Welchen Reifen fahrt ihr?

habe 4 räder 2 mit dünnen und 2 dicken schläuchen ......nur die dicken zerlegt es immer...

was sagt uns das du bist zu leicht >:)

ich bin mit der Mischung aus Mousse und Tubliss echt zufrieden und wenn ich bedenke das ein Mousse so ca. 100.-€ kostet und bei ca 2 Jahre seinen Dienst versieht, das bräuchte ich locker an Schläuchen in der Zeit

das Tubliss ist auch schon 3 Jahre oder so alt und ist top ok, für schweres Gelände einfach Top:gut2:

[afr]

Hab auf zwei Felgen Tubliss und das eine System hat sicher schon 150BH

Aber klar, die gehen auch kaputt!

Dafür kann ich unbesorgt runter mit dem Druck.

Jetzt hat es mir wieder nen Reifenhalter und nen extra dicken Schlauch zerlegt - sind auch mal knapp 30€

reifenhalter habe ich sogar 2x bei den tubless abgerissen...

habe das gefühl das sich die dicken schläuche irgendwie schneller zerlegen...
habe 4 räder 2 mit dünnen und 2 dicken schläuchen ......nur die dicken zerlegt es immer...

[Mankra]

Ich hab auch 2 Tubliss, wie oben geschrieben, mit den Michelin halbwegs sorglos. Die bekommen nur kleine Risse, welche sich mit Latexmilch wieder schließen.
Aber leider bekommen die Mitas zu schnell Risse, wo auch die Milch nicht hilft. Wirklich sorglos ist nur Mousse.....fährt sich dafür wieder net so gut.

[lowbudget]

Hab auf zwei Felgen Tubliss und das eine System hat sicher schon 150BH

Aber klar, die gehen auch kaputt!

Dafür kann ich unbesorgt runter mit dem Druck.

Jetzt hat es mir wieder nen Reifenhalter und nen extra dicken Schlauch zerlegt - sind auch mal knapp 30€

[afr]

Vorne fahren wir immer S12 oder den Scorpion MX...
Haben halt oft Sand und Stein im Wechsel das sich da ein weicher Reifen nicht lange lohnen würde.
Aber für den Wald und den Winter werd ich mal überlegen so was wie C19 oder den GT schiessmichtot zu kaufen

Eben erstmal das fehlende Loch fürs Tubliss in die TM Felge gebohrt
Schnauze voll von Schläuchen und abgerissenen Ventilen!

...och wenn du erst 2 -3 mal nen tubliss gekauft hast weil die sich auch zerlegt haben od. undicht sind .....dann gehts dir ähnlich wie mit den schläuchen..:)):)):))

[lowbudget]

Vorne fahren wir immer S12 oder den Scorpion MX...
Haben halt oft Sand und Stein im Wechsel das sich da ein weicher Reifen nicht lange lohnen würde.
Aber für den Wald und den Winter werd ich mal überlegen so was wie C19 oder den GT schiessmichtot zu kaufen

Eben erstmal das fehlende Loch fürs Tubliss in die TM Felge gebohrt
Schnauze voll von Schläuchen und abgerissenen Ventilen!

[Mankra]

Den vorderen MX51 find ich grad gut - sieht noch fast neu aus und arbeitet unauffällig gut überall.

Hab ich noch nicht probiert, aber jetzt am Wochenende das erstemal eine Mitas C19 grün montiert.
Geiler reifen, hält auf naßen Wurzeln, man kommt aus Spurrillen wieder raus. Taugt mir sehr gut.

[Stephan]

MH3 ist weich

Gegen Vollgummi ja :daumen:

[Q-Trotter]

okok ... googeln hilft

dass aber Michelin auf Ihrere eigenen WebSite nicht "weiß", was für Reifen die haben - peinlich eigentlich...

[Q-Trotter]

Ja war ne Antwort.

Nö, gibt`s auch als 18er

äääh, ok ...

Auf den Michelin-Seiten und den Stores, die ich kenne, war der immer nur 19 - Michelin extra noch mal geschaut.

Wo denn?

[Elvis74]

Welchen Reifen fahrt ihr?

Wenn das ne Antwort auf meine Frage war - Danke, aber das ist einer der MX-Reifen, die es nur in 19" gibt.

Ja war ne Antwort.

Wenn das ne Antwort auf meine Frage war - Danke, aber das ist einer der MX-Reifen, die es nur in 19" gibt.

Nö, gibt`s auch als 18er

[Q-Trotter]

MH3 ist weich

Wenn das ne Antwort auf meine Frage war - Danke, aber das ist einer der MX-Reifen, die es nur in 19" gibt.

[Elvis74]

Welchen Reifen fahrt ihr?

MH3 ist weich

[Q-Trotter]

Laut Dunlop ist der MX51 für Schlamm/Gras/Lehm/Stein/Trocken/Hart, also ein Univeralreifen, also wie die Meisten hier auch den S12 einsetzen.

Der MH 3 ist, laut Michelin HP, ein Harboden Reifen, da ist wohl eher der MX71 das Gegenstück.

Der S12 ist laut Michelin aber schon eher Sand/Schlamm/Wiese. Der Rest ist eher das, wie oben beschrieben - den Reifen für Sand/Schlamm kaufen und überall nutzen. Funktioniert auch ganz gut, geht nur schneller kaputt.
Es gab früher S12/M12/H12 - Soft Mid Hard. Den hard gibt es nicht mehr. Wohl wegen beschriebenem Kaufverhalten. Naja, den M hatte ich einmal und auf Hartboden in 90 min fast zerstört. Mag den nicht... daher:

Wie auch immer, der MX51 ist ein sehrguter Allrounder. Als reinen Schlammreifen [...]

Find ich auch! Hab den jetzt 2x mal und er ist zumindest frei von Überraschungen.
Wobei trotzdem gilt - das ist der Allrounder und der MX31 ist für Schlamm und Sand - weiß grad nedd, obs den in 18" gab, wenn ja, leg ich mir mal einen hin :psy:

Den vorderen MX51 find ich grad gut - sieht noch fast neu aus und arbeitet unauffällig gut überall.

Für den nächsten Urlaub:
Kennt jemand nen FIM-ähnlichen Reifen (weiche Karkasse, gut für alles) mit längerem Profil? (gerne ohne FIM-Segen)
Die Mitas-Varainten von oben?