- statt 6599,-

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  • Haufenmann
    antwortet
    Ich bin Einsteiger und mit der PR 4 sehr zufrieden. Auf der Strasse ist sie echt etwas schlapp, aber dafür habe ich sie ja auch nicht gekauft ;-)

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  • Könich
    antwortet
    ?? Da steht doch nur: PR4 = für Strasse (als Strassenenduro) zu schlapp.

    Ansonsten gibts bestimmt hunderte und tausende von Fahrern, die mich im Gelände mit ner PR4 locker in Schatten stellen

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  • TheBlackOne
    antwortet
    Zitat von Könich Beitrag anzeigen
    PR4: Einsteigermöppie für Schlamm, Steilhänge & Co. Für Strasse zu schlapp.
    Es kommt darauf an was du machst - ich wuerde ein Modell was beim Extreme XL Lagares in Portugal im Prolog auf Platz 5 fährt und das ganze Rennen mit verschiedenen Fahrern finished nicht unterschätzen.

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  • Könich
    antwortet
    Tach Jungs,

    Die PR5 ist doch schon nah an der WR250F und nicht WR250R. PR5 = nettes Möppie für sportliche Einsätze. Bis ein Anfänger das Dingen an die Grenzen kriegt, der hat noch einiges zu lernen.

    PR4: Einsteigermöppie für Schlamm, Steilhänge & Co. Für Strasse zu schlapp. Und wer gerne im Schlamm am Hahn drehen möchte, der könnte irgendwann damit langeweile haben.

    WR250R: Eher eine Stassenenduro und Feldwege. Nicht unbedingt ertwas für Tiefschlamm, Sand und Steilhänge. Dafür nett auch für winklige Landstrassen. Alternative dazu: BETA Alp 4.0, welche mein Mädel :luder:gerade zufällig verkaufen möchte.

    Viel Spass bei der Wahl der Qual :))

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  • stahlstadt
    antwortet
    und sonst

    und sonst würd ich grad meine PR5 Extreme mit ca 800km - so gut wie neu - verkaufen.
    preis ist verhandlungssache, mach mir ein Angebot :-)

    Standort zwecks Probefahrt und Besichtigung: Österreich/Schönau im Mühlkreis (Versand nach DE mit Spedition aber auch kein Problem)

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  • ThorWAF
    antwortet
    ...die normale PR 5 reicht für jeden selbst ambitionierten Hobbyfahrer.

    Gruß Torsten

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  • fhaertl
    antwortet
    Die normale PR 5.

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