Husaberg FE 390 Erfahrungen...

[ghost]

Moment, bei der Beta aufpassen das wir nicht vom falschen Moped reden. Die alte 400 Beta mit dem KTM Motor ist sicher nicht schlecht aber wohl nicht mit der neuen Modell 2010 mit eigenem Motor zu Vergleichen.
Die Alte Beta und die Husaberg sind mehr Enduro während die KTM mehr für die Sonderprüfung oder CC Rennen zugeschnitten ist. Die Neue Beta kenne ich leider noch nicht. Was einem Persönlich am besten gefällt muss jeder selber Erfahren.

[Worschti]

man sollte aber beim hoch drehenden Beta Motor erwähnen dass Beta einen Kolbenwechsel auch bei Hobbyfahrern nach 45 Std "vorschreibt" und Husaberg sowie KTm erst nach 90 Std den Wechsel ans Herz legt

ist ja auch logisch, denn ein Hochdrehzahl Motor hat auch mehr Verschleiß

[stoal32]

@ grizzly,
wenn du die möglichkeit hast die beta u berg zu probieren, kannst auf die ktm locker verzichten.
da entgeht dir nur die 3t beste 400er.
zu welcher du eher neigst kommt ev auch aufs gewicht u fahrkönnen an.
mein tipp wär (obwohl österreicher, husaberg fahrer seit jänner u ewiger 300er exc fan) die 400er beta.
2 mal gefahren u 2mal aha erlebniss (leider erst nach husaberg kauf).
die preisdiff beim hks ins fahrwerk investieren (550,--) u die offroadwaffe ist fertig.
der motor ist die sensation, so was von genial (die größeren betas habens mir nicht sooo angetan).
hab die beiden gleichzeitig gefahren u war von der beta beeindruckt. von der husaberg eher net, die is mir persönlich schon zu zahm.
die beta im prinzip auch, aber nur dreht die so arg, dass einfach a freude ist. u mit steigender drehzahl geht da richtig was vorwärts. aber mal richtig (für eine 400er enduro), ich könnt mir jetzt nicht vorstellen das die leistung für irgend wehn nicht reicht (wenn selbst der dennenmoser die aus überzeugung fährt u das level is nun wirklich mal eine messlate).

[Donny]

Der Schwerpunkt liegt höher. Ist vielleicht beim Aufheben etwas unangenehmer. Vermutlich vernachlässigbar. Dafür mehr Bodenfreiheit
Aber der Haupteffekt dieser Konstruktion in Bezug auf Handlichkeit ist, dass die Kurbelwelle nahe am Schwerpunkt liegt. Sie wirkt wie ein Kreisel stabilisierend. Sie dreht ja nicht gerade langsam und hat auch eine nicht unerhebliche Masse. Je näher man sie an den Scherpunkt bringt um so geringer die stabilisierende Wirkung, was hier ja durchaus gewollt ist.

Elektrobikes müssten da sie ja keine Kurbelwelle benötigen eigentlich extrem handlich sein - von dieser Seite her gesehen zumindest.:kratz:
Leider sind die Akkus noch recht schwer.

[lennartt4]

Durch die Neigung des Motors müsste Theoretisch der Schwerpunkt tiefer sein. Dadurch besseres Handling da der Motor halt ein Stück tiefer ist.

Aber ob man das als Laie merkt wage ich zu bezweifeln.

Aber wo ich die Berg mal unter die Lupe genommen habe war ich recht begeistert. Allein wegen dem Kunststoffheck etc.
Und alles sehr sauber verarbeitet.

[durofrank]

Werde kommenden Samstag mit beiden eine Runde drehen und dann (wie auch ihr) spontan aus dem Bauch heraus entscheiden, oder nach dem Motto "äne,mäne,muh und raus bist du.....hmmmm....oder doch du....na ich weiß ja auch net, sag dus mir" :-) ...so wirds wohl enden :kratz:

Hab eben gelesen das die Berg durch den höheren SP, sprich durch die 70° Neigung des Motors eher schwerfällig in engen Bereichen ist...könnt ihr das Bestätigen?
Es hilft ja eh nur Testfahren...aber man kanns eben nicht lassen vorher einen Haufen Infos zu sammeln. Obwohl mir schon mehrfach gesagt wurde, bereuen werd ichs sicher nicht, egal für welche ich mich entscheide.
Hmmm...blöd stell ich mir an der Berg vor das sie keinen Kickstarter hat.Das stell ich mir unbequem vor wenn die Batterie mal nicht mehr will und ich bin irgendwo im Nirvana...

