Enduro Reifen der neuesten Generation im Vergleich
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Ja, die Zahl bezieht sich auf die Stunden, in denen der Reifen mit Motor an Gefahren wurde:rolley: hab aber nen neuen Satz zu Weihnachten bekommen :daumen:Zitat von factory525 Beitrag anzeigenWie 75h
was machste die Zeit mit dem Reifen? fahren?
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nicht ausschließen...den S12 fahre ich nur....auf allen.....und hier gibt es mehr harte Böden als weiche.....bis jetzt noch keinen besseren gefunden.....ahh.......... da war ja noch der Mitas Chefverkäufer der mich eines besseren belehren wollteZitat von lupaxy Beitrag anzeigenalso ich schließen den s12 jetzt doch erstmal aus, weil der schon für sehr weiche böden bestimmt ist...und vorallem tiefe böden
dafür nehme ich den mitas c19 mal mit rein, der liest sich auch ganz gut...
langsam ist es mir auch schon fast egal (ist es wahrsch. auch)
werde mich heute abend entweder für:
c19
6days (10€ günstiger als beide anderen)
oder starcross ms3
entscheiden
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Wie 75hZitat von chinablau Beitrag anzeigen:who:
Mein sixdays war nach 75 Stunden( vorne und hinten) in Kurven, auf Geraden und beim Bremsen besser als so manch neuer Reifen anderen Fabrikats.
was machste die Zeit mit dem Reifen? fahren?
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also ich schließen den s12 jetzt doch erstmal aus, weil der schon für sehr weiche böden bestimmt ist...und vorallem tiefe böden
dafür nehme ich den mitas c19 mal mit rein, der liest sich auch ganz gut...
langsam ist es mir auch schon fast egal (ist es wahrsch. auch)
werde mich heute abend entweder für:
c19
6days (10€ günstiger als beide anderen)
oder starcross ms3
entscheiden
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:who:Mein sixdays war nach 75 Stunden( vorne und hinten) in Kurven, auf Geraden und beim Bremsen besser als so manch neuer Reifen anderen Fabrikats. Fand ihm vorne vom grip her sogar besser als den s12( der wohl schon etwas mehr runter hatte).Zitat von lupaxy Beitrag anzeigenDer Metzeler Six Days Extreme hört sich rein von der Beschreibung auch gut und universell an...
Frage zu dem:
- wie haltbar im Bezug zu anderen?
- in wie weit girpt der auf den unterschiedlichen Böden?
vllt kann ja jemand nen kurzen erfahrungsbericht schreiben?
sonst kauf ich einfach den starcross ms3 und gut is :D
Nur bringt dir das nichts bei der Kaufentscheidung.
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Der Metzeler Six Days Extreme hört sich rein von der Beschreibung auch gut und universell an...
Frage zu dem:
- wie haltbar im Bezug zu anderen?
- in wie weit girpt der auf den unterschiedlichen Böden?
vllt kann ja jemand nen kurzen erfahrungsbericht schreiben?
sonst kauf ich einfach den starcross ms3 und gut is :D
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Bei manchen Reifen messen(nur) die Michelin-Leute aber anders!Zitat von Gaso Beitrag anzeigen90/90 ist ein gäniges Maß:gut2:
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yupp, ich fahr den S12 auch auf der LC8, wenns ins Gemüse geht...Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenkauf dir einen von dir genannte Reifen, taugen alle!
Sixdays geht auch gut.
Gruß
Jens
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Zitat von lupaxy Beitrag anzeigenSoll ich dann vorne 90/90 weiterfahren wie es im Schein steht oder eignen sich andere Dimensionen besser?
Ist mir aber wurscht ob ich es fahren darf oder nicht ich glaub wenn man angehalten wird hat man andere Probleme... :Haue:
:))
90/90 ist ein gäniges Maß:gut2:
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Soll ich dann vorne 90/90 weiterfahren wie es im Schein steht oder eignen sich andere Dimensionen besser?
Ist mir aber wurscht ob ich es fahren darf oder nicht ich glaub wenn man angehalten wird hat man andere Probleme... :Haue:
:))
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na die Stollen brechen beim Starken bremsen und in kurven mit viel druck am Vorderrad am schnellsten ab. Mit einem Weichboden Reifen in Steinen geht das natürlich etwas schneller.
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Wann verliert er sie denn ?Zitat von Renn-näh Beitrag anzeigenMach dir vorne u. hinten nen S12 drauf.
Der geht für alles und hält lange. Taugt selbst "angefahren" noch und verliert nur in ganz viel Steinen und auch nur wenn mit der Brechstange gefahren vorne die Stollen !!
Ich dachte immer beim Berg ab fahren.
Berg auf und gerade aus rollt er ja nur mit. Ob wohl, wenn man im Zweiten mit kitt in eine Auffahrt mit Steinen rein hämmert
Hab mich das schon öfter gefragt wenn ich nach dem fahren vorne rausgerissene Stollen hatte. Passiert mir aber nicht mit einem ganz neuen Mantel.
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Mach dir vorne u. hinten nen S12 drauf.
Der geht für alles und hält lange. Taugt selbst "angefahren" noch und verliert nur in ganz viel Steinen und auch nur wenn mit der Brechstange gefahren vorne die Stollen !!
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Genau, taugen alle, wobei ich mittlerweile die Enduro Varianten bevorzuge. Ich bilde mir ein das sie etwas besser sind. Profil ist zwar ähnlich bis gleich, aber Aufbau und Gummimischung scheinen etwas anders zu sein.
Das mit dem Unterschiedlichen beurteilen der Strecken stimmt. Da ich aus der Gegend um die Lüneburger Heide komme, bin ich quasi im Sand groß geworden. Hört man dann von Leuten die aus Gegenden mit weniger Sand kommen über eine Strecke das sie extrem Sandig und tief ist stellt man öfter fest das da zwar etwas Sand ist, aber von tief keine rede sein kann
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