Sagen wir mal das 1l Wirklich 20€ Kostet und man kann nur 10 Filter damit Ölen, dann sind das 2€ Pro Filter
Aber um es noch deutlicher zu machen:
man ölt mit einem Liter durchaus auch mehr als 10 Filter!
Ist aber nunmal oftmals mehr eine Frage der Faulheit als des Geldbeutels denke ich!
Aber um es noch deutlicher zu machen:
man ölt mit einem Liter durchaus auch mehr als 10 Filter!
Ist aber nunmal oftmals mehr eine Frage der Faulheit als des Geldbeutels denke ich!
Deswegen macht es auch Sinn 5 bis 10 Luftfilter zuhaben.
Ich warte immer bis ich fast alle sauber machen muß.:holy:
WER KÄMPFT KANN VERLIEREN, WER NICHT KÄMPFT HAT SCHON VERLOREN
Deswegen macht es auch Sinn 5 bis 10 Luftfilter zuhaben.
Ich warte immer bis ich fast alle sauber machen muß.:holy:
Jep geht mir auch so! Bin letzte Saison mit 4 Stück ausgekommen. Jetzt habe ich 2 neue und 1 musste ich entsorgen.
Und je nachdem was für ein ÖL man fährt hält so ein Liter auch länger.
Ich fahre das Motul Zeug. Klebt wie sau. Wenn man dann den Filter mit dem Reiniger wäscht bleibt das Öl so gut wie drinne. Dann nur nochmal 3-4 Punkte rauf und ordentlich durchwringen und fertig.
Habe 1,5 L öl und 5l Reiniger anfang letzter Saison gekauft und habe noch ca 0,5L Öl über und 3-4L Reiniger.
Und den Filter fast jedes Wochenende getauscht. Also kostet auch kein vermögen. Ist nur eine Sauerrei und macht kein Spaß
Deswegen macht es auch Sinn 5 bis 10 Luftfilter zuhaben.
Ich warte immer bis ich fast alle sauber machen muß.:holy:
Denn es gibt wirklich schönere Sachen wie Luftfilter Waschen und Ölen. Aber ob ich 2 oder 10 mache ist kein Großer unterschied, dauert zwar etwas länger, aber wenn man mal angefangen hat ist es erträglich. Nein ich mache das nicht für euch, so erträglich wird es dann doch nicht
Vielen Dank für Eure Tipps. Wenn ich die Bilder von den Filter sehe, denke ich: Die sehen schon ziemlich sch..... aus.
Dagegen sieht meiner wirklich noch fast neu aus. Bin in 2012 fast nur gefahren, wenn es feucht war (bei dem Sommer, Frühjahr, Herbst) war das keine Kunst....
Nun wird aber gewechselt! Und an die Skeptiker: Mein Motor springt beim ersten Kick an und hat keinerlei Leistungseinbußen über die 25 Stunden gezeigt.
Es kann also keine Todsünde gewesen sein, den Lufi bislang nicht gewechselt zu haben.
KTM gibt im Manual an, dass der Filter alle 20h gewechselt bzw. gereinigt werden soll. Wenn man dann noch nach jeder Fahrt oder bei staubigen Bedingungen auch schon mal nach einer Betriebsstunde kontrolliert, sollte es passen.
Jedensfalls habe ich ein Gefühl dafür bekommen, wie die Mehrheit mit der Thematik umgeht! Danke Euch!
Jep geht mir auch so! Bin letzte Saison mit 4 Stück ausgekommen. Jetzt habe ich 2 neue und 1 musste ich entsorgen.
Und je nachdem was für ein ÖL man fährt hält so ein Liter auch länger.
Ich fahre das Motul Zeug. Klebt wie sau. Wenn man dann den Filter mit dem Reiniger wäscht bleibt das Öl so gut wie drinne. Dann nur nochmal 3-4 Punkte rauf und ordentlich durchwringen und fertig.
Habe 1,5 L öl und 5l Reiniger anfang letzter Saison gekauft und habe noch ca 0,5L Öl über und 3-4L Reiniger.
Und den Filter fast jedes Wochenende getauscht. Also kostet auch kein vermögen. Ist nur eine Sauerrei und macht kein Spaß
Erkläre doch bitte etwas genauer, wie du es schaffst so sparsam mit dem Reiniger umzugehen und trotzdem deine Luftfilter sauber zu bekommen.
Ich könnte 5Lieter verwenden um 1 Filter zu waschen.