die Berg ist wohl,unter den 4tacktern,die handlichste......also...genau anders herum

[Worschti]

Nein. Gerade die Berg ist durch den Motirwinkel das Gegenteil von schwerfällig und einen Kicker braucht sie nicht da sie einfach immer gut anspringt. Hat eigentlich ein Jeep oder ein Unimog ne Kurbel zum anlassen ?

[grizzly88]

Werde kommenden Samstag mit beiden eine Runde drehen und dann (wie auch ihr) spontan aus dem Bauch heraus entscheiden, oder nach dem Motto "äne,mäne,muh und raus bist du.....hmmmm....oder doch du....na ich weiß ja auch net, sag dus mir" :-) ...so wirds wohl enden :kratz:

Hab eben gelesen das die Berg durch den höheren SP, sprich durch die 70° Neigung des Motors eher schwerfällig in engen Bereichen ist...könnt ihr das Bestätigen?
Es hilft ja eh nur Testfahren...aber man kanns eben nicht lassen vorher einen Haufen Infos zu sammeln. Obwohl mir schon mehrfach gesagt wurde, bereuen werd ichs sicher nicht, egal für welche ich mich entscheide.
Hmmm...blöd stell ich mir an der Berg vor das sie keinen Kickstarter hat.Das stell ich mir unbequem vor wenn die Batterie mal nicht mehr will und ich bin irgendwo im Nirvana...

[Worschti]

Die Unterschiede der Exc , Berg oder RR sind so groß. Bin die Exc 400 im Vergleich gefahren und mir kam sie unten rum etwas schwächer vor und halt generell nicht so hochwertig wie die Berg. Wie gesagt , entscheide nach deinem Bauchgefühl denn jede hat Vor und Nachteile. Die inovativste ist die Berg.

[Donny]

Na das ist doch ideal, wenn Du beide direkt nacheinander fahren kannst. Das hat mir gefehlt. Wäre schön, wenn Du dann Deine Eindrücke schildern würdest.
Schade KTM wäre auch noch int. gewesen. Ich hätte dann vermutlich zur KTM gegriffen, wenn ich mehr auf MX Strecken unterwegs wäre.

Komisch, dass es keinen Vergleichstest 400er gibt. Der beste Test jedoch ist, wenn man sie selber fahren kann. Man muss sich einfach wohlfühlen.

Wann fährst Du?

[grizzly88]

Ja wie ich sehe muss es wirklich eine Bauchentscheidung sein. Nirgends kristallisiert sich eine bestimmte raus.
Auf jedenfall habe ich ja die Möglichkeit die Beta & Berg am selben Tag und selber Strecke zu testen.
Bin schon richtig gespannt wie die Entscheidung ausfällt :bravo:
Leider hab ich nicht die Möglichkeit die KTM auch zu testen.

[Donny]

Stand vor ca 4 Wochen genau vor der selben Entscheidung. Bei mir ist es die Beta geworden.
Wie Worscht schon schrieb letztlich ist es eine Bauchentscheidung.
KTM schied bei mir aus, da sie eher etwas crossiger angelegt ist und das Vorderrad nicht ganz so stabil sein soll. Zudem fand ich, dass man die anderen beiden seltener sieht - orange ist schon arg verbreitet - kann aber auch ein Vorteil sein.
Husaberg oder Beta. Neben den oben schon aufgeführten Punkten war für mich entscheidend, dass die Beta etwas stabiler im Vorderradführung sein soll (ob es wirklich so ist ??) und auch,wenn man ihn angeblich nicht braucht (ich war letztes Jahr mehr als froh noch einen zu haben), dass die Beta im Gegensatz zur Husaberg noch einen Kickstarter besitzt. Auf der Beta habe ich mich auf Anhieb wohl gefühlt - die Husaberg konnte ich leider nicht in vergleichbarem Gelände fahren - nur Feldweg. Mein Eindruck war, dass die Berg unten rum etwas kräftiger anschiebt, aber oben raus nicht ganz so freudig dreht - wobei hier ein Akrapovic helfen soll.
Der Sound von beiden ist genial - jede auf Ihre Art. Leistung habe ich bei beiden in keiner Weise vermisst. Die Beta scheint eher den 2takter geneigten Fahrer anzusprechen.
Meine Gabelfedern vorne muss ich gegen härtere tauschen - hier ist sie schon arg weich abgestimmt.
Zur Haltbarkeit. Berichte von Betas welche bei Tourguides eingesetzt werden klingen vielversprechend. Anfänglich mal aufgetretene kleine Problemchen wurden korrigiert. Weit über 100h ohne Probleme. Getrennte Ölkreisläufe (Motor und Getriebe).

