WR250 2 Takt neu

[Tesox]

Bevor sich einer die kauft wartet mal ab ich bin eine am basteln die ist besser, und wird an der original Verschraubung befestigt.

Soll ich mal das Foto von der Bremsscheibe einstellen?��

[Schwarzfahrer]

Bräuchte auch sowas für eine 92er CR 250! Polrad könnte ich entbehren, hab ich doppelt.

[Eifelhacky]

dafür gibt es etliche Beta Fahrer die sich für viel Geld und Mühe ein Kayaba SSS Fahrwerk darein wursteln..
für CC zumindest ist die WR 250 eine Waffe :)

Schwungmasse gibt es ja bei http://www.steahlyoffroad.com , damit kann man sie schon noch ein wenig zähmen..

Bevor sich einer die kauft wartet mal ab ich bin eine am basteln die ist besser, und wird an der original Verschraubung befestigt.

[Eifelhacky]

ich tausche nur den hinteren Kotflügel und entferne den eingestzten "Rahmen", schraube ein anderes Rücklicht ran und gut ist`s
.....und offene Handschützer ...dann erst mal fahren und später einstellen

weiss jemand ob der Carbon Schutz der KTM Birne da ran passt ?

Grüße

Passt nur bis zur ersten Biegung, du müsstest als ein Stück abschneiden. MFG. Hacky

[gadjet23]

also im direkten vergleich auf der mx strecke war das racing fahrwerk der beta spürbar straffer als die kyb wr 250.

seit ich beta fahre ist der motor bei mir auch ab werk geil muss man nicht dran basteln:))

dafür gibt es etliche Beta Fahrer die sich für viel Geld und Mühe ein Kayaba SSS Fahrwerk darein wursteln..
für CC zumindest ist die WR 250 eine Waffe :)

Schwungmasse gibt es ja bei http://www.steahlyoffroad.com , damit kann man sie schon noch ein wenig zähmen..

[gadjet23]

Okay, serienmäßiges Moped fahren ist auch nicht meine Stärke.
Aber zumindest am Motor hab ich nie was gemacht!



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seit ich beta fahre ist der motor bei mir auch ab werk geil muss man nicht dran basteln:))

[Tesox]

Wirkt die WR nur auf den Bilder so hoch, oder ist die Sitzhöhe wie bei der Konkurrenz?

Wr 250 97cm
Te 250 95cm

[Eifelhacky]

Ja ich weiss das.

[Herbrenner]

Wirkt die WR nur auf den Bilder so hoch, oder ist die Sitzhöhe wie bei der Konkurrenz?

[Dealer]

ich tausche nur den hinteren Kotflügel und entferne den eingestzten "Rahmen", schraube ein anderes Rücklicht ran und gut ist`s
.....und offene Handschützer ...dann erst mal fahren und später einstellen

weiss jemand ob der Carbon Schutz der KTM Birne da ran passt ?

Grüße

[lowbudget]

Okay, serienmäßiges Moped fahren ist auch nicht meine Stärke.
Aber zumindest am Motor hab ich nie was gemacht!



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[Tesox]

[ATTACH=CONFIG]34472[/ATTACH]noch etwas modifizieren dann gehts in den Wald

Glückwunsch!:gut2:

Also ready to race sind die bikes nicht grad wenn man richtiges Enduro fahren will wie es scheint.
Alle basteln erstmal wie die wilden


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Der Satz vom Pimpgott himself?:kratz::auslach::Auge2:

Kann jetzt nur von mir sprechen, aber alles was ich bisher angebaut habe wurde an jedem meiner Moppeds verbaut.
Dass der Gerd sein Mopped ungefahren erst mal komplett auseinander gebaut hat, liegt in der Natur der Sache.:))

[Bratzo]

Na ja, das Fahrwerk muss an das Fahrergewicht angepasst werden, Lenker einstellen und Sicherheitseinrichtungen wie Habdprorektoren etc. macht auch jeder nach seinem Geschmack. Ich persönlich schraube überhaupt nicht an einem Neuerwerb rum sondern fahre. Einstellungen nehme ich dann vor. Ich würde zu gern so'n Teil Probefahren

[lowbudget]

Also ready to race sind die bikes nicht grad wenn man richtiges Enduro fahren will wie es scheint.
Alle basteln erstmal wie die wilden


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