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  • Zuerzeit klappts jedesmal auf den 1. Drücker.
    Hoffe es bleibt so.

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    • Zitat von Psycho Beitrag anzeigen
      Ich würde: Kicken wenns geht und net schnell gehen muss, E-Start wenns schnell gehen muss oder mit kicken schlecht geht.

      Schont einfach den E-Start...der is ja eh nicht das Haltbarkeitswunder!
      Ich kann nur sagen das der 186h hält und auch immer noch funktioniert.
      Dabei wurde der nicht geschont, den Kicker habe ich nur benutzt wenn die Batterie mal leer oder defekt war.
      Finde ich jetzt nicht das der nicht hält.
      Unbekannt bekannt

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      • Der Jarvis fährt ohne, korrekt! Zum Glück hat jeder selbst die Freiheit zu entscheiden.
        Militant tolerant!

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        • :respect::areit:
          ich zitiere da mal den Durofrank...

          " das Motorrad kanns " :))
          Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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          • ..kann mich gerade nicht entscheiden....:

            Frustration oder Motivation

            Der Kerl fährt ja einfach über alles drüber. Das schlimme daran:
            Er würde es mit meiner ollen 200er auch tun.

            ....oder liegts doch am Motorrad.....? :D

            Viele Grüße
            Tomac

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            • Wenn es dich beruhigt...es geht sehr viel mit der 200er!

              Hier Taddy mit der 200er, gegen den Froschfresser

              http://www.psychoparts.de

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              • ...war doch nur Spaß....mir ist vollkommen klar, dass ich mein Mopped
                am untersten Rand der Möglichkeiten bewege....

                ...und es geht doch in erster Linie um Spaß und den hab ich garantiert.

                :daumen: Danke für die Aufmunterung.

                Grüße
                Tomac

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                • Sooooo,

                  Ich kann mich jetzt auch im Club der TE300 Fahrer wähnen!

                  Heute das erste mal 1,5h unterwegs gewesen. Erste fette Schramme in Gabel rein, weil ich gegen ein fngerdickes liegendes Stahlseil reingehunzt bin :mauer:

                  Der erste Sturz auf Strass auch, da mit festgefrorenen Finger kein Gefühl mehr auf Vorderradbremse hatte. Auaau!

                  Foto gibt's nicht, da die mit Akra einfach zu gut aussieht >:).

                  Kommentar


                  • Zitat von al3x Beitrag anzeigen
                    Sooooo,

                    Ich kann mich jetzt auch im Club der TE300 Fahrer wähnen!

                    Heute das erste mal 1,5h unterwegs gewesen. Erste fette Schramme in Gabel rein, weil ich gegen ein fngerdickes liegendes Stahlseil reingehunzt bin :mauer:

                    Der erste Sturz auf Strass auch, da mit festgefrorenen Finger kein Gefühl mehr auf Vorderradbremse hatte. Auaau!

                    Foto gibt's nicht, da die mit Akra einfach zu gut aussieht >:).
                    karatulation, zum mopet
                    und natürlich zum seil
                    hoffentlich war wenigstens ein edel-stahl seil
                    grias di - pfiad di

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                    • Zitat von al3x Beitrag anzeigen
                      Sooooo,

                      Ich kann mich jetzt auch im Club der TE300 Fahrer wähnen!

                      Heute das erste mal 1,5h unterwegs gewesen. Erste fette Schramme in Gabel rein, weil ich gegen ein fngerdickes liegendes Stahlseil reingehunzt bin :mauer:

                      Der erste Sturz auf Strass auch, da mit festgefrorenen Finger kein Gefühl mehr auf Vorderradbremse hatte. Auaau!

                      Foto gibt's nicht, da die mit Akra einfach zu gut aussieht >:).
                      Autsch, na hoffentlich hat der Akra keinen Schaden genommen.:))>:)
                      Militant tolerant!

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                      • Yep

                        Viel Spaß mit der Waffe und dennoch möchten wir Pics sehen:schwärm:
                        Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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                        • Zitat von Worschti Beitrag anzeigen
                          Yep

                          Viel Spaß mit der Waffe und dennoch möchten wir Pics sehen:schwärm:
                          Sehe ich auch so!:holy:

                          Wenn man mal bei den Extrem-Enduros guckt, fahren wirklich sehr viele (fast die Mehrheit) den Akra an den KTM/Husabergs. Habe gehört, dass die Kiste damit wesentlich schöner/runder laufen soll. Ist da was dran? Kann mir kaum vorstellen, dass die in dem Gelände wirklich die teuerste und dickste Tüte aus rein optischen Gründen draufpappen.
                          Militant tolerant!

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                          • Der Akra wiegt 400g weniger Max
                            Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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                            • Zitat von Worschti Beitrag anzeigen
                              Der Akra wiegt 400g weniger Max
                              Der Six-Days (Doma)-ESD ist noch leichter. Den könnten sie auch dranbauen.

                              Ich will ihn nicht schönreden oder ähnliches, aber das ist mir einfach aufgefallen. Auch die "Hobby-Fahrer" (sofern man sie so nennen kann) fahren ihn bei den Extremenduros sehr häufig.

                              Juri von Melz z.B. war auch äußerst begeistert von der Charakteristik.:kratz:
                              Militant tolerant!

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