Wenn viel Sand gefahren wird sind ohnehin 1000ml Empfohlen.
Das ist auch in etwa die Menge die zum erreichen der Kontrollschraube nötig ist.
Warum also nur 850ml einfüllen!
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....ist doch klar ....beim gaso haben die flaschen nur 850ml...da ist nicht mehr drin:Laugh:
das muß ja auch heissen ...wieviel getriebeöl bekommt die beta: 1 ne flasche
Wenn viel Sand gefahren wird sind ohnehin 1000ml Empfohlen.
Das ist auch in etwa die Menge die zum erreichen der Kontrollschraube nötig ist.
Warum also nur 850ml einfüllen!
also ich mach das ding nicht viel öfter auf, als meine ablassschraube beim ölwechsel.... schön zu haben....aber da ein risiko eingehen und den deckel kaputt machen beim einbau??? wo hast du den den her, vielleicht kannst du ihn ja eintauschen.
achja, ich mach auch 1l rein. ich finde immer keine 850ml flaschen....
Wo kommt so Deckel wohl herItalien.
Mag hier nun keinen Händler nennen ohne ihn vorher gesprochen zu haben und den Deckel bau ich eh erst wieder aus wenn er Platt ist oder die Kurbelwelle oder so fällig ist. uuund in meier Schmierstoffkiste war ne Falsch Transeul in der genau 850 ml drin waren:gut2::craz:
also ich mach das ding nicht viel öfter auf, als meine ablassschraube beim ölwechsel.... schön zu haben....aber da ein risiko eingehen und den deckel kaputt machen beim einbau??? wo hast du den den her, vielleicht kannst du ihn ja eintauschen.
achja, ich mach auch 1l rein. ich finde immer keine 850ml flaschen....
...so isses... muß ja auch nicht dauernd kontrollieren...ich Wechsel alle halbe Jahr...Fülle immer 1liter ein damit die Dose leer wird...normal 800ml....und ob da jetzt 100 ml fehlen od. nicht macht doch nichts....es sei denn du sagst ...i must habe...[emoji15] [emoji2] [emoji370]
kannste das gewinde nicht an anderer stelle, in der gleichen höhe, setzen wo mehr material vorhanden ist?
Der Platz ist schon sinnig an geschützter Stelle gewählt, funktioniert aber nur wenn innen und außen mehr Material ist auch weil genau da ein Versprung im Deckel ist.
Erventuel kann man son Gasgas Schauglas zur kontrolle einbauen. Das könnte man kontern und auch an einer dünnen Stelle anbringen.
In der 2013er war noch kein Gewinde zum Ölstand kontrollieren drin.
Dürftest also nen Deckel aus dem hintersten Regal im Lager erwischt haben...
...so isses... muß ja auch nicht dauernd kontrollieren...ich Wechsel alle halbe Jahr...Fülle immer 1liter ein damit die Dose leer wird...normal 800ml....und ob da jetzt 100 ml fehlen od. nicht macht doch nichts....es sei denn du sagst ...i must habe...[emoji15] [emoji2] [emoji370]
Nach dem ich seid längerem mit einem geflickten Kuplungsdeckel, der Große in dem auch die WaPu sitzt, fahre aber der neue schon eine Zeit bei mir rumoxidiert, habe ich nun den Neuen montiert.
Da bin ich fast fertig, nur noch die Ölstandkontrollschraube aus dem Alten in den Neuen schrauben, Ohh, what the F... is that, keine Bohrung in dem neuen Deckel.
Das alte Teil hat eine Prägung von 2013 das neue Ersatzteil ohne Bohrung 2012.
Was nu? Ein Loch bzw. Gewinde in den Deckel wäre einfach, da der Deckel an der Stelle aber weniger Material als der Orginale hat ist mir das zu heikel.
Wo wurde denn ein Deckel ohne Ölstandkontrolle verbaut und wie wird dann gemessen
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uuund in meier Schmierstoffkiste war ne Falsch Transeul in der genau 850 ml drin waren:gut2::craz:
Italien. 
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