Husaberg FE 390 Erfahrungen...

[Robbe]

[Worschti]

ich würde mir die TE 449 mit der Traktion der Husaberg 390 wünschen:))

[Worschti]

Hast auf jeden Fall ein Traktionswunder in der Garage:gut2:

[stoal32]

Bin neu da und auch gerade eine 390 er angeschaft.
80 Seiten Forum, da muss ich selber testen.
Bin gespannt, ob dieses Motorrad tatsächlich nach oben fliegen kann.:craz:
Ging zwar mit der 450 exc ganz ordentlich, die massiv mehr Knall bietet, jedoch auch das doppelte Fitness erfordert.
Hab die Berg nun gerade mal ausgefasst und bin gespannt, ob es langweilt, wie manche betonen.

Viel Vorteile habe ich bis in die Garage noch nicht bemerkt, nur das Sie noch glänzend aussieht.
Ist die Höhe dieses Gerätes normal. Bin 176 cm gross und finde fasst kein Boden unter den Füssen?

Ich bin gespannt und werde meine 1. Eindrücke baldmöglichst zitieren.

Bis bald

hi,
musst immer brav das tellerchen leer essen und viel bier dazu trinken, dann geht die schon in die knie:gut2:

[widmar]

hallo zusammen

Bin neu da und auch gerade eine 390 er angeschaft.
80 Seiten Forum, da muss ich selber testen.
Bin gespannt, ob dieses Motorrad tatsächlich nach oben fliegen kann.:craz:
Ging zwar mit der 450 exc ganz ordentlich, die massiv mehr Knall bietet, jedoch auch das doppelte Fitness erfordert.
Hab die Berg nun gerade mal ausgefasst und bin gespannt, ob es langweilt, wie manche betonen.

Viel Vorteile habe ich bis in die Garage noch nicht bemerkt, nur das Sie noch glänzend aussieht.
Ist die Höhe dieses Gerätes normal. Bin 176 cm gross und finde fasst kein Boden unter den Füssen?

Ich bin gespannt und werde meine 1. Eindrücke baldmöglichst zitieren.

Bis bald

[stoal32]

so, nach dem ganzen genudel über die traktionsvorteile der 390er muss ich jetzt eine lanze für die 450er und die 300er brechen (da herr worscht hat seine 390er eh nimma also kann er ja nicht böse werden )
also,
die hänge wo ich die fehlende leistung der 390er brauch, komm ich mit der 450er auch rauf, einfach halt a bisserl aufpassen und auf den popo konzentrieren.
(und rutschige passage hauts mich mit der 390er genauso hin wie mit der 450er - am we beim bramlehen ausprobiert, 2x astreiner popoklatscher in die potanik - der herr segne den erfinder des camelpacks)
und beim aufheben hab ich mir dann den rücken endgültig ruiniert (bandscheibenvorfall vom letzten jahr jubelt wieder mal).
aaaber wenns dann mal die leistung brauchst, weil der elendliche hang kein ende nimmt und die fuhre schon immer langsamer wird, daaaa is es dann zu spät um noch groß zu jammern "ah die leistung ausgegangen".

drum, mit leistung schmücke wer sich ewig bindet (oder so).
leistung kann meiner meinung nach kein fehler sein, wenn sie richtig eingesetzt werden kann. 100ps wär ev doch a bisserl übertrieben, aber die leistung einer 450er o 300er is deffinitiv super beherschbar.
auch von einem nudeldrucker wie meiner einer (meine sonderprüfungsrunde in pramlehen 16min schn.

[afr]

ja, spätestens bei dir im Oktober

hier ist mir ne 390 zu langweilig...
die 390 schafft ja alles, da brauchst du garnet fahren zu können

einfach Hahn auf und jeden Berg hoch kommen ist keine Herausforderung:weg:
scheiß auf das Traktionswunder, ich stell mich lieber dem Kampf mit der 2 Takt Bestie:))

da kann ich mir eine kleine spitze bemerkung nicht verkneifen....:D:D
kommst du zu mir...dann zeig ich dir ne runde für speziell so eine 390
ohne langeweile.... brauchst jetzt den effe garnicht fragen der ist nur auf muschispuren unterwegs gewesen. danke für dein verständniss:Auge2:

aber im ernst...ne 390 würde mir auch gut gefallen und ich verstehe was du sagen willst

[faro06]

hier ist mir ne 390 zu langweilig...
die 390 schafft ja alles, da brauchst du garnet fahren zu können

hmmmmmm, kenne da jemand der kommt mit neuem S12 nicht hoch????
Wenn mann nicht fahren brauchen kann, wo sollen wir diesen Piloten denn jetzt einstufen??