Deswegen bin ich jetzt zum Biologisch abbaubaren gewechselt
und der Filter kommt in eine ausgediente Waschmaschine.
Leider wird das biologisch abbaubare nicht so zäh wie das Mineralprodukt.
Und es muß nach gewisser "Standzeit" gewechselt werden da das Öl aus dem Filter heraustropft.
Erkläre doch bitte etwas genauer, wie du es schaffst so sparsam mit dem Reiniger umzugehen und trotzdem deine Luftfilter sauber zu bekommen.
Ich könnte 5Lieter verwenden um 1 Filter zu waschen.
Deswegen bin ich jetzt zum Biologisch abbaubaren gewechselt
und der Filter kommt in eine ausgediente Waschmaschine.
Leider wird das biologisch abbaubare nicht so zäh wie das Mineralprodukt.
Und es muß nach gewisser "Standzeit" gewechselt werden da das Öl aus dem Filter heraustropft.
Ich mach es so:
3 Eimer:
1. Eimer mit warmem Wasser und bissl Spüli zum vorreinigen
2. Eimer mit Reiniger (ca. 1 Liter Reiniger und 1 Liter Wasser)
3. Eimer mit klarem Wasser zum ausspülen
Und darin wasche ich dann alle meine Luftfilter (8 Stück) und das reicht dann erst mal wieder ne Weile
Gruß
All men are created equal - then some begin to ride! :psy:
Erkläre doch bitte etwas genauer, wie du es schaffst so sparsam mit dem Reiniger umzugehen und trotzdem deine Luftfilter sauber zu bekommen.
Ich könnte 5Lieter verwenden um 1 Filter zu waschen.
Deswegen bin ich jetzt zum Biologisch abbaubaren gewechselt
und der Filter kommt in eine ausgediente Waschmaschine.
Leider wird das biologisch abbaubare nicht so zäh wie das Mineralprodukt.
Und es muß nach gewisser "Standzeit" gewechselt werden da das Öl aus dem Filter heraustropft.
:kratz::kratz:
Wenn das Öl aus dem Filter tropft hast du zu viel genommen.
Hä??
Also Heißes Wasser ca 2 Liter dann ca 100-200ml Reiniger dann Filter 1min rein und ordentlich durchkneten. Fertig!
Mache mit einer Mischung alle Filter. Sprich 5
Das war es schon mit dem Motul zeugs. Es soll ja nur der Dreck raus und nicht das blaue ÖL.
Dann lege ich die Filter zum Trocknen hin und nach ca 1 Tag kommen noch ggf noch 3-5 Punkte Öl rauf und einmassieren.
Den Reiniger muss man beim Motul Zeug nicht im klaren Wasser auswaschen. Der Reiniger wäscht auch nicht das Öl raus sondern nur den Dreck. Ist wirklich ganz geil. Aber echt eine Sauerrei!
Zuletzt geändert von lennartt4; 24.01.2013, 16:52.
Also jetzt versteh ich gar nix mehr und baue auf Trockenfilter um :craz:
Wieso?? Ist doch ganz einfach!
Einölen mache ich so:
Filter nehmen und mit dem Öl ein Marinenkäfer rauf machen also ordentlich Punkte überall rauf und dann einmassieren und fertig.
Dann ist der anständig eingeölt. Muss aber überall was sein.
Dann an den rand Fett ran und einbauen.
Und da ich das Motul zeugs benutze muss ich nach dem Waschen nur noch 3-5 Punkte rauf machen weil noch genügend Öl im Filter ist. Also zieht noch ordentlich fäden.
Kannst gern auf nen Pils vorbei kommen! Ich zeig dir das bei einem Fachgespräch mit Pils:holler::Bier:
Wenn ich Filter Wasche sehen die wie neu aus, wenn Ölreste drinnen bleiben bleibt auch Schmutz drinnen. Nach dem trocknen werden die Filter noch mal mit Druckluft bearbeitet, weil dabei immer noch so feines Zeugs raus kommt.
„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Wenn ich Filter Wasche sehen die wie neu aus, wenn Ölreste drinnen bleiben bleibt auch Schmutz drinnen. Nach dem trocknen werden die Filter noch mal mit Druckluft bearbeitet, weil dabei immer noch so feines Zeugs raus kommt.
Nicht bei dem Motul zeug. Deswegen finde ich das zeug ja so geil.
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.. aus.
:Bier:
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