Der Werterhalt bei der Berg soll besser sein - dafür ist die Beta in der Anschaffung günstiger. Aber ich denke nach den letzten Test wird Beta sich hier etablieren können.

Beta 2009 (KTM Motor) zu 2010 (Beta Motor). Die 2010 geht deutlich besser und direkter. Die 2009 schiebt sanfter an und ist nicht so drehfreudig. Fahrwerksmäßig schenken sie sich nichts.

Suchfunktion mal benutzen - hier steht Einiges zu Berg 390 und Beta 400 RR.

Tip: Nimm die welche Dir besser gefällt - Händler -ich hätte am liebsten beide genommen. Wirst mit beiden Spaß haben. Wenn möglich beide mal fahren.

[grizzly88]

Mittlerweile würd auch noch zur Auswahl eine KTM EXC 400 stehen.
Auch das neuere Modell.
Was gibts eigentlich grundlegend Unterschiede KTM-Husaberg?
Vorteil sehe ich auch hier in der Einspritzung von Husaberg.Wie sind im Moment die Motoren von KTM bezügl. Wartungsaufwand und Lebensdauer?

Mfg Bernd

[Worschti]

Hallo Bernd und Willkommen hier

Scrolle mal hier den Thread durch, da sind einige Testberichte und Links drinn.
Vergleichstest der Beta 400 gegen die Berg 390 hab ich auch noch nicht gesehen.
Lediglich die 450 oder auch die 570er Berg wurde gegen die Beta getestet und lag immer einen Platz vor der Beta.
Wobei beide sicherlich geniale Motorräder sind und die Beta vom Motor her höherer Drehzahlen liebt und verträgt und die Berg eher auf Drehmoment steht.
Für die Berg steht die absolute Zuverläßigkeit , bei der Beta hat man noch keine längeren Erfahrungswerte aber dafür ist sie günstiger.
Entscheide nach deinem Bauchgefühl und nach Ersatzteilversorgung und Händler in der Nähe.
Nachteile der Einspritzung kenne ich keine. Vorteil ist dass du keinen Benzinhahn mehr brauchst, der Computer für dich das Motorrad perfekt einstellt und du 3 verschiedene Charaktäre auf Knopfdruck durch verschieden Mapping hast. Schön ist auch dass beim Einspritzer kein Benzin rausläuft, das Teil nicht nach Benzin stinkt und die Watttiefe höher wie beim Vergaser ist

[grizzly88]

Hallo alle zusammen!!
...möchte mich auch gleich kurz auf diesem Wege vorstellen:
Mein Name ist Bernd, bin 22 Jahre alt, bin Hobbyfahrer und komme aus Österreich.
Meine KTM EXC400 hat gestern den Geist aufgegeben. Nun habe ich die Möglichkeit, die Husaberg FE390 oder die Beta RR400 um einen guten Preis zu bekommen.
Leider kann ich NIRGENDS gute Testberichte, Vergleichsberichte oder sonstiges finden.
Suchfunktion ergab auch sehr wenig. Hoffe ihr seid mir nicht böse das ich in diesem Fred jetzt mit dem Thema unterbreche

Welche würdet ihr mir empfehlen?
Wie ist das bei der Berg mit der Einspritzanlage?Vor/Nachteile?
Warum ist eigentlich die Berg um so einen hohen Betrag teurer?

Hoffe ihr könnt mir bisschen weiterhlefen.
Bin für jede Antwort dankbar.
THX
Bernd