Welchen Reifen fahrt ihr?

[4 Stroke]

Naja ob 13 oder 16mm, das macht den Kohl auch nicht mehr fett:kratz:

Ich denke das hängt einfach mit der Chancengleichheit zusammen oder???

Das mag ja sein.
Aber mitte der Achtiger ging der Kakk mit dem Umwelschutz los.
So hatte immer mehr Veranstalter probleme eine Veranstaltung genehmigt zu bekommen.
Um die Flurschäden geringer zu halten, wurde das Profil begrenzt und glaub mir die ersten Fimreifen hatte auch kaum Seitentraktion.:holy::holy:

[Lionmartin]

die Stollen dürfen nicht höher als 13mm am Hinterreifen sein, damit die Flurschäden beim Endurorennen nicht zu groß werden.

Naja ob 13 oder 16mm, das macht den Kohl auch nicht mehr fett:kratz:

Ich denke das hängt einfach mit der Chancengleichheit zusammen oder???

[Elvis74]

you're welcome

[Worschti]

Die Reifen müssen eine Strassenzulassung haben und die Stollen dürfen nicht höher als 13mm am Hinterreifen sein, damit die Flurschäden beim Endurorennen nicht zu groß werden.

kuchstduhier:

http://www.dmsb.de/downloads/486/Technik_Enduro__2009.pdf

Absatz 01.51 ab Seite 5

Thanks

[Elvis74]

Fest legt die die FIM natürlich
Die Reifen müssen eine Strassenzulassung haben und die Stollen dürfen nicht höher als 13mm am Hinterreifen sein, damit die Flurschäden beim Endurorennen nicht zu groß werden.

kuchstduhier:

http://www.dmsb.de/downloads/486/Technik_Enduro__2009.pdf

Absatz 01.51 ab Seite 5

[Worschti]

was gibt es eigentlich für Richtlinien für FIM Reifen, bzw wer legt die Fest?

[Elvis74]

:kratz: Hmmmm ich denke, in dieser Situation wohl eher vielleicht am Reifen:Auge2:

Dann muß ich doch weiter nach der Eierlegendenwollmilchsau suchen, vielleicht gibt es ja doch den FIM Reifen mit Crossreifen Grip :craz: und ich habe ihn nur noch nicht gefunden

[baer]

ja, habe ich. An einem 2 Tagesrennen hatte ich den drauf.

1. teuer
2. nach einem Tag im Schlamm war hinten nichts mehr drauf
3. ob der fehlende Grip auf ein scheiss Reifen oder ein scheiss Pilot zurückzuführen ist, kann ich im nachhinein schwer berurteilen.

:kratz: Hmmmm ich denke, in dieser Situation wohl eher vielleicht am Reifen:Auge2:

[joke]

hat jemand schon ERfahrunge mit den Maxxis FIM Reifen 7313 und 7314 gemacht???

Würde mich sehr interessieren, da ichmit den Michelin FIM nicht wirklich zufrieden bin.

ja, habe ich. An einem 2 Tagesrennen hatte ich den drauf.

1. teuer
2. nach einem Tag im Schlamm war hinten nichts mehr drauf
3. ob der fehlende Grip auf ein scheiss Reifen oder ein scheiss Pilot zurückzuführen ist, kann ich im nachhinein schwer berurteilen.

[Petzi300]

Bis vor kurzem gab es auch keine Alternative zur 300 er Ktm

Die Zeiten ändern sich

Ne, mim S12 liegt der Aden....ääh....Worschti richtig! :gut2::Auge2:

[Feldjäger]

außer S12 gibt es zum S12 keine Alternative:holy:

Bis vor kurzem gab es auch keine Alternative zur 300 er Ktm

Die Zeiten ändern sich

[Worschti]

Hi

habe ein paar Jahre Mopett Pause gemacht und wie ich hier lese hat sich in Sachen Reifen kaum was getan
ausser dass der S12 nun auch mit härterer Mischung angeboten wird.


Gibt es denn günsitegere Alternatieven für alte Herren die´s nicht mehr ganz so genau wissen wollen aber noch hohe Kurvenspeed fahren?


Für Wald, Wiese, Lehmgrube.

Gruss XaRe

außer S12 gibt es zum S12 keine Alternative:holy:

[stoal32]

ich hab jetzt mal einen kenda montiert.
ist enorm hart die kakasse. mal schaun wie der so ist.
hoffe er geht dennoch für wald u wiesen rennen.

[solala]

Hab jetzt mal nen fürs MX am Sonntag nen Continental GeländeSport montiert bekommen. Mal sehen was der taugt. Bin etwas skeptisch, lass mich aber gerne überraschen aber ansonsten bin ich Michelin Fahrer. :holy:

[XaRe400]

Hi

habe ein paar Jahre Mopett Pause gemacht und wie ich hier lese hat sich in Sachen Reifen kaum was getan
ausser dass der S12 nun auch mit härterer Mischung angeboten wird.


Gibt es denn günsitegere Alternatieven für alte Herren die´s nicht mehr ganz so genau wissen wollen aber noch hohe Kurvenspeed fahren?


Für Wald, Wiese, Lehmgrube.

Gruss XaRe