[Worschti]

nix R.I.P.....ich verwahre sie für ihn auf.....irgendwann wird er sie vermissen und wieder haben wollen

ja, spätestens bei dir im Oktober

hier ist mir ne 390 zu langweilig...
die 390 schafft ja alles, da brauchst du garnet fahren zu können

einfach Hahn auf und jeden Berg hoch kommen ist keine Herausforderung:weg:
scheiß auf das Traktionswunder, ich stell mich lieber dem Kampf mit der 2 Takt Bestie:))

[Eliot]

Und Du fährst Deine auch net mehr ewig!
Vielleicht behälst Du sie...aber die wird diesen Herbst noch ersetzt...ich kanns quasi schon riechen (2t. riechen doch...oder!?)! :))

:kratz: :who: :holy: :weg:




















Bilder sagen mehr als 1000 worte ....:))

[lennartt4]

390er wird gleich von einem Forenkollege abgeholt

Die kleine Berg hat mir 45std Spaß ohne Probleme bereitet und ich habe Fahrtechnisch auf ihr sehr viel gelernt und bin weiter gekommen.
vielleicht weil sie einem nicht überfordert und man sich auf Haltung konzentrieren kann, denn der Motor nimmt einem die Konzentration auf Traktion durch seine sanfte Art ab.
kann die 390er uneingeschränkt empfehlen, bin sicher dass sie mir im November wenn's richtig nass ist, fehlen wird.
Klasse Motorrad das nicht so anstrengt und einfach Spaß macht.:gut2:
Ab und zu nerven die 123Kg , speziell wenn's ans wuchten geht.
Versuche mich jetzt mit der 11kg leichteren und 8PS stärkeren 300 TE noch mal weiter zu entwickeln, denn dort liegt die Kunst im perfekten Gas Kupplungsspiel.

Ein Huldigung aufs Traktionwunder FE 390 :gut2::respect:

Ich werde das gepimmte Teil denn in Spanien mal huldigen und auch Streicheln.

[durofrank]

R.I.P. Worschtis 390er :holy:

Ich lass dich dann ab und zu mal auf meiner die Haenge hochflitzen wenn im Winter die 300er dich aus der Bahn wirft...:))

nix R.I.P.....ich verwahre sie für ihn auf.....irgendwann wird er sie vermissen und wieder haben wollen

[Petzi300]

R.I.P. Worschtis 390er :holy:

Und Du fährst Deine auch net mehr ewig!
Vielleicht behälst Du sie...aber die wird diesen Herbst noch ersetzt...ich kanns quasi schon riechen (2t. riechen doch...oder!?)! :))

[Donny]

Das war aber ein kurzes (oder für deine Verhältnisse langes ?) Gastspiel der 390er. Nur so Interesse halber - wie viele Mopeds hattest Du eigentlich schon?
:kratz:

[Eliot]

390er wird gleich von einem Forenkollege abgeholt

Die kleine Berg hat mir 45std Spaß ohne Probleme bereitet und ich habe Fahrtechnisch auf ihr sehr viel gelernt und bin weiter gekommen.
vielleicht weil sie einem nicht überfordert und man sich auf Haltung konzentrieren kann, denn der Motor nimmt einem die Konzentration auf Traktion durch seine sanfte Art ab.
kann die 390er uneingeschränkt empfehlen, bin sicher dass sie mir im November wenn's richtig nass ist, fehlen wird.
Klasse Motorrad das nicht so anstrengt und einfach Spaß macht.:gut2:
Ab und zu nerven die 123Kg , speziell wenn's ans wuchten geht.
Versuche mich jetzt mit der 11kg leichteren und 8PS stärkeren 300 TE noch mal weiter zu entwickeln, denn dort liegt die Kunst im perfekten Gas Kupplungsspiel.

Ein Huldigung aufs Traktionwunder FE 390 :gut2::respect:

R.I.P. Worschtis 390er :holy:

Ich lass dich dann ab und zu mal auf meiner die Haenge hochflitzen wenn im Winter die 300er dich aus der Bahn wirft...:))